
โรงงานไพโรไลซิสยาง
ภายใต้แนวคิดสีเขียว การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และการพัฒนาที่ยั่งยืน กระบวนการรีไซเคิลจากยางเป็นน้ำมันใช้ไพโรไลซิสที่อุณหภูมิสูงเพื่อเปลี่ยนยางเสียให้เป็นทางเลือกที่มีประโยชน์ เป็นกระบวนการทางเคมีที่ทำให้สารประกอบโมเลกุลขนาดใหญ่แตกตัวเป็นน้ำมันยางโมเลกุลขนาดเล็ก กระบวนการนำยางกลับคืนมาโดยสมบูรณ์เรียกอีกอย่างว่ากระบวนการแตกร้าว ซึ่งเป็นกระบวนการที่สามารถรับเชื้อเพลิง คาร์บอนแบล็ค ลวดเหล็ก และก๊าซที่ติดไฟได้

กระบวนการรีไซเคิลยางเป็นน้ำมัน
1.รวบรวมยางเสีย หากเป็นไปได้ คุณสามารถใช้เครื่องปั่นยางเพื่อดึงลวดเหล็กออกจากยางเสียได้ แน่นอน คุณยังสามารถใส่ยางเสียที่เตรียมไว้ลงในเครื่องปฏิกรณ์ได้โดยตรง
2. ยางเสียที่เตรียมไว้หรือยางเสียที่ถอนออกจากลวดเหล็กจะถูกส่งไปยังถังปฏิกิริยาผ่านอุปกรณ์ดันอัตโนมัติ ทหารให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์ เมื่ออุณหภูมิสูงถึงระดับหนึ่ง น้ำมันและก๊าซจะแตกร้าว
3. ภายใต้ผลกระทบของแรงดันสูงและต่ำในอุปกรณ์ น้ำมันและก๊าซที่ร้าวจะเข้าสู่ระบบควบแน่นและถูกทำให้เป็นของเหลวในน้ำมันหนักและไหลลงสู่ถังน้ำมัน DoingGroup ใช้ระบบควบแน่นสามขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันและก๊าซได้รับการระบายความร้อนอย่างเพียงพอเพื่อเพิ่มผลผลิตน้ำมัน
4. ดับกลิ่นและดับกลิ่นน้ำมันหนักในถังและรับเชื้อเพลิงสุดท้าย เพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการปล่อยก๊าซพิษและมีกลิ่น DoingGroup ได้เปิดตัวระบบหอกำจัดซัลเฟอร์ไดออกไซด์และกำจัดกลิ่น ซึ่งแก้ไขปัญหากลิ่นที่เกิดขึ้นหลังจากใช้งานอุปกรณ์ได้อย่างสมบูรณ์
5. คาร์บอนแบล็กที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเผาไหม้จะผ่านช่องทางปล่อยตะกรันที่ปิดสนิทใต้ดินและระบายออกนอกเตาเผา เพื่อให้แน่ใจว่าคาร์บอนแบล็กที่ปล่อยออกมาจะไม่ปลิวว่อนและสร้างมลภาวะในอากาศ
จาก เสียยางไปสู่กระบวนการน้ำมัน ในที่สุดเราก็สามารถได้รับเชื้อเพลิง 45-50% คาร์บอนแบล็ก 30% ลวดเหล็กเสีย 15% และก๊าซที่ติดไฟได้ 5% วัตถุประสงค์มีดังนี้:
การใช้ยางกับน้ำมัน
น้ำมันเชื้อเพลิง: น้ำมันเชื้อเพลิงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำของเรือ เชื้อเพลิงเตาหลอม เตาหลอมโลหะ และเชื้อเพลิงเตาอุตสาหกรรมอื่นๆ ตามการใช้งาน น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเล น้ำมันเชื้อเพลิงเตา และน้ำมันเชื้อเพลิงอื่นๆ จากสถิติของสำนักงานสถิติแห่งชาติ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของจีนส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในการผลิตพลังงาน การขนส่ง โลหะวิทยา อุตสาหกรรมเคมี อุตสาหกรรมเบา และอุตสาหกรรมอื่นๆ
การใช้งานคาร์บอนแบล็ค
คาร์บอนแบล็ค: ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเผาไหม้ลูกบอลแรงดันและการกัดกลั่น แป้งขัดสีสามารถใช้กับยางใหม่ พื้นยาง และเม็ดสีได้
การประยุกต์ใช้ลวดเหล็ก
ลวดเหล็ก: สามารถส่งไปยังสถานีรีไซเคิลซึ่งสามารถนำไปรีไซเคิลหรือนำไปหล่อใหม่ได้
ก๊าซที่ติดไฟได้: อุปกรณ์จะถูกรีไซเคิลและใช้เป็นเชื้อเพลิงทำความร้อนของเครื่องปฏิกรณ์ซึ่งประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การนำยางเสียไปเป็นโรงงานไพโรไลซิสของ DoingGroup มีข้อดีดังต่อไปนี้:

โรงงานไพโรไลซิสของ DoingGroup
1. เครื่องปฏิกรณ์ทำจากเหล็กแผ่นหม้อไอน้ำมาตรฐาน Q245R ความหนาของเหล็กนี้คือ 16 มม. หัวอัดรูปโค้งมีความต้านทานแรงอัดสูง
2. การเชื่อมใช้กระบวนการเชื่อม 3 ขั้นตอนที่เป็นเอกลักษณ์ กระบวนการเชื่อมนี้มีรายละเอียดมากกว่าการเชื่อมแบบธรรมดาจึงรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน
3. ติดตั้งเครื่องแยกน้ำมัน-น้ำ ซีลน้ำ อุปกรณ์สูญญากาศ และอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ
4. คอนเดนเซอร์ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันสามารถรับประกันการระบายความร้อนของน้ำมันและก๊าซอย่างเพียงพอและผลผลิตน้ำมันที่สูง
หากคุณมีความต้องการลงทุนในอุปกรณ์นี้ กรุณาคลิกที่ลิงค์ หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม เรามีทีมวิศวกรมืออาชีพ จะออกแบบสำหรับคุณตามความต้องการของคุณ และเราให้บริการติดตั้งคำแนะนำนอกสถานที่ และบริการทดสอบการทำงานของอุปกรณ์- -
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของโรงงาน Yyre pyrolysis |
|
เลขที่ |
รายการ |
สารบัญ |
|
1 |
ประเภทอุปกรณ์ |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
วัตถุดิบ |
ยางเสีย |
ยางเสีย |
ยางเสีย |
|
3 |
รูปแบบโครงสร้าง |
การหมุนในแนวนอน |
การหมุนในแนวนอน |
การหมุนในแนวนอน |
|
4 |
ความจุตลอด 24 ชั่วโมง |
6 ตัน |
8 ตัน |
10 ตัน |
|
5 |
ผลผลิตน้ำมัน |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4 ตัน |
4.5 -5.5 ตัน |
|
6 |
แรงดันใช้งาน |
ปกติ |
ปกติ |
ปกติ |
|
7 |
วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
ความเร็วการหมุนของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
กำลังทั้งหมด |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
โหมดการทำความเย็น |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|
12 |
พื้นที่ทำความเย็นของคอนเดนเซอร์ |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
ชนิดของการส่ง |
ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
|
14 |
เสียงรบกวน เดซิเบล(เอ) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
ขนาดของเครื่องปฏิกรณ์ (D×L) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
|
16 |
แบบฟอร์มการทำงาน |
การทำงานเป็นระยะๆ |
การทำงานเป็นระยะๆ |
การทำงานเป็นระยะๆ |
|
17 |
เวลาจัดส่ง |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
น้ำหนัก |
27T |
30T |
35T |
|
จัดทำโดยลูกค้าเกี่ยวกับโรงงานไทร์ไพโรไลซิส |
|
เลขที่ |
รายการ |
การบริโภค |
|
1 |
ถ่านหิน (สำหรับทางเลือก) |
500kg/day |
|
2 |
ไม้ (สำหรับเลือก) |
800kg/day |
|
3 |
ก๊าซธรรมชาติ (สำหรับทางเลือก) |
100-150kg/day |
|
4 |
น้ำมัน (สำหรับทางเลือก) |
300-350kg/day |
|
5 |
ไฟฟ้า |
244kwh/day |
|
6 |
น้ำ (รีไซเคิล) |
60㎥ /เดือน |
|
7 |
กำลังทั้งหมด |
19kw |
|
8 |
พื้นที่ดิน |
35ม.*15ม |
จากยางเสียไปจนถึงกระบวนการน้ำมัน ในที่สุดเราก็ได้เชื้อเพลิง 45-50% คาร์บอนแบล็ก 30% ลวดเหล็กเสีย 15% และก๊าซที่ติดไฟได้ 5% วัตถุประสงค์มีดังนี้:
เชื้อเพลิง: น้ำมันเชื้อเพลิงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำของเรือ เชื้อเพลิงเตาหลอม เตาหลอมโลหะ และเชื้อเพลิงเตาอุตสาหกรรมอื่นๆ ตามการใช้งาน น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเล น้ำมันเชื้อเพลิงเตา และน้ำมันเชื้อเพลิงอื่นๆ จากสถิติของสำนักงานสถิติแห่งชาติ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของจีนส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในการผลิตพลังงาน การขนส่ง โลหะวิทยา อุตสาหกรรมเคมี อุตสาหกรรมเบา และอุตสาหกรรมอื่นๆ
คาร์บอนแบล็ค: ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเผาไหม้ลูกบอลแรงดันและการกัดกลั่น แป้งขัดสีสามารถใช้กับยางใหม่ พื้นยาง และเม็ดสีได้
ลวดเหล็ก: สามารถส่งไปยังสถานีรีไซเคิลซึ่งสามารถนำไปรีไซเคิลหรือนำไปหล่อใหม่ได้
ก๊าซที่ติดไฟได้: อุปกรณ์จะถูกรีไซเคิลและใช้เป็นเชื้อเพลิงทำความร้อนของเครื่องปฏิกรณ์ซึ่งประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม