Відходи гуми
Відходи гуми
У вас є використані та відпрацьовані гумові шини. Утилізація шин має бути простою, зручною та відповідати цілям вашого бізнесу. Ваші відпрацьовані гумові шини майже на 100% підлягають вторинній переробці в Doing Group, тому вони зовсім не відходи!
У сучасні дні відпрацьовані гумові шини є серйозною проблемою для багатьох країн. Більше відходів означає більше забруднення. У часи, коли майже всі люди прагнуть до «зеленого» стилю життя, машини для утилізації різних видів відходів, безумовно, тепло вітаються.
Завод піролізу з переробки гумових шин
Робляча група, професійна переробка гумових шин установка піролізу виробник у Китаї, постачає кілька типів використаних гумових технологічних масел для машинобудівного заводу, піролізного заводу з переробки відходів гуми, який використовує найпередовіші технології та сировину з відмінною якістю. Завод для піролізу відпрацьованих гумових шин може перетворювати відпрацьовані гумові шини на мазут, сажу та газ.
Відходи гумові шини переробки піролізу робочий процес
Відпрацьована гумова шина процес переробки піролізної установки
Подайте відпрацьовану гумову шину в реактор за допомогою автоживильника, закрийте затвор реактора та почніть нагрівати реактор, спалюючи паливні матеріали в системі згоряння, паливним матеріалом може бути вугілля, деревина, природний газ і мазут. На випускному клапані нафтового газу встановлено термопару для перевірки температури нафтового газу. Коли термопара показує певну температуру, нафтовий газ вийде, потече в систему охолодження та перетвориться на рідке масло. У той же час сполуки нафтового газу CH4, C2H6, C3H8, C4H10 і H2, які не можуть бути охолоджені за нормального тиску, повертатимуться назад у систему згоряння для спалювання як паливний матеріал. Пил і сірчаний газ буде видалено системою видалення пилу. Після закінчення газойлю всередині реактора залишаються шлаки (технічний вуглець).
3d зображення піролізний завод з переробки відпрацьованих гумових шин
як переробка гумових шин установка піролізу Manufacturer-DOING надасть замовнику високоякісну машину з повністю автоматичною вакуумною системою розвантаження сажі, яка подовжує час обслуговування.
Вибір відповідної сировини важливий для клієнтів, це стосується реального прибутку, який ви можете отримати від свого матеріалу. Не всі види відходів гуми можуть отримати масло, якщо ви хочете отримати сире мазут із високим виходом масла з відходів гуми, будь ласка, зверніться до такої форми: Тут я маю наголосити, що витрата масла лише для вашої довідки, оскільки різна гума має різні результати, наприклад, деяка гума має дуже брудний шлак, а гума дуже волога.
Генеральні гуми:
Великі вантажні шини: 45%
Маленька автомобільна шина та велосипедна шина: близько 35%
Гумовий електричний кабель і підошва взуття: близько 35%
Змішана підошва взуття: приблизно 30%
Спортивне взуття: 20%-30%
Відходи килимового покриття з хімічного волокна: більше 30%
Технічні дані заводу піролізу з переробки гумових шин
|
Технічні параметри установки піролізу з переробки гумових шин |
|
немає |
Предмети |
Зміст |
|
1 |
Тип обладнання |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Сировина |
Відходи гуми/шини |
Відходи гуми/шини |
Відходи гуми/шини |
|
3 |
Структурна форма |
Горизонтальне обертання |
Горизонтальне обертання |
Горизонтальне обертання |
|
4 |
Ємність 24 години |
6 тонн |
8 тонн |
10 тонн |
|
5 |
Вихід олії |
2.7-3.3ton |
3,6 -4,4 тонни |
4,5-5,5 тонн |
|
6 |
Робочий тиск |
нормальний |
нормальний |
нормальний |
|
7 |
Матеріал реактора піролізу |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Товщина реактора піролізу |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Швидкість обертання реактора піролізу |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Загальна потужність |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Режим охолодження |
Водяне охолодження |
Водяне охолодження |
Водяне охолодження |
|
12 |
Зона охолодження конденсатора |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Вид трансмісії |
Внутрішній редуктор |
Внутрішній редуктор |
Внутрішній редуктор |
|
14 |
Шум дБ(А) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Розмір реактора (D×L) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
|
16 |
Робоча форма |
Переривчаста робота |
Переривчаста робота |
Переривчаста робота |
|
17 |
Час доставки |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
вага |
27T |
30T |
35T |
|
Підготовлено замовником про установку піролізу з утилізації відпрацьованих гумових шин |
|
немає |
Пункт |
Споживання |
|
1 |
Вугілля (на вибір) |
500kg/day |
|
2 |
Дерево (на вибір) |
800kg/day |
|
3 |
Природний газ (на вибір) |
100-150kg/day |
|
4 |
Олія (на вибір) |
300-350kg/day |
|
5 |
Електрика |
244kwh/day |
|
6 |
Вода (перероблена) |
60㎥ /місяць |
|
7 |
Загальна потужність |
19kw |
|
8 |
Земельна площа |
35м*15м |
Застосування кінцевого продукту піролізного заводу з переробки відпрацьованих гумових шин
МАЗУТ (40% до 45%)
Застосування мазуту
Основним нафтопродуктом, який виробляється нашою програмою переробки, є мазут, який широко використовується в промислових і комерційних цілях. Нафта містить від 40% до 45% кількості перероблених шин, які перевозитимуть ліцензованими цистернами.
ВУГЛЕЦЬ (30% до 35%)
Нанесення сажі
Сажа є основним продуктом, переробленим за технологією піролізу. Кількість переробленої сажі становить від 30% до 35% (залежно від типу шин) від загальної кількості шин, що переробляються в системі. Сажа використовується як сировина або основний інгредієнт у багатьох галузях промисловості, а хімічна структура сажі зміцнює, подовжує термін служби та покращує колірні властивості матеріалів.
Сажа, отримана за допомогою процесу піролізу (CBp), є більш економічною порівняно з технічним вуглецем, отриманим переважно з нафти, і є більш економічною для використання як інгредієнта в перелічених галузях;
* Оболочка електричного кабелю
* Конвеєрна стрічка
* Несучі стрічки
* Шланг і килимок
* Чорна нейлонова сумка
* Добавка до гуми
* Автомобільні запчастини
* Теплоізоляція
* Чорний барвник у гумових матеріалах
* Пластикові труби
* Гумотехнічні вироби
* Боротьба з пожежами
ГАЗ (від 10% до 12%)
У процесі піролізу утворюються гази, що не конденсуються.
Деякі переваги, такі як....
* Він має вищу теплотворну здатність порівняно з природним газом.
* Його можна замінити там, де зберігаються природний газ і пропан.
* Високоенергетичний газ може бути використаний як джерело енергії для процесу піролізу.
* Обсяг газу, який утворюється в системі, становить від 12% до 15% від загальної кількості перероблених шин, а враховуючи потужність переробки 10 тонн утилізованих шин на день, установка генерує 1200-1500 м3/день газу, який має величезний енергетичний потенціал, якщо оцінити його.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
