타이어 열분해 공장
녹색, 환경 보호 및 지속 가능한 개발의 개념에 따라 타이어 투 오일 재활용 공정은 고온 열분해를 사용하여 폐기물 타이어를 유용한 대안으로 전환합니다. 그것은 거대 분자 화합물을 소분자 타이어 오일에 분해하는 화학 공정입니다. 완전한 타이어 회복 공정은 연료, 탄소 검은 색, 강철 와이어 및 가연성 가스를 얻을 수있는 크래킹 공정이라고도합니다.
이 과정은 간단 해 보일 수 있습니다. 이 프로세스가 세분화되면 DoingGroup이 오일 재활용 공정에 타이어 간단하지 않습니다:
오일 재활용 공정에 타이어
1. 폐기물 타이어를 수집하십시오. 가능하면 타이어 회전 기계를 사용하여 폐기물 타이어에서 스틸 와이어를 추출 할 수 있습니다. 물론 준비된 폐기물 타이어를 반응기에 직접 넣을 수도 있습니다.
2. 제조 된 폐기물 타이어 또는 스틸 와이어에서 철수 된 폐기물 타이어는 자동 푸시 장치를 통해 반응 탱크로 전송됩니다. 군인들은 원자로를 가열했습니다. 온도가 특정 높이에 도달하면 오일과 가스가 갈라집니다.
3. 장비의 고압 및 저압의 영향으로 금이 간유와 가스는 응축 시스템으로 들어가서 중유로 액화되어 오일 탱크로 흐릅니다. DoingGroup은 오일과 가스가 오일 수율을 높이기에 충분히 냉각되도록 3 단계 응축 시스템을 채택합니다.
4. 탱크의 헤비 오일을 탈취하고 탈취하고 최종 연료를 얻으십시오. 유독하고 악취가 많은 가스의 배출로 인한 환경 오염을 피하기 위해 DoingGroup은 탈황 및 탈취탑 시스템을 발사하여 장비가 작동 한 후 생성 된 냄새 문제를 완전히 해결했습니다.
5. 연소 과정에서 생산 된 탄소 검은 색은 지하 밀봉 된 슬래그 배출 채널을 통과하여 용광로 밖으로 배출됩니다. 이를 통해 배출 된 탄소 검은 색이 공기를 날고 오염시키지 않도록합니다.
에서 타이어 타이어에서 석유 공정, 우리는 마침내 45-50% 연료, 30% 카본 블랙, 15% 폐기물 강선 및 5% 가연성 가스를 얻을 수 있습니다. 그들의 목적은 다음과 같습니다:
타이어에서 석유 적용
연료 유 : 연료 유는 선박 보일러 연료, 용광로 연료, 야금 용광로 및 기타 산업 용광로 연료에 널리 사용됩니다. 사용에 따르면, 연료 유는 해양 연료 유, 용광로 연료 유 및 기타 연료 유로 나눌 수 있습니다. National Bureau of Statistics의 통계에 따르면, 중국의 연료 석유 소비는 주로 발전, 운송, 야금, 화학 산업, 광 산업 및 기타 산업에 집중되어 있습니다.
카본 블랙 애플리케이션
Carbon Black : 주로 압력 공 연소 및 정제 밀링에 사용됩니다. 정제 된 밀가루는 새로운 타이어, 고무 밑창 및 안료에 사용될 수 있습니다.
스틸 와이어 애플리케이션
스틸 와이어 : 재활용 스테이션으로 보낼 수있는 재활용 스테이션으로 보내거나 재활용 할 수 있습니다.
가연성 가스 : 장비에 의해 재활용되고 에너지 절약 및 환경 친화적 인 반응기의 가열 연료에 사용됩니다.
Doing -Group의 폐기물 타이어에서 석유 열분해 공장에는 다음과 같은 장점이 있습니다.:
Group의 열분해 공장
1. 반응기는 Q245R 표준 보일러 플레이트 스틸로 만들어졌습니다. 이 강철의 두께는 16mm입니다. 아크 형 압축 헤드는 압축 저항이 강합니다.
2. 용접은 고유 한 3 단계 용접 공정을 채택합니다. 이 용접 과정은 일반 용접보다 상세하므로 긴 서비스 수명을 보장 할 수 있습니다.
3. 유유 분리기, 물 씰, 진공 장치 및 기타 안전 장치가 장착되었습니다.
4. 석유 산업에서 가장 진보되고 효과적인 응축기는 석유 및 가스의 충분한 냉각 및 높은 오일 수율을 보장 할 수 있습니다.
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Yyre 열분해 공장의 기술 매개 변수 |
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아니요. |
항목 |
내용물 |
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1 |
장비 유형 |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
원료 |
폐기물 타이어 |
폐기물 타이어 |
폐기물 타이어 |
|
3 |
구조적 형태 |
수평 회전 |
수평 회전 |
수평 회전 |
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4 |
24 시간 용량 |
6 톤 |
8 톤 |
10 톤 |
|
5 |
석유 수율 |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4ton |
4.5 -5.5ton |
|
6 |
작동 압력 |
정상 |
정상 |
정상 |
|
7 |
열분해 반응기의 재료 |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
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8 |
열분해 반응기의 두께 |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
열분해 반응기의 속도를 회전시킵니다 |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
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10 |
총 전력 |
19KW |
19KW |
19KW |
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11 |
냉각 모드 |
수냉 |
수냉 |
수냉 |
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12 |
응축기의 냉각 영역 |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
종류의 전송 |
내부 기어 드라이브 |
내부 기어 드라이브 |
내부 기어 드라이브 |
|
14 |
노이즈 DB (A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
반응기의 크기 (d × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
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16 |
작업 양식 |
간헐적 작업 |
간헐적 작업 |
간헐적 작업 |
|
17 |
배달 시간 |
20days |
20days |
20days |
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18 |
무게 |
27T |
30T |
35T |
|
타이어 열분해 공장에 대해 고객이 준비했습니다 |
|
아니요. |
목 |
소비 |
|
1 |
석탄 (선택 용) |
500kg/day |
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2 |
나무 (선택을 위해) |
800kg/day |
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3 |
천연 가스 (선택) |
100-150kg/day |
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4 |
오일 (선택 용) |
300-350kg/day |
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5 |
전기 |
244kwh/day |
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6 |
물 (재활용) |
월 60 피스 |
|
7 |
총 전력 |
19kw |
|
8 |
토지 지역 |
35m*15m |
폐기물 타이어에서 석유 공정에 이르기까지 마침내 45-50% 연료, 30% 카본 블랙, 15% 폐기물 강선 및 5% 가연성 가스를 얻을 수 있습니다. 그들의 목적은 다음과 같습니다:
연료 : 연료 유는 선박 보일러 연료, 용광로 연료, 야금 용광로 및 기타 산업 용광로 연료에 널리 사용됩니다. 사용에 따르면, 연료 유는 해양 연료 유, 용광로 연료 유 및 기타 연료 유로 나눌 수 있습니다. National Bureau of Statistics의 통계에 따르면, 중국의 연료 석유 소비는 주로 발전, 운송, 야금, 화학 산업, 광 산업 및 기타 산업에 집중되어 있습니다.
Carbon Black : 주로 압력 공 연소 및 정제 밀링에 사용됩니다. 정제 된 밀가루는 새로운 타이어, 고무 밑창 및 안료에 사용될 수 있습니다.
스틸 와이어 : 재활용 스테이션으로 보낼 수있는 재활용 스테이션으로 보내거나 재활용 할 수 있습니다.
가연성 가스 : 장비에 의해 재활용되고 에너지 절약 및 환경 친화적 인 반응기의 가열 연료에 사용됩니다.
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