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완전 연속식 폐타이어 열분해 플랜트 제품 소개
완전 연속 폐타이어 열분해 플랜트에는 폐타이어 전처리 시스템, PLC 시스템으로 제어되는 연속 공급 및 배출 시스템을 갖춘 연속 열분해 시스템이 포함됩니다. 주요 부분은 연속 열분해 시스템입니다. 연속 폐타이어 열분해 공장은 폐타이어를 연료유와 카본블랙으로 가공하여 재활용하는 공장입니다. 연속 공급 및 배출 시스템으로 인해 연속 폐타이어 열분해 플랜트는 중단 없이 계속 작동할 수 있어 에너지와 시간을 절약할 수 있습니다. 또한 PLC 제어 시스템으로 인해 인건비가 절감됩니다.
완전 연속식 폐타이어 열분해 공장
완전 연속식 폐타이어 열분해 공장의 작업 공정
지속적인 공급 및 배출 시스템을 유지하려면 폐타이어의 크기가 작아야 합니다. 따라서 지속적인 열분해 공정 전에 폐타이어를 작은 조각으로 파쇄해야 합니다. 그리고 열분해 공정 후 강선이 카본블랙과 혼합되어 분리가 어려운 것을 방지하기 위해서는 먼저 폐타이어에서 강선을 제거하는 것이 좋습니다. 자세한 과정은 아래 내용을 확인해주세요:
완전 연속 폐타이어 열분해 공장의 3D 사진
1. 폐타이어 수거
소형 자동차 타이어부터 대형 OTR 타이어까지 모든 종류의 폐타이어가 가능합니다.
2. 강선을 제거한다
강철 와이어 당기는 기계를 사용하여 폐타이어에서 강철 와이어를 꺼냅니다. 강철 와이어 당기는 기계는 자동으로 작동되며 작동을 위해 한 번의 작업만 필요합니다.
3. 타이어 파쇄
큰 타이어 전체를 3~5cm 크기의 작은 조각으로 가공하려면 특수 타이어 분쇄기를 사용하세요. 타이어 파쇄기는 단일 완전 자동 파쇄 시스템으로 연속 열분해 플랜트의 공급 시스템에 직접 연결될 수 있으며 어떠한 이송 공정도 필요하지 않습니다.
4. 연속 열분해 공정
파쇄된 타이어는 연속 폐타이어 열분해 공장으로 들어가며, 먼저 다중 열분해 반응기 시스템을 거쳐 오일 가스로 열분해됩니다. 그리고 오일 가스는 냉각 시스템을 통해 액체 오일로 냉각됩니다. 잔류물(카본블랙)은 타이어를 지속적으로 공급하여 카본블랙 배출 시스템으로 밀려 배출됩니다.
완전 연속식 폐타이어 열분해 플랜트의 주요 특징
완전 연속식 폐타이어 열분해 플랜트의 주요 특징
1. 낮은 인건비로 완전 자동
당사의 연속 폐타이어 열분해 공장은 자동 공급 및 배출 시스템을 갖춘 PLC 시스템으로 제어되며 PLC 또는 컴퓨터를 작동하는 데 1-2명의 작업자만 필요합니다.
2. 높은 오일 생산량을 위한 완전 열분해
당사의 연속 폐 타이어 열분해 공장은 폐 타이어를 완전히 열분해할 수 있는 다중 반응기 설계를 채택하여 높은 오일 생산량을 얻습니다.
3. 대용량
또한 연속 공급 및 배출 시스템과 독특한 다중 반응기 설계로 인해 당사의 전자동 연속 폐타이어 열분해 플랜트는 하루 최소 10톤, 최대 100T/D의 폐타이어를 처리할 수 있습니다.
4. 연속 작동을 위한 내부 회전
외부 회전 시스템의 경우 3일마다 밀봉재를 교체해야 하므로 진정한 연속 공정 감각을 얻을 수 없습니다. 그러나 우리의 연속 폐타이어 열분해 반응기는 내부 회전 방식을 채택하므로 외부 회전 시스템의 밀봉에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
5. 지속적인 작업으로 시간과 에너지가 절약됩니다.
6.긴 노동 생활
연속 열분해 공정 중 반응기 가열은 간접 열풍 가열에 의해 이루어지므로 반응기를 크게 손상시키지 않으므로 반응기의 사용 수명을 길게 유지할 수 있습니다. 그리고 경강선은 열분해 공정 이전에 폐타이어에서 이미 제거되었기 때문에 원자로에 손상을 주지 않습니다.
완전 연속식 폐타이어 열분해 공장의 기술 데이터
| 아니요. | 목 | 명세서 | ||||||
| 1 | 모델 | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | 용량 | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | 힘 | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | 근무 유형 | 마디 없는 | ||||||
| 5 | 원자로 설계 | 다중 반응기 (수량 및 크기는 원료 상태에 따라 다름) | ||||||
| 6 | 회전 | 내부 회전 | ||||||
| 7 | 냉각 시스템 | 재활용 폐기물 냉각 | ||||||
| 8 | 원자로 재료 | Q245R/Q345R 보일러 플레이트 | ||||||
| 9 | 가열방식 | 간접 열기 가열 | ||||||
| 10 | 난방 연료 | 연료유/가스 | ||||||
| 11 | 공급원료 | 폐타이어/플라스틱/고무 | ||||||
| 12 | 산출 | 연료유, 카본블랙 | ||||||
완전 연속식 폐타이어 열분해 플랜트 적용
완전 연속식 폐타이어 열분해 플랜트 적용
연속 폐타이어 열분해 공장의 경우 적용 가능한 원료는 자전거 타이어, 오토바이 타이어, 자동차 타이어, 트럭 타이어, OTR 타이어 등과 같은 모든 종류의 폐타이어일 수 있습니다.
1단계 전처리 공정에서 폐타이어에서 추출된 강선을 제외하고, 폐타이어 열분해 공정의 최종 생성물은 연료유와 카본블랙이 됩니다.
연료유 적용
전체 과정이 끝나면 다양한 용도로 사용할 수 있는 최종 제품을 얻을 수 있습니다. 예를 들어, 열분해유는 철강, 보일러 공장, 도자기, 전력, 화학 산업, 호텔, 레스토랑 등의 산업에서 연료유로 널리 사용될 수 있으며, 전기를 얻기 위한 발전기에도 사용될 수 있다. 카본 블랙은 점토로 건축용 벽돌을 만들거나 연료로 사용할 수 있습니다. 강선은 직접 판매되거나 재활용되어 새로운 철강 제품을 생산할 수 있습니다.
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