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DOING 폐기물 열분해 증류 공장 판매

타이어에서 오일로의 재활용 과정

타이어-오일 재활용 공정은 열분해 화학 반응을 사용하여 폐타이어를 연료, 카본 블랙, 강철 와이어 및 가연성 가스로 분해하는 공정입니다. DoingGroup의 타이어-오일 재활용 프로세스는 동일한 톤수로 더 높은 오일 생산량을 얻을 수 있도록 모든 세부 사항을 제어하고 전체 타이어-오일 재활용 프로세스가 환경을 오염시키지 않도록 합니다.

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타이어 열분해 공장
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녹색, 환경 보호, 지속 가능한 개발이라는 개념 하에 타이어-오일 재활용 프로세스는 고온 열분해를 사용하여 폐타이어를 유용한 대안으로 전환합니다. 고분자 화합물을 작은 분자 타이어 오일로 분해하는 화학 공정입니다. 완전한 타이어 회수 과정은 크래킹 과정이라고도 하며, 이를 통해 연료, 카본블랙, 철강선, 가연성 가스 등을 얻을 수 있습니다.
 
이 과정은 간단해 보일 수 있습니다. 이 프로세스를 세분화하면 DoingGroup을 찾을 수 있습니다. 타이어에서 오일로의 재활용 과정 간단하지 않다:
 
타이어에서 오일로의 재활용 과정
타이어에서 오일로의 재활용 과정
 
1. 폐타이어를 수거합니다. 가능하다면 타이어 회전기를 사용하여 폐타이어에서 강철 와이어를 추출할 수 있습니다. 물론, 준비된 폐타이어를 직접 반응기에 넣을 수도 있습니다.
2. 준비된 폐타이어 또는 강선에서 뽑아낸 폐타이어는 자동추출장치를 통해 반응탱크로 보내집니다. 군인들은 원자로를 가열했습니다. 온도가 특정 높이에 도달하면 석유와 가스가 분해됩니다.
3. 장비의 고압 및 저압의 영향으로 분해된 오일과 가스는 응축 시스템으로 들어가 중유로 액화되어 오일 탱크로 유입됩니다. DoingGroup은 오일과 가스를 충분히 냉각시켜 오일 생산량을 높이기 위해 3단계 응축 시스템을 채택합니다.
4. 탱크내의 중유를 탈취 및 탈취하여 최종 연료를 얻습니다. 유독가스 및 악취가스 배출로 인한 환경오염을 방지하기 위해 두잉그룹은 탈황탈취탑 시스템을 출시하여 장비 가동 후 발생하는 악취 문제를 완벽하게 해결하였습니다.
5. 연소 과정에서 생성된 카본 블랙은 지하 밀봉 슬래그 배출 채널을 통과하여 노 외부로 배출됩니다. 이렇게 하면 배출된 카본 블랙이 날아가서 공기를 오염시키지 않게 됩니다.
 
에서 폐타이어를 오일로 만드는 과정, 최종적으로 연료 45~50%, 카본블랙 30%, 폐강선 15%, 가연성 가스 5%를 얻을 수 있습니다. 그들의 목적은 다음과 같습니다:

 
타이어 대 오일 사용량
타이어에서 오일로 적용
 
연료유: 연료유는 선박 보일러 연료, 용광로 연료, 야금 용광로 및 기타 산업용 용광로 연료에 널리 사용됩니다. 연료유는 용도에 따라 선박용 연료유, 노내 연료유, 기타 연료유로 나눌 수 있습니다. 국가통계국의 통계에 따르면 중국의 연료유 소비는 주로 발전, 운송, 야금, 화학 산업, 경공업 및 기타 산업에 집중되어 있습니다.

 
타이어 열분해 공장 최종 제품
카본 블랙 적용
 
카본 블랙 : 주로 압력 볼 연소 및 정제 밀링에 사용됩니다. 정제된 밀가루는 새 타이어, 고무 밑창 및 안료에 사용될 수 있습니다.

 
열분해 식물 제품
강선 적용
 
강철 와이어: 재활용이 가능한 재활용 스테이션으로 보내지거나 재주조될 수 있습니다.
 
가연성 가스: 장비에서 재활용되어 원자로 가열 연료로 사용되므로 에너지가 절약되고 환경 친화적입니다.
 
DoingGroup의 폐타이어 오일 열분해 플랜트는 다음과 같은 장점을 가지고 있습니다.:
 
열분해 공장
두잉그룹 열분해공장
 
1. 반응기는 Q245R 표준 보일러 플레이트 강철로 만들어졌습니다. 이 강철의 두께는 16mm입니다. 호 모양의 압축 헤드는 압축 저항이 강합니다.
2. 용접은 독특한 3단계 용접 공정을 채택합니다. 이 용접 공정은 일반 용접보다 더 세밀하므로 긴 수명을 보장할 수 있습니다.
3. 유수 분리기, 물개, 진공 장치 및 기타 안전 장치를 갖추고 있습니다.
4. 석유 산업에서 가장 진보되고 효과적인 응축기는 석유 및 가스의 충분한 냉각과 높은 석유 생산량을 보장할 수 있습니다.
 
 
본 장비에 대한 투자가 필요하신 경우, 링크를 클릭해 주세요 자세한 내용을 알고 싶으면 전문 엔지니어 팀을 보유하고 있으며 귀하의 요구에 따라 설계하고 현장 안내 설치 및 장비 작동 테스트 서비스를 제공합니다! !
 

Yyre 열분해 공장의 기술 변수
아니요. 품목 내용물
1 장비 유형 DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 원료 폐타이어 폐타이어 폐타이어
3 구조적 형태 수평 회전 수평 회전 수평 회전
4 24시간 수용 가능 6톤 8톤 10톤
5 석유 생산량 2.7-3.3ton 3.6~4.4톤 4.5~5.5톤
6 작동 압력 정상 정상 정상
7 열분해 반응기의 재질 Q245R Q245R Q245R
8 열분해 반응기의 두께 16mm 16mm 16mm
9 열분해 반응기의 회전 속도 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 총 전력 19KW 19KW 19KW
11 냉각 모드 수냉식 수냉식 수냉식
12 콘덴서의 냉각 면적 100sqm 100sqm 100sqm
13 전송의 종류 내부 기어 구동 내부 기어 구동 내부 기어 구동
14 소음dB(A) ≤85 ≤85 ≤85
15 반응기 크기(D×L) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 근무형태 간헐적인 작동 간헐적인 작동 간헐적인 작동
17 배달 시간 20days 20days 20days
18 무게 27T 30T 35T
 
타이어 열분해 플랜트에 대해 고객이 준비한 것
아니요. 목 소비
1 석탄(선택) 500kg/day
2 목재(선택용) 800kg/day
3 천연가스(선택) 100-150kg/day
4 오일(선택) 300-350kg/day
5 전기 244kwh/day
6 물(재활용) 60㎥ /월
7 총 전력 19kw
8 토지 면적 35m*15m


폐타이어부터 오일공정까지, 최종적으로 연료 45~50%, 카본블랙 30%, 폐철선 15%, 가연성가스 5%를 얻을 수 있습니다. 그들의 목적은 다음과 같습니다:
연료: 연료유는 선박 보일러 연료, 용광로 연료, 야금 용광로 및 기타 산업용 용광로 연료에 널리 사용됩니다. 연료유는 용도에 따라 선박용 연료유, 노내 연료유, 기타 연료유로 나눌 수 있습니다. 국가통계국의 통계에 따르면 중국의 연료유 소비는 주로 발전, 운송, 야금, 화학 산업, 경공업 및 기타 산업에 집중되어 있습니다.
카본 블랙 : 주로 압력 볼 연소 및 정제 밀링에 사용됩니다. 정제된 밀가루는 새 타이어, 고무 밑창 및 안료에 사용될 수 있습니다.
강철 와이어: 재활용이 가능한 재활용 스테이션으로 보내지거나 재주조될 수 있습니다.
가연성 가스: 장비에서 재활용되어 원자로 가열 연료로 사용되므로 에너지가 절약되고 환경 친화적입니다.

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