In che modo avviene la trasformazione della gomma dei pneumatici in olio attraverso la pirolisi?__ Impianto di pirolisi di gomme usate e materiali plastici

Pirolisi di un pneumatico di gomma per ottenere olio

Macchina per la pirolisi dei pneumatici di gomma al fine di ottenere olio

Pirolisi di Ciclo di trasformazione del pneumatico in olio Ciò significa il riciclo al 100% degli pneumatici in gomma di scarto: tutte le materie prime di alto valore vengono estratte in modo efficace. La pirolisi degli pneumatici in gomma di scarto permette di ottenere quattro prodotti utili: olio combustibile, carbonio nero, filo d’acciaio e un gas combustibile ad alto contenuto calorico, che possono essere utilizzati per la produzione di energia elettrica, calore, vapore o idrogeno.

La pirolisi di un pneumatico di gomma per ottenere olio?

Processo di funzionamento della macchina per la pirolisi dei pneumatici in gomma al fine di ottenere olio

    Gli pneumatici di gomma riciclata vengono puliti e inseriti, interi e non tritati, all’interno del Reattore.

    Il reattore viene posizionato all’interno della fornace; dopo l’evacuazione dell’ossigeno, inizia il processo termico.
   Il processo di pirolisi dei pneumatici in gomma all’interno del reattore inizia quando questi vengono introdotti e vengono riscaldati in modo omogeneo.
    Successivamente, il processo di depolimerizzazione/degasificazione dura tra i 3 e i 5 ore, a seconda degli ingredienti utilizzati.
   4. Durante il processo di pirolisi per il riciclo dei pneumatici in gomma vengono prodotti sottoprodotti gassosi che fluiscono attraverso uno scambiatore di calore apposito per gli idrocarburi; questo scambiatore separa i gas prodotti dalla fase di pirolisi dall’olio risultante dal processo, un fenomeno denominato condensazione.
    Il gas di pirolisi non condensabile fluisce attraverso un sistema di pulizia dei gas al fine di essere desolfurato e purificato; successivamente viene pompato in un serbatoio a pressione per la conservazione.
   4. Da questo serbatoio a pressione, il gas viene inviato a un generatore per la produzione di energia elettrica; in alternativa, può essere venduto e trasferito in un serbatoio montato su un camion.
    Gli idrocarburi condensabili vengono raccolti sotto forma di olio di pirolisi; possono essere successivamente filtrati e utilizzati come olio riscaldante, per la produzione di energia, di idrogeno o per la fabbricazione di carbonio nero.
    6. Al termine dell’intero processo di pirolisi dei pneumatici in gomma, il reattore viene rimosso dal forno. Viene inserita una nuova partita di prodotti all’interno. Grazie al design modulare, è possibile costruire facilmente impianti di produzione con qualsiasi capacità desiderata.
   7. La gomma dei pneumatici sottoposta a processo di pirolisi, sotto forma di miscela composta (carbone di carbonio e fili d’acciaio), verrà trasferita alla stazione di scarico, dove l’acciaio verrà separato dal carbone di carbonio.
   8. Il carbone antracitico pulito viene quindi trasferito, tramite un trasportatore a secchi, in una sezione dedicata alla macinazione e al tritamento.
   9. Dopo il processo di macinazione, il CB verrà trasferito alle attrezzature per la pellettizzazione, dove proseguirà il processo di finitura.
10. Infine, i CB pellettizzati verranno confezionati in sacchi jumbo o in sacchi da 20 kg, pronti per la vendita e/o per l’immagazzinamento temporaneo.
   11. Tutti i passaggi del processo e le operazioni di lavorazione vengono eseguiti senza causare alcuna forma di inquinamento dannoso per l’ambiente.

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In che modo avviene la trasformazione della gomma dei pneumatici in olio attraverso la pirolisi?

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