
Abfallreifen zu Ölpyrolyse -Technologie ist eine wichtige Möglichkeit, die Schwarzverschmutzung zu lösen und das Recycling von Ressourcen zu realisieren. Der Energieverbrauch wirkt sich direkt auf die Betriebskosten und die Umweltvorteile von Unternehmen aus. Als Leiter für Pyrolyse-Technologie mit 15 Jahren Erfahrung analysieren wir die Energieverbrauchsstruktur und energiesparende Lösungen für Sie, damit Sie eine effiziente Pyrolyse von Abfallreifen zum Öl erreichen können.
Verschwendung von Reifen für Ölrecycling -Linien Energieverbrauch
Energieverbrauchszusammensetzung von Reifen zu Ölrecyclinglinie und energiesparendem Design der Produktionslinie von Reifenölpyrolyse:
(I) Energieverbrauch des Heizsystems
Beim Pyrolyseverfahren, mit dem Abfallreifen in Heizöl umdrehen, ist das Heizsystem die Hauptquelle für den Energieverbrauch. Die Pyrolysereaktion erfordert, dass die Abfallreifen auf eine bestimmte Temperatur erhitzt werden (normalerweise zwischen 250 ℃ und 400 ℃), um die Zersetzung von hohen molekularen Polymeren im Reifen zu fördern. Unabhängig davon, ob es sich um die herkömmliche Heizmethode für Holz-, Heizöl- oder Gaserwärmung handelt, ist eine große Menge Energie erforderlich, um die für die Reaktion erforderliche Temperatur aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus wird während des Heizungsprozesses die schlechte Isolationsleistung des Geräts auch Wärmeverlust verursachen und den Energieverbrauch weiter steigern.
Effiziente Temperaturkontrollsysteme können dazu beitragen, die für Heizungsprozesse erforderliche Energie zu reduzieren. Verwenden Sie gegebenenfalls die Isolierung und berücksichtigen Sie die Systeme zur Wiederherstellung von Abwärme.
Das externe Isolationssystemdesign von Reifenpyrolyse-Reaktorofen verwendet eine externe Isolationsschale in voller Cover mit einem Multikomposit-Design im Inneren, das einen guten Isolierungseffekt hat. Nach Beginn der Reifenpyrolyse -Reaktion kann das durch Pyrolyse erzeugte Abgas direkt als Kraftstoff verwendet werden, was die Effizienz der Ressourcenauslastung erheblich verbessert, den Kraftstoffverbrauch spart und die Kraftstoffkosten senkt.
Isolationsschale des Reifenpyrolysereaktors
(Ii) Energieverbrauch des Antriebssystems
Um die Abfallreifen gleichmäßig im Pyrolyse -Reaktor erhitzt zu machen, und deren innere Spirale die Geschwindigkeit angemessen aufrechterhalten, ist die Ausrüstung normalerweise mit einem Antriebssystem ausgestattet. Dies erfordert einen Motor, um Strom bereitzustellen. Wenn die mechanischen Teile des Antriebssystems abgenutzt oder schlecht geschmiert sind, steigt auch der Energieverbrauch.
Um den Energieverbrauch zu verringern, ist es daher am besten, die detaillierten Parameter des Pyrolyseprozesses in Kombination mit den Eigenschaften von Reifen Rohstoffen vernünftig zu optimieren und regelmäßig Intensive der Ausrüstung durchzuführen, um Probleme wie Wandstärke, Ausrüstungsverschleiß und Pipeline -Blockade in der zu verhindern Reifen zu Ölrecyclinglinien . Bei Bedarf können fortschrittliche Automatisierungs- und Überwachungssysteme implementiert werden, um den Energieverbrauch kontinuierlich zu verfolgen.
Für verschiedene Rohstoffe für Heizöl -Recycling -Pyrolyseprozesse wird das technische Team von TO Equipment Speed Speed. Gleichzeitig wird sichergestellt, dass alle Maschinen von Reifen zu Heizöl -Recycling -Linien gut gewartet werden und eine optimale Effizienz beibehalten, dass Ihre Arbeitnehmer regelmäßig Wartung und Inspektionen für die Geräte durchführen. Wir haben auch SPS -Systeme, mit denen die Reifenölpyrolyselinie einen effizienten Betrieb erzielt.
SPS -System des Reifens zu Ölrecycling -Pyrolyselinie
(Iii) Energieverbrauch des Kühlsystems
Das durch die Pyrolysereaktion erzeugte Ölgas muss über das Kondensationssystem abgekühlt werden, um es in flüssigen Brennstoff umzuwandeln. Wenn die Kondensationseffizienz nicht hoch ist, kann das Ölgas nicht rechtzeitig kondensiert werden, was auch dazu führt, dass der Druck im Reaktor zunimmt, was den normalen Fortschritt der Pyrolysereaktion beeinflusst und indirekt den Energieverbrauch erhöht. Wenn Sie Stapelreifen zur Ölrecyclinglinie verwenden, ist nach Abschluss jeder Charge Pyrolyseprozess ein Luftkühlsystem erforderlich, um die Reaktortemperatur auf unter 50 ° zu reduzieren.
Abfallreifen zu Ölpyrolyse -Reaktorkühlsystem
Die Einführung oder Aktualisierung von energieeffizienten Gerätekomponenten, Vereinfachung des Betriebs und die Reduzierung von Ausfallzeiten kann die Energie erheblich sparen. Selbst halbkontinuierliche und vollständig kontinuierliche Reifenrecyclinggeräte mit hoher Automatisierung und Intelligenz können verwendet werden. Es besteht kein Notwendigkeit, für das Abkühlen zu stoppen. Das Pyrolyseölkondensationssystem basiert auf dem zirkulierenden Kühlwasser, um Abkühlung, Wasser und Energie zu sparen. Für die Reaktorkühlung nimmt die Batch -Reifenöl -Pyrolyselinie das neue Design Fast Cooling System an, das die Kühlungseffizienz um etwa 30%verbessern und den Energieverbrauch erheblich spart. Wir bieten auch reife halbkontinuierliche und voll kontinuierlicher Reifen zu Ölrecyclinglinien für Kunden zur Auswahl.
Zwei Arten von kontinuierlichen Reifen zu Ölrecyclinglinien
Die Reduzierung des Energieverbrauchs von Reifen auf Ölrecyclinglinie erfordert daher Anstrengungen aus mehreren Dimensionen wie Prozessdetail -Steuerung, Geräte -Upgrades und Energieerwiederung. Als branchenführende Reifenpyrolysemaschinenlieferant bieten wir maßgeschneiderte Energiesparlösungen an, die die Auswahl der Geräte, die Prozessoptimierung sowie den Betrieb und die Wartungsunterstützung abdecken, um eine Win-Win-Situation der Kostenreduzierung und des Umweltschutzes zu erreichen.
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