Wie kann man Reifen mithilfe einer Maschine in Öl umwandeln?

Anlage zur Wiederverwertung von Altreifen in Öl

Jedes Jahr trägt die zunehmende Anzahl von Privatwagen und Lastwagen zur wirtschaftlichen Entwicklung weltweit bei; gleichzeitig werden aufgrund von Verschleiß und Abnutzung große Mengen an Altreifen entsorgt. Nur 50 Prozent davon konnten tatsächlich zurückgewonnen werden; dabei wurden wertvolle Ressourcen erheblich verschwendet. Zudem rückt die Entsorgung von Altreifen zunehmend auch in anderen Ländern in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Immer mehr Menschen interessieren sich daher für Anlagen zur Verwertung von Altreifen in Öl zum Kauf. Es wird auch als Reifenerkochungsanlage bezeichnet. Die Anlage zum Recycling von Altreifen in Kraftstofföl, Kohlestaub und Stahlseil kann Altreifen in Kraftstofföl, Kohlestaub und Stahlseil umwandeln.

Wie kann man Reifen mithilfe einer Maschine in Öl umwandeln?

Ablauf des Recyclingverfahrens von Altreifen in Öl

Zunächst werden die alten Reifen in den Reaktor gebracht und die Türen des Reaktors verschlossen.

2. Der Reaktor der Pyrolyseanlage beginnt sich zu drehen und wird erhitzt. Wenn die Innentemperatur auf 250 bis 280 Grad ansteigt, beginnt Ölgas zu entstehen, während es durch den Öl-/Gas-Trenner fließt. Diese Produktion setzt sich kontinuierlich fort, bis die Temperatur auf 350 bis 460 Grad ansteigt.

3.In Öl-Gas-Trenner: Die leichten Bestandteile gelangen in die Kondensatoren, während die schweren Bestandteile verflüssigt und anschließend automatisch in den Schwerölbehälter geleitet werden.

4. Der größte Teil des lichtempfindlichen Materials wird durch das Kühlsystem in Öl umgewandelt und im Öltank gespeichert. Das unverdunstbare Gas wird jedoch nach Entschwefelung und Entstaubung mittels Hydroseal in den Ofen geleitet, um dort wiederverwendet zu werden.

Sobald der gesamte Kraftstoff produziert wurde, muss der Reaktor abgekühlt werden. Kohlenstoffschwarz wird automatisch abgegeben, wenn die Temperatur um 40 Grad fällt. Falls die Rohstoffe der gesamte Reifen sind, sollten die Stahldrähte mindestens bei einer Temperatur unter 50 Grad Celsius mithilfe von Haken aus dem Reaktor entnommen werden.

Es könnte noch etwas Abgas übrig bleiben; bitte entfernen Sie dieses, sobald die Emissionsstandards erreicht sind.

7. Bevor Sie die nächste Charge beginnen, stellen Sie sicher, dass alle vorherigen Arbeiten abgeschlossen sind.