Planta de pirólise de pneus
Sob o conceito de proteção ambiental, verde e desenvolvimento sustentável, o processo de reciclagem de pneus em óleo utiliza pirólise de alta temperatura para transformar pneus usados em alternativas úteis. É um processo químico que quebra compostos macromoleculares em óleos de pneus de pequenas moléculas. O processo completo de recuperação de pneus também é conhecido como processo de craqueamento, por meio do qual podem ser obtidos combustível, negro de fumo, fios de aço e gases combustíveis.
Processo de reciclagem de pneu em óleo
1. Colete pneus usados. Se possível, você pode usar a máquina de fiar pneus para extrair o fio de aço dos pneus usados. Claro, você também pode colocar os resíduos de pneus preparados diretamente no reator.
2. Os resíduos de pneus preparados, ou resíduos de pneus retirados do fio de aço, são enviados para o tanque de reação através de um dispositivo de empurrar automático. Os soldados aqueceram o reator. Quando a temperatura atinge uma certa altura, o petróleo e o gás serão quebrados.
3. Sob o efeito de alta e baixa pressão no equipamento, o óleo e o gás craqueados entram no sistema de condensação e são liquefeitos em óleo pesado e fluem para o tanque de óleo. O DoingGroup adota um sistema de condensação de três estágios para garantir que o óleo e o gás sejam resfriados o suficiente para aumentar o rendimento do óleo.
4. Desodorize e desodorize o óleo pesado do tanque e obtenha o combustível final. Para evitar a poluição ambiental causada pela descarga de gases venenosos e odoríferos, o DoingGroup lançou um sistema de torre de dessulfurização e desodorização, que resolveu completamente o problema do odor produzido após o funcionamento do equipamento.
5. O negro de fumo produzido durante o processo de combustão passará pelo canal subterrâneo de descarga de escória selado e será descarregado fora do forno. Isto garantirá que o negro de fumo descarregado não voe e polua o ar.
Do resíduo de pneu para processo de óleo, podemos finalmente obter 45-50% de combustível, 30% de negro de fumo, 15% de resíduos de fio de aço e 5% de gás combustível. Seu propósito é o seguinte:
Aplicação pneu-óleo
Óleo combustível: O óleo combustível é amplamente utilizado em combustíveis para caldeiras de navios, combustíveis para fornos, fornos metalúrgicos e outros combustíveis para fornos industriais. De acordo com o uso, o óleo combustível pode ser dividido em óleo combustível marítimo, óleo combustível para fornos e outros óleos combustíveis. De acordo com estatísticas do Departamento Nacional de Estatísticas, o consumo de óleo combustível da China concentra-se principalmente na geração de energia, transporte, metalurgia, indústria química, indústria leve e outras indústrias.
Aplicação de negro de fumo
Negro de fumo: É usado principalmente para combustão de esferas de pressão e moagem refinada. A farinha refinada pode ser usada para pneus novos, solas de borracha e pigmentos.
Aplicação de fio de aço
Fio de aço: Pode ser enviado para um posto de reciclagem onde pode ser reciclado ou reformulado.
Gás combustível: Será reciclado pelo equipamento e utilizado como combustível de aquecimento do reator, que economiza energia e é ecologicamente correto.
A planta de pirólise de resíduos de pneus para óleo do DoingGroup tem as seguintes vantagens:
Planta de pirólise do DoingGroup
1. O reator é feito de aço de placa de caldeira padrão Q245R. A espessura deste aço é de 16mm; a cabeça de compressão em forma de arco tem forte resistência à compressão.
2. A soldagem adota um processo exclusivo de soldagem de 3 etapas. Este processo de soldagem é mais detalhado do que a soldagem comum, por isso pode garantir uma longa vida útil.
3. Equipado com separador óleo-água, selo d'água, dispositivo de vácuo e outros dispositivos de segurança.
4. O condensador mais avançado e eficaz da indústria do petróleo pode garantir resfriamento suficiente de petróleo e gás e alto rendimento de petróleo.
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Do processo de resíduos de pneus ao óleo, podemos finalmente obter 45-50% de combustível, 30% de negro de fumo, 15% de resíduos de fio de aço e 5% de gás combustível. Seu propósito é o seguinte:
Combustível: O óleo combustível é amplamente utilizado em combustíveis para caldeiras de navios, combustíveis para fornos, fornos metalúrgicos e outros combustíveis para fornos industriais. De acordo com o uso, o óleo combustível pode ser dividido em óleo combustível marítimo, óleo combustível para fornos e outros óleos combustíveis. De acordo com estatísticas do Departamento Nacional de Estatísticas, o consumo de óleo combustível da China concentra-se principalmente na geração de energia, transporte, metalurgia, indústria química, indústria leve e outras indústrias.
Negro de fumo: É usado principalmente para combustão de esferas de pressão e moagem refinada. A farinha refinada pode ser usada para pneus novos, solas de borracha e pigmentos.
Fio de aço: Pode ser enviado para um posto de reciclagem onde pode ser reciclado ou reformulado.
Gás combustível: Será reciclado pelo equipamento e utilizado como combustível de aquecimento do reator, que economiza energia e é ecologicamente correto.
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