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Muitos clientes operam equipamentos de pirólise de pneus e muitas pessoas estão ansiosas para entrar neste negócio. Compreender os possíveis problemas e suas soluções é crucial para um bom funcionamento. Este artigo tem como objetivo detalhar os problemas comuns durante o uso de máquinas de pirólise de pneus e oferecer soluções profissionais.
FAZER equipamento de pirólise de resíduos de pneus
Problema 1: Incêndio dentro do reator ao descarregar negro de fumo
Solução: Quando isso ocorrer, mantenha o equipamento de pirólise de pneus girando até que o fogo se apague. Em seguida, sele a porta de descarga e continue girando o reator por cerca de 2 horas. Em seguida, abra a válvula da porta de alimentação para liberar gás e pressão. Antes de abrir a válvula, se houver algum gás de óleo restante, você também pode ligar o dispositivo de vácuo para sugá-lo.
Problema 2: Incêndio dentro do reator ao puxar o fio de aço
Solução: A equipe deve ficar imediatamente longe do equipamento de pirólise de pneus para que o fogo seja extinto. Se a equipe encontrar fumaça branca saindo ao abrir a porta do forno para afrouxar os parafusos, eles devem fechar imediatamente a porta do equipamento de pirólise de pneus, girar o reator de pirólise e, em seguida, evacuar ou abrir a válvula de entrada de alimentação para esgotar e reduzir a pressão.
Processo de equipamento de pirólise de resíduos de pneus em óleo
Problema 3: Vazamento na saída de óleo e incêndio
Solução: Cubra o vazamento com um cobertor úmido, pare o aquecimento imediatamente, mas mantenha o reator do equipamento de pirólise de pneus girando até que não haja vazamento de gás óleo.
Problema 4: Visor de vidro rachado e vazamento de óleo
Solução: Cubra o tubo de vidro com uma toalha e continue o processo de pirólise.
Resíduos ambientais de pneus para equipamentos de pirólise de óleo
Problema 5: Pirólise interrompida devido a circunstâncias inesperadas, como falta de energia e falhas de equipamento.
Solução: Caso a interrupção ocorra dentro de 2 horas após o início da operação, basta reiniciar o equipamento de pirólise de pneus quando tudo voltar ao normal.
Caso a interrupção ocorra mais de 2 horas após o início da operação e o gás óleo ainda não tenha saído, reiniciando o equipamento de pirólise de pneus quando normal também é suficiente.
Se a interrupção ocorrer mais de 2 horas após o início da operação e o gás de óleo já tiver saído, antes de reiniciar: aqueça o reator por cerca de 15 minutos, depois gire o reator cerca de 90° (não excedendo 180°), feche o redutor para verificar se o reator retornará à sua posição original. Nesse caso, repita as etapas de aquecimento e rotação até que o reator não caia mais sozinho e, em seguida, reinicie o equipamento de pirólise de pneus para operação normal.
Problema 6: Bloqueio do Sistema de Condensação
Solução: A manutenção regular do sistema de condensação é essencial. Instale filtros antes do condensador para evitar a entrada de impurezas. Se ocorrer obstrução, utilize agentes de limpeza apropriados para limpar completamente os tubos.
Sistema de condensação de equipamento de pirólise de pneus
Os itens acima são os problemas que podem ocorrer durante a operação de equipamentos de pirólise de pneus de baixa qualidade coletados pela DOING para você. Portanto, ao escolher o equipamento de pirólise de pneus, deve-se considerar o material, a vedação e o profissionalismo do equipamento de pirólise de pneus fornecedor na formação dos trabalhadores da empresa. O equipamento de pirólise de pneus DOING adota o padrão nacional de materiais Q245R e Q345R resistentes à corrosão e alta temperatura, e os materiais de aço inoxidável também podem ser personalizados de acordo com as necessidades do cliente. Os engenheiros estão no setor há décadas e podem fornecer orientação profissional de instalação e cursos práticos para funcionários da empresa.
Bem-vindo a entrar em contato conosco para obter informações sobre equipamentos de pirólise de pneus. Todos os departamentos do DOING fornecerão serviços juntos.
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