タイヤの熱分解プロセスとは何ですか、熱分解はどのように機能するのですか?

廃タイヤの発生量がますます増加するにつれて、廃タイヤ汚染もますます深刻化しています。したがって、廃タイヤを処理し、廃タイヤによって引き起こされる汚染を防止または軽減する方法を見つけることは、世界にとって非常に緊急かつ重要です。

廃タイヤの山

現在、廃タイヤエアの最も一般的な処理方法は次のとおりです。:

1) 埋め立て地に積み上げる。

2) 燃焼および焼却により熱を再利用する。

3) タイヤのリトレッド。

4) 廃タイヤを再生ゴムにリサイクルする。

5) 熱分解プラントでタイヤを燃料油にリサイクルします。

廃タイヤを燃料油熱分解プラントへ

廃タイヤのリサイクルについて調べたことがあるなら、上記の 4 つの方法はどれも良い解決策ではないことがわかるでしょう。これらの加工方法は、原材料の大量の無駄を引き起こす可能性があり、また環境に深刻な汚染を引き起こす可能性があります。このような現状を考慮すると、廃タイヤを処理する最良の方法は熱分解技術を利用することです。

タイヤの熱分解プロセスとは何ですか?

タイヤは主にゴム（天然ゴムや合成ゴムを含む）、カーボンブラック、その他多くの有機および無機添加剤（可塑剤、老化防止剤、硫黄、酸化亜鉛などを含む）で構成されています。 

廃タイヤ熱分解とは、密閉された熱分解反応器内で適切に加熱することにより、タイヤのゴム主鎖がモノマー、生体高分子、破片に分解され、さらにそれらが重合してさまざまな種類のオレフィンとなり、揮発性物質が固体炭素に除去されるプロセスを意味します。主な最終製品は、燃料油、不凝縮ガス、カーボンブラック、鋼線です。熱分解方法や温度などが異なると、各製品の組成も異なります。

廃タイヤの熱分解プロセスのGIF

タイヤ熱分解プロセスを通じて、環境への二次汚染を発生させることなく、廃タイヤを再生可能エネルギー、燃料油、カーボンブラック、合成ガス、鋼線などにリサイクルすることができます。 And DOING社の新型 廃タイヤ熱分解プラント 全車に排煙浄化システム、排ガス浄化システム、悪臭除去システム、水循環システムが装備されており、空気と水の両方を汚染しません。

環境保護システム

熱分解はどのように機能するのでしょうか?

DOING Company は、バッチ/半連続/完全連続熱分解プラントなど、さまざまなタイプのタイヤ熱分解プラントを販売しています。タイヤからオイルへの熱分解の作業プロセスは類似しています:

初め、伸線機を使用してタイヤワイヤーを取り出します。このステップはタイヤを細断する準備です。

2番、硬鋼線のないタイヤをタイヤシュレッダーに入れてタイヤの小片を取得します。細断されたタイヤは熱分解しやすいです。

• 注記: 上記の 2 つのステップは、バッチ式タイヤ熱分解プラントでは不要ですが、半連続式タイヤ熱分解プラントでは必要です。 完全連続式タイヤ熱分解プラント.

廃タイヤ連続熱分解プラントのワークフロー

三番目、細断されたタイヤ/タイヤ全体を自動供給装置を介して熱分解反応器に送り、燃料/LPN/木材/石炭/天然ガスで反応器を加熱します。このステップにより自動供給が実現され、人件費と投資が削減されます。また、タイヤの熱分解プロセスで生成される合成ガスは、コストを節約するために熱分解装置の加熱にも使用できます。

4熱分解反応器が特定の温度に加熱されると、石油ガスが発生し、その後、石油ガスは垂直凝縮器、水平凝縮器、冷却塔を含む3段階の冷却システムを通過して冷却され、石油を得て石油タンクに流入します。

五冷却塔から出てくる非凝縮性ガスは、排ガス洗浄および臭気除去システムによって処理された後、反応器の加熱に再利用できます。

六燃料の燃焼中に煙が発生しますが、煙は煙除去システムによって処理された後に排出できます。

セブン最後に、熱分解反応器内のカーボンブラックはカーボンスクリューコンベアによって収集できます。

以上が紹介です 廃タイヤ熱分解プラント, Doingグループの廃タイヤ熱分解プラントでは廃タイヤ以外にも廃プラスチック・廃油スラッジの処理も可能です。

DOING廃タイヤ熱分解プラント写真

についてさらに詳しく知りたい場合は、 廃タイヤ熱分解プラント、ご相談お待ちしております。 DOING の熱分解プラントは、高い油収率、信頼できる品質、安定した稼働を実現し、90 以上の国と地域のお客様に広く認められ、高く評価されています。