Quel est le processus de pyrolyse des pneus, comment fonctionne la pyrolyse ?

À mesure que la quantité de pneus usés est générée de plus en plus élevée, la pollution des pneus usés devient également de plus en plus lourde. Il est donc très urgent et important que le monde trouve un moyen d’éliminer les pneus usagés et de prévenir ou de réduire la pollution causée par les pneus usagés.

Des tas de pneus usagés

À l'heure actuelle, les moyens les plus couramment utilisés pour éliminer les pneus usagés sont les suivants:

1) Empiler jusqu'à la décharge ;

2) Recycler la chaleur par combustion et incinération ;

3) Rechapage de pneus ;

4) Recyclage des pneus usagés en caoutchouc récupéré ;

5) Recycler le pneu en mazout par usine de pyrolyse ;

Pneu usagé pour usine de pyrolyse de fioul

Si vous aviez fait des recherches sur le recyclage des pneus usagés, vous sauriez qu'aucune des 4 méthodes ci-dessus n'est une bonne solution. Ces méthodes de traitement peuvent entraîner un gaspillage important de ces matières premières et également générer une forte pollution pour l'environnement. Compte tenu de la situation actuelle, la meilleure façon d’éliminer les pneus usagés est d’utiliser la technologie de pyrolyse.

Quel est le processus de pyrolyse des pneus ?

Le pneu est principalement composé de caoutchouc (notamment le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique), de noir de carbone et de nombreux autres agents d'addition organiques et inorganiques (notamment le plastifiant, l'anti-âge, le soufre, l'oxyde de zinc, etc.). 

La pyrolyse des pneus usés désigne le processus qui, sous un réacteur de pyrolyse scellé avec un chauffage approprié, la chaîne principale du caoutchouc des pneus est fissurée en monomère, biopolymère et fragments, qui sont ensuite polymérisés en de nombreux types d'oléfines, éliminant ainsi les substances volatiles en carbone solide. Les principaux produits finaux sont le fioul, le gaz incondensable, le noir de carbone et le fil d'acier. La composition de chaque produit est différente selon les méthodes de pyrolyse, la température, etc.

Processus de pyrolyse des pneus usagés gif

Grâce au processus de pyrolyse des pneus, il pourrait recycler les pneus usagés en énergie renouvelable, en mazout, en noir de carbone, en gaz de synthèse, en fil d'acier, etc., également sans générer de pollution secondaire pour l'environnement. Et le nouveau type de DOING Company usines de pyrolyse de pneus usagés sont tous équipés d'un système de nettoyage des fumées, d'un système de nettoyage des gaz résiduaires, d'un système d'élimination des mauvaises odeurs et d'un système de circulation d'eau, évitant ainsi toute pollution de l'air et de l'eau.

Système de protection de l'environnement

Comment fonctionne la pyrolyse ?

DOING Company propose différents types d'installations de pyrolyse de pneus à vendre, y compris des installations de pyrolyse discontinue/semi-continue/entièrement continue. Leur processus de travail par pyrolyse des pneus à l'huile est similaire:

D'abord , utilisez la machine à tréfiler pour retirer le fil du pneu, cette étape consiste à préparer le déchiquetage des pneus ;

Deuxième , mettez les pneus sans fil d'acier dur dans le broyeur de pneus pour obtenir un petit morceau de pneu, les pneus déchiquetés sont faciles à pyrolyser ;

• Note: Au-dessus de 2 étapes, il n'est pas nécessaire pour les installations de pyrolyse discontinue de pneus, mais nécessaire pour les installations semi-continues et installation de pyrolyse de pneus de type entièrement continu.

Flux de travail d'une usine de pyrolyse continue de pneus usagés

Troisième , envoyez les pneus déchiquetés/pneu entier dans le réacteur de pyrolyse via un chargeur automatique et chauffez le réacteur avec du carburant/LPN/bois/charbon/gaz naturel. Cette étape peut réaliser une alimentation automatique, réduisant ainsi les coûts de main-d'œuvre et les investissements. Et le gaz de synthèse généré lors du processus de pyrolyse des pneus peut également être utilisé pour chauffer le réacteur de pyrolyse afin de réduire les coûts.

Quatre , lorsque le réacteur de pyrolyse est chauffé à une certaine température, du gaz de pétrole est généré, puis le gaz de pétrole passe par un système de refroidissement en trois étapes, comprenant un condenseur vertical, un condenseur horizontal et une tour de refroidissement, pour être refroidi pour obtenir du pétrole et entrer dans les réservoirs de pétrole ;

Cinq , le gaz non condensable sortant de la tour de refroidissement peut être recyclé pour chauffer le réacteur après avoir été traité par un système d'épuration des gaz résiduaires et d'élimination des odeurs ;

Six , de la fumée sera générée lors de la combustion du carburant, qui pourra être évacuée après avoir été traitée par le système de nettoyage des fumées ;

Sept , enfin, le noir de carbone dans le réacteur de pyrolyse peut être collecté par le convoyeur à vis de carbone ;

Ce qui précède est l'introduction à usine de pyrolyse de pneus usagés , en plus des pneus usagés, l'usine de pyrolyse des pneus usagés de Doing Group peut également éliminer les déchets plastiques/boues d'huiles usées.

Photo de l'usine de pyrolyse de pneus usés

Si vous souhaitez en savoir plus sur usine de pyrolyse de pneus usagés , bienvenue à nous consulter. Les installations de pyrolyse DOING offrent un rendement en huile élevé, une qualité fiable et un fonctionnement stable, largement reconnus et appréciés par les clients dans plus de 90 pays et régions !