La technologie des pneus de pneu à l'huile est un moyen important de résoudre la pollution des Noirs et de réaliser le recyclage des ressources. Son niveau de consommation d'énergie affecte directement les coûts d'exploitation et les avantages environnementaux des entreprises. En tant que leader de la technologie de pyrolyse avec 15 ans d'expérience, nous analyserons la structure de la consommation d'énergie et les solutions d'économie d'énergie pour vous aider à vous aider à atteindre une pyrolyse efficace des pneus de déchets à l'huile.
Consommation d'énergie de la ligne d'énergie des pneus de pneu à l'huile
Composition de la consommation d'énergie de la ligne de recyclage des pneus à l'huile et conception d'économie d'énergie de la ligne de production de pyrolyse de l'huile de pneu:
(I) Consommation d'énergie du système de chauffage
Dans le processus de pyrolyse de la transformation des pneus déchets en carburant, le système de chauffage est la principale source de consommation d'énergie. La réaction de pyrolyse nécessite que les pneus déchets soient chauffés à une température spécifique (généralement entre 250 ℃ et 400 ℃) pour favoriser la décomposition de polymères moléculaires élevés dans le pneu. Qu'il s'agisse de la méthode de chauffage traditionnelle du chauffage du bois, du mazout ou du gaz, une grande quantité d'énergie est nécessaire pour maintenir la température requise pour la réaction. De plus, pendant le processus de chauffage, les mauvaises performances d'isolation de l'équipement entraîneront également une perte de chaleur, augmentant encore la consommation d'énergie.
Des systèmes de contrôle de température efficaces peuvent aider à réduire l'énergie requise pour les processus de chauffage. Utilisez l'isolation le cas échéant et envisagez des systèmes de récupération de chaleur des déchets.
La conception du système d'isolation externe du four à réacteur de pyrolyse des pneus utilise une coquille d'isolation externe à couverture complète avec une conception multi-composites à l'intérieur, qui a un bon effet d'isolation. Après le début de la réaction de pyrolyse des pneus, le gaz d'échappement généré par la pyrolyse peut être directement utilisé comme carburant, ce qui améliore considérablement l'efficacité d'utilisation des ressources, économise la consommation de carburant et réduit les coûts de carburant.
Coquille d'isolation du réacteur de pyrolyse des pneus
(Ii) la consommation d'énergie du système d'entraînement
Afin de rendre les pneus de déchets uniformément chauffés dans le réacteur de pyrolyse et sa spirale interne maintient raisonnablement la vitesse, l'équipement est généralement équipé d'un système d'entraînement. Cela nécessite un moteur pour fournir de l'énergie. De plus, si les parties mécaniques du système d'entraînement sont portées ou mal lubrifiées, la consommation d'énergie augmentera également.
Par conséquent, pour réduire la consommation d'énergie, il est préférable d'optimiser raisonnablement les paramètres détaillés du processus de pyrolyse en combinaison avec les caractéristiques des matières premières des pneus et effectuer régulièrement des inspections d'entretien de l'équipement pour éviter des problèmes tels que l'empoonnement mural, l'usure de l'équipement et le blocage des pipelines dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le blocage dans le Pipeline. lignes de recyclage du pneu à l'huile . Si nécessaire, les systèmes avancés d'automatisation et de surveillance peuvent être mis en œuvre pour suivre en continu la consommation d'énergie.
Pour différentes matières premières pour alimenter les processus de recyclage de la pyrolyse, l'équipe d'ingénierie de Do Do Do Doeptra les recommandations de vitesse de conduite d'équipement. Dans le même temps, pour s'assurer que toutes les machines de la ligne de recyclage des pneus à carburant sont bien entretenues et maintiennent une efficacité optimale, il est recommandé que vos travailleurs effectuent un entretien régulier et des inspections sur l'équipement. Nous avons également des systèmes PLC pour aider la ligne de pyrolyse de l'huile de pneu à obtenir un fonctionnement efficace.
Système PLC de ligne de pyrolyse de recyclage des pneus à l'huile
(Iii) Consommation d'énergie du système de refroidissement
Le gaz pétrolier produit par la réaction de pyrolyse doit être refroidi par le système de condensation pour le convertir en carburant liquide. Si l'efficacité de condensation n'est pas élevée, le gaz pétrolier ne peut pas être condensé dans le temps, ce qui entraînera également une augmentation de la pression du réacteur, affectant les progrès normaux de la réaction de pyrolyse et augmentant indirectement la consommation d'énergie. De plus, si vous utilisez la ligne de recyclage des pneus par lots, une fois chaque lot de processus de pyrolyse terminé, un système de refroidissement par air est nécessaire pour réduire la température du réacteur à moins de 50 °.
Système de refroidissement du réacteur à pyrolyse de pneu à l'huile
L'adoption ou la mise à jour des composants d'équipement économe en énergie, la simplification des opérations et la réduction des temps d'arrêt peuvent considérablement économiser de l'énergie. Même un équipement de recyclage des pneus semi-continu et entièrement continu avec une automatisation élevée et une intelligence peut être utilisé, il n'est pas nécessaire de s'arrêter pour le refroidissement. Pour le refroidissement des réacteurs, faire la ligne de pyrolyse d'huile de pneus par lots adopte le nouveau système de refroidissement rapide de conception, ce qui peut améliorer l'efficacité de refroidissement d'environ 30%, ce qui permet d'économiser considérablement la consommation d'énergie. Nous offrons également des semi-continues matures et Lignes de recyclage du pneu entièrement continues pour que les clients choisissent.
Deux types de lignes de recyclage de pneu continu aux huiles
Par conséquent, la réduction de la consommation d'énergie de la ligne de recyclage des pneus à l'huile nécessite des efforts de plusieurs dimensions telles que le contrôle des détails des processus, les mises à niveau de l'équipement et la récupération d'énergie. En tant que fournisseur de machines de pyrolyse de pneus de pointe, nous fournissons des solutions d'économie d'énergie personnalisées, couvrant la sélection des équipements, l'optimisation des processus et le support d'exploitation et de maintenance, pour vous aider à atteindre une situation gagnant-gagnant de réduction des coûts et de protection de l'environnement.
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