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廃棄物熱分解蒸留プラントのよくある質問

廃タイヤ熱分解プラントの油収量はどのように判断すればよいですか?

2018年7月26日 17時20分27秒 廃タイヤ・プラスチック熱分解プラント オンラインチャット 伝言を残す
廃タイヤ熱分解プラントの油収量
廃タイヤ熱分解プラントの油収量はどのように判断すればよいですか?

 
DOING社の関連部門の長年の統計によると、さまざまな方法で廃タイヤ熱分解プラントに相談する顧客が最も懸念している問題は、廃タイヤ熱分解プラントの油収率の問題です。業界のリーダーとして、私たちは常に顧客の利益を会社の発展の無尽蔵の原動力として捉え、顧客とのWin-Winの協力を実現し、会社の長期的な発展を実現します。しかし現在では、さまざまな品質の熱分解プラントが混在しており、メーカーは廃タイヤ熱分解プラントの油収量を非科学的に自慢しています。

廃タイヤ熱分解プラント
廃タイヤ熱分解プラントを行っています

お客様の責任の原点に則り、廃タイヤ熱分解プラントへの投資を準備されているお客様や廃タイヤ熱分解プラントメーカーにご相談されるお客様は、常に目を磨き、ご自身の判断に慎重になるようアドバイスいたします。廃タイヤ熱分解プラントに初めて触れたばかりの多くのお客様は、どこから始めればよいかわからないかもしれません。そのため、お客様向けに参考として以下の点をまとめています。:

1. 供給源では、オイル収量のレベルはタイヤのサイズに影響されます。タイヤが大きいほど、オイルの収量が高くなります。

2. 熱分解システムが投入材料を完全に蒸発させて石油とガスにするのに十分であるかどうか。これはカーボンブラックを除くことで判断できます。排出されたカーボンブラックが塊のままであると、原料中の油分やガスが完全に抽出されていないことになります。それ以外の場合、カーボンブラックは粉末状の物質となるはずであり、これは原料中の油とガスが完全に蒸気化されていることを示します。

3. ウォーターシールは安全装置であるだけでなく、油のレベルを判断することもできます。この判断は主にオーバーフローから流出する物質に基づいて行われます。オーバーフローから油が流出する場合は、機器の冷却効果が悪く、油率が低いことを意味します。オーバーフローポートが水である場合、この装置の冷却効果が良好であることが証明され、すべての石油ガスが完全に冷却されて石油となり、最高の石油生産量を得ることができます。

廃タイヤ熱分解プラント冷却システム
3段階冷却システム

当社は、石油とガスの適切な冷却と高い油収率を確保するために、油脂業界で最も先進的で最高のパフォーマンスを発揮する 3 段階冷却システムを使用しています。彼の具体的なワークフローは次のとおりです:

1. 初段コンデンサーには縦型コンデンサーを使用しました。従来の上部冷却チューブは詰まりやすく、オイルとガスはチューブ内をゆっくりと流れます。当社の垂直凝縮器は詰まりにくく、自然負圧下でオイルとガスが素早く移動します。

2. 第 2 段の凝縮器は、凝縮ユニット全体の中で重要であり、水平設計になっています。この段階で石油とガスの約 90% が冷却されます。

3. 最後のコンデンサーは縦型設計です。未冷却の石油とガスは下から上に移動しますが、その速度は非常に遅いため、この段階で未冷却の石油とガスはすべて冷却されます。

ジョージア州からのお客様
私たちの ジョージア お客様の廃タイヤ熱分解プラントへの注入が完了

近い将来にこの投資需要がある場合、一般的な廃タイヤ熱分解プラントの油収率は 45 ～ 50% になります。装置の詳細については、もっと現場を訪問したり調査したり、性急に決定を下さず、非科学的な石油収量の約束をする劣悪なメーカーを信用しないことをお勧めします。


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