Завод піролізу шин
Відповідно до концепції екологічності, захисту навколишнього середовища та сталого розвитку, процес переробки шини в масло використовує високотемпературний піроліз для перетворення зношених шин на корисні альтернативи. Це хімічний процес, який розщеплює високомолекулярні сполуки на дрібномолекулярні шинні масла. Повний процес відновлення шин також називають процесом крекінгу, за допомогою якого можна отримати паливо, сажу, сталевий дріт і горючі гази.
Процес переробки шини в масло
1. Збирайте відпрацьовані шини. Якщо можливо, ви можете використовувати машину для прядіння шин, щоб витягти сталевий дріт із відпрацьованих шин. Звичайно, ви також можете помістити підготовлену відпрацьовану шину безпосередньо в реактор.
2. Підготовлені відпрацьовані шини або відпрацьовані шини, зняті зі сталевого дроту, направляються в реакційний резервуар через автоматичний штовхаючий пристрій. Солдати розігрівали реактор. Коли температура досягне певної висоти, нафта і газ будуть розщеплені.
3. Під впливом високого та низького тиску в обладнанні крекінг-нафта та газ потрапляють у систему конденсації та зріджуються у важку нафту та надходять у масляний резервуар. DoingGroup використовує триступеневу систему конденсації, щоб забезпечити достатнє охолодження нафти та газу для збільшення виходу нафти.
4. Дезодоруйте та дезодоруйте важку нафту в баку та отримайте кінцеве паливо. Щоб уникнути забруднення навколишнього середовища через виділення отруйних і смердючих газів, DoingGroup запустила баштову систему десульфурації та дезодорації, яка повністю вирішила проблему запаху, що утворюється після роботи обладнання.
5. Сажа, що утворюється в процесі згоряння, проходитиме через підземний герметичний канал відведення шлаку та викидатиметься за межі печі. Це гарантує, що викидана сажа не буде розлітатися та забруднювати повітря.
Від відпрацьована шина в масло , нарешті ми можемо отримати 45-50% палива, 30% сажі, 15% відходів сталевого дроту та 5% горючого газу. Їх призначення полягає в наступному:
Нанесення шини на масло
Мазут: мазут широко використовується в паливі для суднових котлів, паливі для печей, металургійних печей та інших паливах для промислових печей. За використанням мазут можна розділити на судновий мазут, пічний мазут та інші види палива. Згідно зі статистичними даними Національного бюро статистики, споживання мазуту в Китаї в основному зосереджено в енергетиці, транспорті, металургії, хімічній промисловості, легкій промисловості та інших галузях.
Нанесення сажі
Сажа: в основному використовується для згоряння куль під тиском і рафінованого помелу. Рафіноване борошно можна використовувати для нових шин, гумових підошв і пігментів.
Застосування сталевого дроту
Сталевий дріт: його можна відправити на станцію переробки, де його можна переробити або відлити.
Горючий газ: він буде перероблений обладнанням і використаний для підігріву палива реактора, яке є енергозберігаючим і екологічним.
Завод DoingGroup для піролізу утилізованих шин має такі переваги:
Піролізна установка DoingGroup
1. Реактор виготовлено зі стандартної котлової сталі Q245R. Товщина цієї сталі 16 мм; дугоподібна компресійна головка має сильний опір стисненню.
2. Для зварювання використовується унікальний 3-етапний процес зварювання. Цей процес зварювання більш детальний, ніж звичайне зварювання, тому може гарантувати тривалий термін служби.
3. Оснащений масляно-водяним сепаратором, водяним затвором, вакуумним пристроєм та іншими пристроями безпеки.
4. Найсучасніший і ефективний конденсатор в нафтовій промисловості може забезпечити достатнє охолодження нафти і газу і високий вихід нафти.
Якщо вам потрібні інвестиції в це обладнання, будь ласка, натисніть на посилання щоб дізнатися більше, у нас є професійна команда інженерів, яка розробить для вас відповідно до ваших потреб, і ми надаємо послуги встановлення на місці та тестування роботи обладнання! !
З переробки відпрацьованих шин до масла ми можемо отримати 45-50% палива, 30% сажі, 15% відпрацьованого сталевого дроту та 5% горючого газу. Їх призначення полягає в наступному:
Паливо: Мазут широко використовується в паливі для суднових котлів, паливі для печей, металургійних печей та інших паливах для промислових печей. За використанням мазут можна розділити на судновий мазут, пічний мазут та інші види палива. Згідно зі статистичними даними Національного бюро статистики, споживання мазуту в Китаї в основному зосереджено в енергетиці, транспорті, металургії, хімічній промисловості, легкій промисловості та інших галузях.
Сажа: в основному використовується для згоряння куль під тиском і рафінованого помелу. Рафіноване борошно можна використовувати для нових шин, гумових підошв і пігментів.
Сталевий дріт: його можна відправити на станцію переробки, де його можна переробити або відлити.
Горючий газ: він буде перероблений обладнанням і використаний для підігріву палива реактора, яке є енергозберігаючим і екологічним.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
