Как переоборудовать шину в масло с помощью машины?

Отработанные шины на завод по переработке масла

Ежегодно растущее общее количество частных легковых и грузовых автомобилей способствует развитию экономики во всем мире; Между тем, большое количество отработанных шин было выброшено из-за износа и истирания. Только 50% из них были восстановлены, ресурсы отходов были серьезно потрачены впустую, а утилизация утильных шин была сосредоточена на все большем и большем количестве стран, все больше и больше людей интересуются отработанными шинами для продажи на заводе по переработке масла. Его еще называют пиролизной установкой для шин. Установка по переработке отработанных шин в масло может перерабатывать отработанные шины в мазут, технический углерод и стальную проволоку.

Как переоборудовать шину в масло с помощью машины?

Рабочий процесс завода по переработке отходов шин на перерабатывающем заводе

1.Сначала отработанные шины помещают в реактор и герметизируют дверцы реактора.

2. Запустите пиролизную установку, реактор будет вращаться и нагреваться. Когда внутренняя температура достигнет уровня от 250 до 280 градусов, нефтяной газ начнет генерироваться, проходя через сепаратор нефтяного газа, и будет непрерывно производить до тех пор, пока температура не поднимется до уровня от 350 до 460 градусов.

3. В сепараторе нефтяного газа легкий компонент поступает в конденсаторы, в то время как тяжелый компонент сжижается и затем автоматически сбрасывается в резервуар для тяжелого масла.

4. Большая часть легких компонентов сжижается в масло через систему охлаждения и хранится в масляном баке. Неконденсирующийся газ, прошедший сероочистку и обеспыливание с помощью гидрозатвора, будет направляться в печь для переработки.

5.После выработки всего мазута реактор следует охладить. Углеродная сажа будет разряжена автоматически, когда температура упадет на 40 градусов. Если сырьем является целая шина, выньте стальную проволоку из реактора с помощью крючков при температуре не менее 50 градусов Цельсия.

6. Возможно, останется немного выхлопных газов, пожалуйста, удалите их после достижения стандарта выбросов.

7. Прежде чем приступить к следующей партии, убедитесь, что вся работа выполнена.