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DOING 廃棄物熱分解蒸留プラント販売中

メーカーの全自動廃タイヤ熱分解プラント

継続的な改善と継続的な技術アップグレードを通じて、Doing はタイヤをより効率的に有用な資源に変換できる全自動廃タイヤ熱分解プラントを設計しました。この熱分解プラントにはDY-30、DY-50、DY-50があり、1日の処理能力は30～50トンです。

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熱分解プラント
 メーカーの全自動廃タイヤ熱分解プラント
継続的な改善と継続的な技術アップグレードを通じて、Doing はタイヤをより効率的に有用な資源に変換できる全自動廃タイヤ熱分解プラントを設計しました。この熱分解プラントにはDY-30、DY-50、DY-50があり、1日の処理能力は30～50トンです。
 この全自動廃タイヤ熱分解プラントの最大の特徴は、1日24時間停止することなく連続稼働できることです。
タイヤ熱分解プラント
廃タイヤ
生活水準の向上に伴い自動車の増加に伴い、日々発生する廃タイヤの量も増えています。そして、固形廃棄物としての廃タイヤは土地を占有するだけでなく、最も重要なのは環境汚染を引き起こすことです。そのため、廃タイヤをどのように処理するかがますます重要になっています。そこで私たちは全自動廃タイヤ熱分解プラントを開発しました。

廃タイヤを石油工場の生産ラインまで連続的に自動供給
 メーカーの全自動廃タイヤ熱分解プラントの 3 D 画像
自動熱分解プラント
バッチ式熱分解プラントは全自動廃タイヤ熱分解プラントが可能

しかし、当初、全自動廃タイヤ熱分解プラントはバッチ式であり、自動化度が低く、主に労働力によって操作されていました。このバッチ式熱分解プラントは、排出残渣（カーボンブラックやスチールワイヤー）の処理やタイヤの再供給などの工程ごとに停止する必要があります。 1 つの完全なプロセスには約 16 ～ 20 時間、ほぼ丸 1 日かかります。また、このバッチ式熱分解プラントでは大量の原料を処理することができません。安全性を考慮して、1 日あたり最大トンのタイヤしか処理できません。個人のビジネスにはこれで十分です。しかし、大規模な廃タイヤ販売会社や政府プロジェクトの場合、この種のバッチ式全自動廃タイヤ熱分解プラントでは需要を満たせない可能性があります。そこで、市場の需要の高まりと技術の向上に伴い、当社は昨年、メーカー向けの全自動廃タイヤ熱分解プラントとして新しい設計を開発したばかりです。

 メーカーの全自動廃タイヤ熱分解プラント技術データ

いいえ。 アイテム 仕様
1 モデル DY-C-10 DY-C-20 DY-C-30 DY-C-50 DY-C-60 DY-C-80 DY-C-100
2 容量 10T/D 20T/D 30T/D 50T/D 60T/D 80T/D 100T/D
3 力 35Kw 50Kw 65Kw 80Kw 90Kw 105Kw 120Kw
4 ワーキングタイプ 継続的
5 原子炉設計 複数の反応器（数量およびサイズは原料の状態によって異なります）
6 回転中 内径回転式
7 冷却システム リサイクルされた廃棄物の冷却
8 反応器材料 Q245R/Q345R ボイラープレート
9 加熱方法 間接熱風加熱
10 暖房用燃料 燃料油・ガス
11 原料 廃タイヤ・プラスチック・ゴム
12 出力 燃料油、カーボンブラック



 廃タイヤ熱分解連続機最終製品応用
廃タイヤを石油プラントまで連続自動供給
メーカーの全自動廃タイヤ熱分解プラントの割合

燃料油 (45% ～ 52%)
全自動熱分解プラント
燃料油の塗布
当社メーカーの全自動廃タイヤ熱分解プラントで生産される石油製品の主な用途は、工業用および商業目的で広く使用されている燃料油です。発電所工場、ガラス工場、セメント工場、セラミック工場など。

カーボン ブラック (30% ) メーカーの全自動廃タイヤ熱分解プラント カーボン ブラックは、熱分解技術によってリサイクルされる主な製品です。リサイクルされたカーボンブラックの量は、システム内でリサイクルされる廃プラスチックの総量の30%から35%です。カーボンブラックは、電線の被覆、黒色のナイロン袋、ゴム添加剤などに応用できます。
自動完全廃タイヤ熱分解プラント
カーボンブラック塗布

 

石油ガス（約10％）
熱分解プロセス中に約 10% の熱分解ガスが発生します。このガスの主成分はメタン (CH4) であるため、このガスを凝縮して貯蔵することはできません。このガスを反応器の加熱に使用しますが、他の加熱用途にも超過ガスを使用できます。


鋼線 (12% ～ 15%)
全自動廃タイヤ熱分解プラントの 3 番目の製品は鋼線であり、鋼線の量はタイヤの品質に応じて約 10% ～ 15% です。鋼線のスクレープを地元の市場で販売するのは非常に簡単です。

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