플라스틱 및 타이어 고무 열분해란 무엇입니까?
플라스틱 및 타이어 고무 열분해는 플라스틱 및 타이어 고무를 산소가 없는 상태에서 섭씨 400~450도의 고온에 두는 과정을 포함합니다. 산소가 존재하는 경우 플라스틱이 타기 시작합니다. 열분해 과정에서 플라스틱과 타이어 고무는 더 작은 분자의 열분해 오일, 열분해 가스 및 카본 블랙으로 분해됩니다. 플라스틱 및 타이어 고무와 마찬가지로 열분해 최종 생성물도 탄화수소입니다. 열분해는 폐플라스틱과 타이어 고무를 재활용하는 좋은 방법입니다. 폐플라스틱과 타이어 고무 열분해의 이점은 다음과 같습니다.
플라스틱과 타이어 고무의 장점 열분해:
폐플라스틱과 타이어 고무의 시너지 효과를 이용해 사용 가능한 연료유로 재활용합니다.
재생 가능한 에너지원을 제공합니다.
내부 제품은 기존 산업용 보일러 및 용광로의 연료로 사용할 수 있습니다. 최종 제품은 전기 생산에도 사용될 수 있습니다.
폐플라스틱 및 타이어로 인한 토지 오염 위험을 제거합니다.
폐기물을 에너지로 전환합니다.
생분해되지 않는 플라스틱 및 타이어 고무 폐기물을 투기장과 환경에서 제거합니다.
연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장
폐 타이어/고무/플라스틱 열분해는 타이어 폴리머의 열분해입니다. 폐 타이어는 교차 연결 또는 직선 사슬로 서로 부착된 50,000개 이상의 탄소 원자를 포함하는 장쇄 폴리머이기 때문입니다.
연속 폐 타이어 고무 플라스틱 열분해 공장의 경우 원료는 폐 타이어, 플라스틱 및 기타 고무일 수 있습니다. 원료가 폐타이어인 경우 열분해 처리를 거쳐 연료유, 카본블랙, 강선 등을 얻을 수 있습니다. 다음은 연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장에서 생산되는 제품의 기능입니다.
연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장 작업 공정
1. 연속 폐 타이어 고무 플라스틱 열분해 플랜트의 공급 원료는 크기가 50 x 50mm 미만인 파쇄된 타이어/플라스틱/고무 칩입니다. 공급원료는 저온 유황 전달 촉매와 함께 전용 밀폐 공급 장치를 통해 연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장의 반응기로 지속적으로 공급됩니다.
2. 폐타이어/플라스틱/고무 열분해에서 발생하는 증기는 대부분 액체 연료유와 약간의 비응축성 가연성 가스로 응축됩니다. 연료유는 판매 또는 추가 증류를 위해 저장됩니다.
연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장
3. 비응축성 가연성 가스는 연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장에 충분한 열을 공급하기 위해 세정 및 연소됩니다. 배출가스의 대부분은 에너지 절약 및 운영비 절감을 위해 재활용되며, 현지 배출기준에 따라 여러 번의 정화 과정을 거쳐 일부 배출됩니다.
4. 고체 출력물에는 원유 카본 블랙과 강철이 포함되며 이는 자기 분리기로 분리됩니다. 조 카본 블랙은 응축되어 밀폐된 운반 시스템을 통해 카본 블랙 생산 시스템으로 이송되어 산업용 카본 블랙 또는 기타 부가가치 화학 물질로 추가 가공됩니다. 분리된 철강은 시장가격으로 판매됩니다.
연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장의 장점
연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장의 장점
1. 안전성: 작업은 주로 고도의 자동화 시스템을 통해 작동되며 밸브, 온도계, 워터 씰, 압력 값, 유수 분리기를 포함한 특수 장치를 포함합니다. 또한 이 시스템에는 장치 생산까지 모든 단계에서 원자재를 테스트하는 엄격한 원자재 테스트 장치가 포함되어 있습니다.
2. 이 과정은 환경친화적입니다. 지속적인 폐플라스틱 재활용 공장은 환경오염이 심한 폐플라스틱을 재활용할 뿐만 아니라 폐기물을 업계에서 판매 가능한 제품으로 전환합니다.
3. 높은 수준의 자동화 기능: 폐플라스틱을 시스템에 공급하여 카본 블랙을 배출하는 전체 공정 시작 형태가 PLC에 의해 매우 제어됩니다.
연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장 기술 데이터
|
아니요. |
목 |
명세서 |
|
1 |
모델 |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
용량 |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
힘 |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
근무 유형 |
마디 없는 |
|
5 |
원자로 설계 |
다중 반응기 (수량 및 크기는 원료 상태에 따라 다름) |
|
6 |
회전 |
내부 회전 |
|
7 |
냉각 시스템 |
재활용 폐기물 냉각 |
|
8 |
원자로 재료 |
Q245R/Q345R 보일러 플레이트 |
|
9 |
가열방식 |
간접 열기 가열 |
|
10 |
난방 연료 |
연료유/가스 |
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11 |
공급원료 |
폐타이어/플라스틱/고무 |
|
12 |
산출 |
연료유, 카본블랙 |
연속 폐타이어 고무플라스틱 열분해 플랜트 적용
연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장 비율
연료유(45%~52%)
당사의 연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장에서 생산되는 석유 제품의 주요 용도는 산업 및 상업 목적으로 널리 사용되는 연료유입니다. 발전소 공장, 유리 공장, 시멘트 공장, 세라믹 공장 등.
카본 블랙 적용
연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장의 카본 블랙(30%) 카본 블랙은 열분해 기술을 통해 재활용되는 주요 제품입니다. 재활용된 카본 블랙의 양은 시스템에서 재활용된 스크랩 플라스틱 전체 양의 30% ~ 35%입니다. 카본 블랙은 전기 케이블 자켓, 검정색 나일론 백, 고무 첨가제에 적용할 수 있습니다.
석유가스 (약 10%)
열분해 과정에서 약 10%의 열분해 가스가 발생합니다. 이 가스의 주성분은 메탄(CH4)이므로 이 가스를 응축하거나 저장할 수 없습니다. 우리는 이 가스를 사용하여 반응기를 가열하고 초과 가스를 다른 가열 용도로 사용할 수 있습니다.
강철 와이어(12%~15%)
연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장의 세 번째 제품은 강선이며, 강선의 양은 타이어 품질에 따라 약 10~15%입니다. 현지 시장에서 철강선 긁힌 자국을 판매하는 것은 매우 쉽습니다.
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