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Impianto di distillazione per pirolisi dei rifiuti DOING in vendita

Impianto di pirolisi per il riciclaggio di pneumatici in gomma di scarto di vendita calda

Al giorno d'oggi, i rifiuti di gomma dei pneumatici rappresentano un problema serio per molti paesi. Più rifiuti significano più inquinamento. In un'epoca in cui quasi tutte le persone ricercano uno stile di vita “green”, le macchine per smaltire rifiuti di varia natura sono sicuramente benvenute.

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impianto di pneumatici per rifiuti
Gomma di scarto
impianto di pirolisi dei pneumatici
Gomma di scarto
Hai usato e sprecato pneumatici di gomma. Lo smaltimento dei pneumatici deve essere semplice, conveniente e in linea con gli obiettivi della tua azienda. I tuoi pneumatici in gomma di scarto sono praticamente riciclabili al 100% presso il gruppo Doing, quindi non sono affatto rifiuti!

Al giorno d'oggi, i rifiuti di gomma dei pneumatici rappresentano un problema serio per molti paesi. Più rifiuti significano più inquinamento. In un'epoca in cui quasi tutte le persone ricercano uno stile di vita “green”, le macchine per smaltire rifiuti di varia natura sono sicuramente benvenute.
macchina per pirolisi della gomma
Impianto di pirolisi per il riciclaggio di pneumatici in gomma di scarto
 
Facendo gruppo, il riciclaggio professionale dei pneumatici in gomma di scarto  impianto di pirolisi produttore in Cina, fornisce diversi tipi di impianti di lavorazione della gomma usata per la lavorazione dell'olio, impianti di pirolisi per il riciclaggio di rottami di gomma di scarto che adotta le tecnologie più avanzate e materie prime di eccellente qualità. L'impianto di pirolisi di pneumatici di gomma di scarto può convertire pneumatici di gomma di scarto in olio combustibile, nerofumo e gas.

Processo di lavoro dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio di pneumatici in gomma di scarto
rottami di gomma di scarto
Pneumatico in gomma di scarto processo di riciclaggio dell'impianto di pirolisi
 
 
Alimentare i pneumatici di gomma di scarto nel reattore con l'alimentatore automatico, sigillare la porta del reattore e iniziare a riscaldare il reattore bruciando materiali combustibili nel sistema di combustione, il materiale combustibile può essere carbone, legno, gas naturale e olio combustibile. C'è una termocoppia installata sulla valvola di uscita del gasolio per testare la temperatura del gasolio, quando la termocoppia mostra una certa temperatura, il gasolio uscirà e fluirà nel sistema di raffreddamento e verrà convertito in olio liquido. Allo stesso tempo, le concentrazioni di gasolio CH4, C2H6, C3H8, C4H10 e H2 che non possono essere raffreddate a pressione normale verranno riciclate nel sistema di combustione per bruciare come materiale combustibile. La polvere e il gas di zolfo verranno rimossi dal sistema di rimozione della polvere. Dopo che il gasolio si è esaurito, all'interno del reattore si trovano scorie (nero di carbonio).
pirolisi della gomma
Immagine 3D di impianto di pirolisi per il riciclaggio di pneumatici in gomma di scarto
COME riciclaggio di pneumatici in gomma impianto di pirolisi il produttore-DOING fornirà al cliente una macchina di buona qualità con l'adozione di un sistema di scarico del nerofumo sottovuoto completamente automatico che prolunga i tempi di servizio.
Scegliere la materia prima adatta è importante per i clienti, riguarda il reale profitto che puoi ottenere dal tuo materiale. Non tutti i tipi di gomma di scarto possono ottenere olio, se si desidera ottenere olio combustibile grezzo con un'elevata resa di olio dalla gomma di scarto, fare riferimento al seguente modulo: Qui devo sottolineare che il tasso di olio è solo per riferimento, poiché gomme diverse danno risultati diversi, ad esempio alcune gomme hanno scorie molto sporche e la gomma è molto bagnata.
Gomme generali:
Pneumatici per camion grandi: 45%
Pneumatici per auto piccole e pneumatici per biciclette: circa il 35%
Cavo elettrico e suola scarpa in gomma: circa 35%
Suola della scarpa mista: circa 30%
Scarpe sportive: 20%-30%
Moquette in fibra chimica di scarto: oltre il 30%
Dati tecnici dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio di pneumatici di scarto in gomma

Parametro tecnico dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio di pneumatici in gomma di scarto
NO. Elementi Contenuto
1 Tipo di attrezzatura DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 Materia prima Gomma/pneumatico di scarto Gomma/pneumatico di scarto Gomma/pneumatico di scarto
3 Forma strutturale Rotazione orizzontale Rotazione orizzontale Rotazione orizzontale
4 Capacità 24 ore su 24 6 tonnellate 8 tonnellate 10 tonnellate
5 Resa in olio 2.7-3.3ton 3,6 -4,4 tonnellate 4,5 -5,5 tonnellate
6 Pressione di esercizio Normale Normale Normale
7 Materiale del reattore di pirolisi Q245R Q245R Q245R
8 Spessore del reattore di pirolisi 16mm 16mm 16mm
9 Ruota la velocità del reattore di pirolisi 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 Potenza totale 19KW 19KW 19KW
11 Modalità di raffreddamento Raffreddamento ad acqua Raffreddamento ad acqua Raffreddamento ad acqua
12 Area di raffreddamento del condensatore 100sqm 100sqm 100sqm
13 Tipo di trasmissione Trasmissione ad ingranaggi interni Trasmissione ad ingranaggi interni Trasmissione ad ingranaggi interni
14 Rumore dB(A) ≤85 ≤85 ≤85
15 Dimensione del reattore (D×L) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 Forma di lavoro Funzionamento intermittente Funzionamento intermittente Funzionamento intermittente
17 Tempi di consegna 20days 20days 20days
18 Peso 27T 30T 35T

Preparato dal cliente sull'impianto di pirolisi per il riciclaggio di pneumatici in gomma di scarto
NO. Articolo Consumo
1 Carbone (a scelta) 500kg/day
2 Legno (a scelta) 800kg/day
3 Gas naturale (a scelta) 100-150kg/day
4 Olio (a scelta) 300-350kg/day
5 Elettricità 244kwh/day
6 Acqua (riciclata) 60㎥/mese
7 Potenza totale 19kw
8 Superficie terrestre 35m*15m


Applicazione del prodotto finale dell'impianto di pirolisi per il riciclaggio di pneumatici in gomma di scarto

OLIO COMBUSTIBILE (dal 40% al 45%)

Applicazione di olio combustibile
Il principale prodotto petrolifero prodotto dalla nostra applicazione di riciclaggio è l'olio combustibile ampiamente utilizzato per scopi industriali e commerciali. Il petrolio contiene dal 40% al 45% della quantità di pneumatici di scarto riciclati, che verranno trasportati con autocisterne autorizzate.

NERO CARBONIO (dal 30% al 35%)
impianto di pirolisi dei pneumatici
Applicazione nero carbone
Il nero di carbonio è il prodotto principale riciclato dalla tecnologia della pirolisi. La quantità di nerofumo riciclato varia dal 30% al 35% (a seconda del tipo di pneumatici) della quantità totale di pneumatici di scarto riciclati nel sistema. Il nerofumo viene utilizzato come materia prima o ingrediente principale in molti settori e la struttura chimica del nerofumo rafforza, allunga la resistenza e migliora le caratteristiche coloranti dei materiali.

Il nerofumo prodotto mediante il processo di pirolisi (CBp) è più economico rispetto al nerofumo prodotto principalmente dal petrolio ed è più conveniente in termini di prezzo per essere utilizzato come ingrediente nelle industrie elencate;

* Guaina cavi elettrici
* Nastro trasportatore
* Bande portanti
* Tubo e zerbino
* Borsa in nylon nero
* Additivo per gomma
* Pezzi di ricambio automobilistici
* Isolamento termico
* Colorante nero nei materiali in gomma
* Tubi di plastica
* Prodotti industriali in gomma
* Lotta antincendio


GAS (dal 10% al 12%)

Durante il processo di pirolisi si formano gas non condensabili.
Alcuni vantaggi come…..
* Ha un potere calorifico più elevato rispetto al gas naturale.
* Può essere sostituito dove sono immagazzinati gas naturale e propano.
* Il gas ad alto contenuto energetico può essere utilizzato come fonte di energia per il processo di pirolisi.
* La quantità di gas generato nel sistema è compresa tra il 12% e il 15% della quantità totale di pneumatici riciclati e, considerando la capacità di riciclaggio di 10 tonnellate di pneumatici di scarto al giorno, l’impianto genera 1200-1500 m3 di gas al giorno, che ha un enorme potenziale energetico se valutato.

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