Comment convertir un pneu en huile à l’aide d’une machine ?

Pneu usagé vers une usine de traitement de recyclage d'huile

Chaque année, le nombre total croissant de voitures et de camions particuliers favorise le développement économique partout dans le monde ; entre-temps, un grand nombre de pneus usagés ont été jetés en raison de leur consommation et de leur abrasion. Seulement 50 % d'entre eux ont été récupérés, les ressources en déchets ont été sérieusement gaspillées et l'élimination des pneus usés s'est concentrée sur de plus en plus de pays, de plus en plus de personnes sont intéressées par la vente de pneus usagés dans une usine de recyclage d'huile. On l'appelle également usine de pyrolyse de pneus. L'usine de traitement de recyclage des pneus usagés en huile peut convertir les pneus usagés en mazout, en noir de carbone et en fil d'acier.

Comment convertir un pneu en huile à l’aide d’une machine ?

Processus de travail de l'usine de recyclage des pneus usés à l'huile

1.Tout d’abord, les pneus usagés sont placés dans le réacteur et scellent les portes du réacteur.

2. Démarrez le réacteur de l'usine de pyrolyse qui tournera et sera chauffé. Lorsque la température intérieure atteint le degré de 250 à 280, le gaz de pétrole commencera à se générer en s'écoulant à travers le séparateur de gaz de pétrole et produira en continu jusqu'à ce que la température atteigne le degré de 350 à 460.

3. Dans le séparateur de gaz de pétrole, les composants légers entreront dans les condenseurs, tandis que les composants lourds seront liquéfiés puis automatiquement déchargés dans le réservoir de pétrole lourd.

4. La plupart des composants légers seront liquéfiés en huile via le système de refroidissement et stockés dans le réservoir d'huile. Le gaz incondensable par dusulfuration et dépoussiérage par hydroseal sera acheminé vers le four pour être recyclé.

5.Une fois que tout le fioul est produit, le réacteur doit être refroidi. Le noir de carbone sera déchargé automatiquement lorsque la température descendra de 40 degrés. Si la matière première est le pneu entier, veuillez retirer le fil d'acier du réacteur à l'aide de crochets en dessous de 50 Celsius au moins.

6. Il restera peut-être un peu de gaz d'échappement, veuillez l'expulser après avoir atteint la norme d'émission.

7. Avant de commencer le prochain lot, assurez-vous que tout le travail a été effectué.