Le TDF (carburant dérivé des pneus) est un carburant alternatif de charbon ou de bois produit à partir de pneus déchets. Avec la conscience croissante du recyclage des ressources, du traitement des déchets et de l'inflation des prix du pétrole, le TDF a attiré une attention significative ces dernières années. Ici, nous explorerons les deux principaux types de production de TDF et leur processus de fabrication.
Processus de fabrication de carburant dérivés des pneus TDF
Ce type de processus de fabrication de carburant dérivé des pneus implique le déchiquetage mécanique des pneus déchets en pièces plus petites à travers une machine à dessin en fil d'acier, une machine à déchiqueter et à écraser des pneus déchets, généralement de 1 à 4 pouces. Ces pneus râpés peuvent être utilisés directement comme carburant dans diverses applications industrielles telles que les fours à ciment, les papeteries et les centrales électriques. Les pneus râpés sont souvent mélangés à d'autres carburants comme le charbon, le bois ou les déchets chimiques pour améliorer l'efficacité de la combustion et réduire les coûts.
Machine de concassage de déchiquetage des pneus déchets
Ce type de processus de production de carburant dérivé des pneus TDF a les fonctionnalités suivantes:
1. Processus simple: Le processus de production TDF est relativement simple, ne nécessitant que Équipement de déchiquetage des pneus déchets.
2. RETENDANT: Il offre une solution à faible coût pour l'élimination des pneus déchets tout en fournissant une autre source de carburant.
3. Contenu énergétique élevé: Les pneus ont une teneur en énergie plus élevée par rapport aux carburants traditionnels, ce qui les rend efficaces pour la production d'énergie.
4. Inconvénients --- Préoccupations environnementales: Les pneus râpés brûlants peuvent libérer directement les émissions nocives si elles ne sont pas correctement contrôlées. L'utilisation de pneus râpés comme carburant est principalement limitée à des paramètres industriels spécifiques avec des systèmes de contrôle des émissions appropriés.
La technologie de pyrolyse est un processus de décomposition thermique réalisé en l'absence d'oxygène, qui décompose les pneus de déchets en produits précieux. Et la production globale du processus de fabrication du TDF est de 40% (pyrolyse) du carburant dérivé des pneus TDF, 30% de noir de carbone, 15% d'acier et 10 à 15% de gaz.
Le processus de fabrication de pyrolyse de carburant dérivé des pneus comprend principalement les étapes suivantes, comme le montre la vidéo de travail de la machine à pyrolyse des pneus déchets: alimentation, chauffage, pyrolyse, refroidissement, purification du gaz.
Ce type de TDF faisant se démarquer des fonctionnalités suivantes:
1. Avantages environnementaux: La technologie de pyrolyse réduit les problèmes d'élimination des pneus des déchets et minimise la pollution de l'environnement.
2. Produits de haute qualité et applications larges: Le processus de pyrolyse fournit des produits de haute qualité qui peuvent être utilisés dans plusieurs applications. L'huile de pyrolyse des pneus (TDF / TPO) a une valeur calorifique élevée, ce qui en fait une source d'énergie efficace pour le chauffage industriel et les chaudières, telles que l'acier / ciment / verre / la porcelaine des usines de fabrication de pétrole lourde. L'huile de pyrolyse des pneus peut être affinée en diesel non standard utilisé dans les navires, les tracteurs, les générateurs diesel, etc.
Produits et applications de la machine de pyrolyse TDF
Mais le processus de pyrolyse a des limites, qui nécessite spécialisé Machine de production de pyrolyse TDF et l'expertise technique. Et la mise en place d'une usine de pyrolyse des pneus implique des dépenses en capital relativement importantes.
Bien que les deux processus de création de TDF aient leurs mérites, la technologie de pyrolyse se distingue comme une approche plus durable et respectueuse de l'environnement. À mesure que les réglementations environnementales deviennent plus strictes et que la demande de sources d'énergie renouvelable augmente, le TDF dérivé de la pyrolyse est sur le point de jouer un rôle crucial dans l'avenir du recyclage des pneus des déchets et de la production d'énergie.
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