Déchets de caoutchouc
Déchets de caoutchouc
Vous avez utilisé et gaspillé des pneus en caoutchouc. L'élimination des pneus doit être simple, pratique et adaptée aux objectifs de votre entreprise. Vos pneus en caoutchouc usagés sont pratiquement 100 % recyclables chez Doing Group – ils ne sont donc pas du tout des déchets !
De nos jours, les déchets de caoutchouc et de pneus constituent un problème sérieux pour de nombreux pays. Plus de déchets signifie plus de pollution. À une époque où presque tout le monde recherche un style de vie « vert », les machines permettant d’éliminer divers types de déchets sont certainement les bienvenues.
Usine de pyrolyse de recyclage de pneus en caoutchouc usagés
Doing group, le professionnel du recyclage des pneus usagés en caoutchouc usine de pyrolyse fabricant en Chine, fournit plusieurs types d'usines de fabrication d'huiles de traitement du caoutchouc usagées, une usine de pyrolyse de recyclage des déchets de caoutchouc qui adopte les technologies les plus avancées et des matières premières d'excellente qualité. L'usine de pyrolyse des déchets de caoutchouc peut convertir les déchets de pneus en caoutchouc en mazout, noir de carbone et gaz.
Processus de travail de l'usine de pyrolyse de recyclage des pneus en caoutchouc usagé
Pneu en caoutchouc usagé processus de travail de l'usine de pyrolyse de recyclage
Introduisez des pneus en caoutchouc usagés dans le réacteur avec un chargeur automatique, scellez la porte du réacteur et commencez à chauffer le réacteur en brûlant des matériaux combustibles dans le système de combustion. Le matériau combustible peut être du charbon, du bois, du gaz naturel et du mazout. Un thermocouple est installé au niveau de la vanne de sortie du gaz de pétrole pour tester la température du gaz de pétrole. Lorsque le thermocouple affiche une certaine température, le gaz de pétrole sort et s'écoule dans le système de refroidissement et est converti en huile liquide. Dans le même temps, les conations de gaz pétrolier CH4, C2H6, C3H8, C4H10 et H2 qui ne peuvent pas être refroidies sous pression normale seront recyclées vers le système de combustion pour être brûlées comme combustible. La poussière et le soufre gazeux seront éliminés par le système de dépoussiérage. Une fois le gazole épuisé, il reste des scories (noir de carbone) à l’intérieur du réacteur.
photo 3D de usine de pyrolyse de recyclage de pneus en caoutchouc usagés
Comme recyclage des pneus en caoutchouc usine de pyrolyse Le fabricant-DOING fournira au client une machine de bonne qualité avec un système de décharge de noir de carbone sous vide entièrement automatique qui prolonge la durée de service.
Le choix de la matière première appropriée est important pour les clients, cela concerne le profit réel que vous pouvez tirer de votre matière. Tous les types de déchets de caoutchouc ne peuvent pas obtenir d'huile. Si vous souhaitez obtenir du fioul brut avec un rendement en huile élevé à partir de déchets de caoutchouc, veuillez vous référer au formulaire suivant : Ici, je dois souligner que le taux d'huile est uniquement à titre de référence, car différents caoutchoucs ont un résultat différent, comme certains caoutchoucs ont des scories très sales et le caoutchouc est très humide.
Caoutchoucs généraux:
Pneus gros camion : 45%
Pneu petite voiture et pneu vélo : environ 35%
Câble électrique et semelle de chaussure en caoutchouc : environ 35 %
Semelle de chaussure mélangée : environ 30 %
Chaussures de sport : 20%-30%
Déchets de tapis en fibres chimiques : plus de 30 %
Données techniques de l'usine de pyrolyse de recyclage des pneus en caoutchouc usagés
|
Paramètre technique de l'usine de pyrolyse de recyclage des pneus en caoutchouc usagés |
|
Non. |
Articles |
Contenu |
|
1 |
Type d'équipement |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Matière première |
Déchets de caoutchouc/pneu |
Déchets de caoutchouc/pneu |
Déchets de caoutchouc/pneu |
|
3 |
Forme structurelle |
Rotation horizontale |
Rotation horizontale |
Rotation horizontale |
|
4 |
Capacité 24 heures sur 24 |
6 tonnes |
8 tonnes |
10 tonnes |
|
5 |
Rendement en pétrole |
2.7-3.3ton |
3,6 -4,4 tonnes |
4,5 -5,5 tonnes |
|
6 |
Pression de service |
Normale e e |
Normale e e |
Normale e e |
|
7 |
Matériau du réacteur de pyrolyse |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Épaisseur du réacteur de pyrolyse |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Vitesse de rotation du réacteur de pyrolyse |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Puissance totale |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Mode de refroidissement |
Refroidissement par eau |
Refroidissement par eau |
Refroidissement par eau |
|
12 |
Zone de refroidissement du condenseur |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Type de transmission |
Entraînement par engrenages internes |
Entraînement par engrenages internes |
Entraînement par engrenages internes |
|
14 |
Bruit dB(A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Taille du réacteur (D×L) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
|
16 |
Formulaire de travail |
Fonctionnement intermittent |
Fonctionnement intermittent |
Fonctionnement intermittent |
|
17 |
Délai de livraison |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
Poids |
27T |
30T |
35T |
|
Préparé par le client concernant l'usine de pyrolyse de recyclage des déchets de pneus en caoutchouc |
|
Non. |
Article |
Consommation |
|
1 |
Charbon (au choix) |
500kg/day |
|
2 |
Bois (au choix) |
800kg/day |
|
3 |
Gaz naturel (au choix) |
100-150kg/day |
|
4 |
Huile (au choix) |
300-350kg/day |
|
5 |
Électricité |
244kwh/day |
|
6 |
Eau (recyclée) |
60㎥ /mois |
|
7 |
Puissance totale |
19kw |
|
8 |
Superficie du terrain |
35m*15m |
Application du produit final de l'usine de pyrolyse de recyclage des pneus en caoutchouc usagé
FUEL (40% à 45%)
Application de fioul
Le principal produit pétrolier issu de notre application de recyclage est le fioul, largement utilisé à des fins industrielles et commerciales. Le pétrole contient 40 à 45 % de la quantité de pneus usagés recyclés, qui seront transportés par des camions-citernes agréés.
NOIR DE CARBONE (30% à 35%)
Application de noir de carbone
Le Noir de Carbone est le principal produit recyclé par la technologie Pyrolyse. La quantité de noir de carbone recyclé représente 30 à 35 % (selon le type de pneus) de la quantité totale de pneus usagés recyclés dans le système. Le noir de carbone est utilisé comme matière première ou ingrédient principal dans de nombreuses industries et la structure chimique du noir de carbone renforce, prolonge l'endurance et améliore les caractéristiques colorantes des matériaux.
Le noir de carbone produit par le procédé de pyrolyse (CBp) est plus économique que le noir de carbone produit principalement à partir du pétrole et est plus rentable pour être utilisé comme ingrédient dans les industries répertoriées ;
* Gainage des câbles électriques
* Bande transporteuse
* Bandes porteuses
* Tuyau et paillasson
* Sac en nylon noir
* Additif pour caoutchouc
* Pièces détachées automobiles
* Isolation thermique
* Colorant noir dans les matériaux en caoutchouc
* Tuyaux en plastique
* Produits industriels en caoutchouc
* Lutte contre les incendies
GAZ (10% à 12%)
Des gaz non condensables se forment pendant le processus de pyrolyse.
Certains avantages tels que…..
* Son pouvoir calorifique est supérieur à celui du gaz naturel.
* Il peut être remplacé là où le gaz naturel et le propane sont stockés.
* Le gaz à haute énergie peut être utilisé comme source d'énergie pour le processus de pyrolyse.
* La quantité de gaz générée dans le système représente 12 à 15 % de la quantité totale de pneus recyclés et, compte tenu de la capacité de recyclage de 10 tonnes de pneus usagés/jour, l'installation génère 1 200 à 1 500 m3/jour de gaz, ce qui présente un énorme potentiel énergétique une fois évalué.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
