FAQ dell'impianto di distillazione della pirolisi dei rifiuti

Uso dell'olio di pirolisi dei pneumatici?

pneumatico per la pirolisi dell'olio
Pianta olio di pirolisi pneumatico
In tutto il mondo, ci sono iniziative per sostituire la benzina e il gasolio a causa dell'impatto della crisi dei combustibili fossili, dell'aumento del prezzo del petrolio e delle rigorose norme di emissione. Milioni di dollari vengono investiti nella ricerca di carburanti alternativi. D'altra parte, lo smaltimento delle gomme di rifiuti dai veicoli automobilistici sta diventando sempre più complesso.

 Scated to Energy è la recente tendenza nella selezione di carburanti alternativi. I carburanti come l'alcol, il biodiesel, il combustibile liquido di materie plastiche ecc. Sono alcuni dei carburanti alternativi per i motori a combustione interna. Al fine di prevenire la gomma per i rifiuti e in particolare le gomme automobilistiche scartate di danneggiare l'ambiente, è altamente desiderabile riciclare questo materiale in modo utile. Tuttavia, la quantità totale di pneumatici attualmente riciclati in un determinato anno (escluso il riutilizzo, la ricostruzione o la combustione) è inferiore al 7% del tasso annuale di generazione di pneumatici nel mondo.
olio di pirolisi dei pneumatici
Applicazione dell'olio di pirolisi del pneumatico
L'uso dell'olio di pirolisi dei pneumatici come sostituzione al gasolio è un'opportunità per ridurre al minimo l'utilizzo delle risorse naturali. Diversi lavori di ricerca sono stati condotti sulla pirolisi dei pneumatici per automobili di rifiuti. La pirolisi è il processo di degrado termicamente una sostanza in molecole più piccole e meno complesse. La pirolisi produce tre prodotti principali: come olio pirolitico, gas e carbone. La qualità e la quantità di questi prodotti dipendono dalla temperatura e dal design del reattore. Nel processo di pirolisi, le più grandi catene di idrocarburi si rompono a determinate temperature in assenza di ossigeno che dà prodotti finali solitamente contenenti solidi, liquidi e gas. Se la temperatura viene mantenuta a 550 ºC, il prodotto principale è un liquido, che potrebbe essere una miscela di vari idrocarburi a seconda della composizione iniziale del materiale di scarto. A temperature superiori a 700 ºC, il gas diventa il prodotto primario a causa di ulteriori crack di liquidi. Il gas è sostanzialmente composto da CH 4, con C 2 H 6, C 2 H 4, C 2 H 2 e altri idrocarburi gassosi tuttavia in quantità minori. La qualità e la quantità di questi prodotti dipendono dalla temperatura e dal design del reattore. Nel presente lavoro si ottiene olio di pirolisi dai pneumatici di rifiuti mediante pirolisi del vaccino. Sebbene si ottengano anche gas di carbonio solido e gas di pirolisi, il processo di pirolisi sarà molto più prominente per produrre un uso liquido dell'olio di pirolisi dei pneumatici nei motori diesel


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