DOING planta de destilación de pirólisis de residuos a la venta

Proceso de reciclaje de neumáticos a aceite.

El proceso de reciclaje de llantas a aceite es un proceso que utiliza reacciones químicas de pirólisis para descomponer llantas de desecho en combustible, negro de carbón, alambre de acero y gases combustibles. El proceso de reciclaje de llantas a aceite de DoingGroup controla cada detalle para garantizar que pueda obtener mayores rendimientos de aceite con el mismo tonelaje, y que todo el proceso de reciclaje de llantas a aceite no cause ninguna contaminación al medio ambiente.

planta de pirólisis de neumáticos
Planta de pirólisis de neumáticos

Bajo el concepto de protección ambiental, verde y desarrollo sustentable, el proceso de reciclaje de llantas a aceite utiliza pirólisis a alta temperatura para convertir llantas de desecho en alternativas útiles. Es un proceso químico que descompone compuestos macromoleculares en aceites de neumáticos de peso molecular pequeño. El proceso de recuperación completa de neumáticos también se conoce como proceso de craqueo, mediante el cual se puede obtener combustible, negro de humo, alambres de acero y gases combustibles.
 
Este proceso puede parecer simple. Si este proceso se desglosa, encontrará que el DoingGroup Proceso de reciclaje de neumáticos a aceite. no es simple:
 
Proceso de reciclaje de neumáticos a aceite.
Proceso de reciclaje de neumáticos a aceite.

 
1. Recoger neumáticos de desecho. Si es posible, puede utilizar la máquina de hilar neumáticos para extraer el alambre de acero de los neumáticos de desecho. Por supuesto, también se puede introducir el neumático de desecho preparado directamente en el reactor.
2. Los neumáticos de desecho preparados, o neumáticos de desecho retirados del alambre de acero, se envían al tanque de reacción a través de un dispositivo de empuje automático. Los soldados calentaron el reactor. Cuando la temperatura alcance una cierta altura, el petróleo y el gas se descompondrán.
3. Bajo el efecto de la alta y baja presión en el equipo, el petróleo y el gas craqueados ingresan al sistema de condensación y se licuan en petróleo pesado y fluyen hacia el tanque de petróleo. DoingGroup adopta un sistema de condensación de tres etapas para garantizar que el petróleo y el gas se enfríen lo suficiente para aumentar el rendimiento del petróleo.
4. Desodorizar y desodorizar el petróleo pesado en el tanque y obtener el combustible final. Para evitar la contaminación ambiental causada por la descarga de gases venenosos y olorosos, DoingGroup lanzó un sistema de torre de desulfuración y desodorización, que resolvió por completo el problema del olor producido después de la operación del equipo.
5. El negro de humo producido durante el proceso de combustión pasará a través del canal subterráneo sellado de descarga de escoria y será descargado fuera del horno. Esto asegurará que el negro de carbón descargado no vuele ni contamine el aire.
 
Desde Proceso de conversión de llantas de desecho a aceite , finalmente podemos obtener entre un 45% y un 50% de combustible, un 30% de negro de humo, un 15% de alambre de acero de desecho y un 5% de gas combustible. Su propósito es el siguiente:

 
uso de llantas y aceites
Aplicación de neumático a aceite
 
Fueloil: El fueloil se utiliza ampliamente en combustibles para calderas de barcos, combustibles para hornos, hornos metalúrgicos y otros combustibles para hornos industriales. Según su uso, el fueloil se puede dividir en fueloil marino, fueloil de hornos y otros fueloil. Según las estadísticas de la Oficina Nacional de Estadísticas, el consumo de fueloil de China se concentra principalmente en la generación de energía, el transporte, la metalurgia, la industria química, la industria ligera y otras industrias.

 
Productos finales de la planta de pirólisis de neumáticos.
Aplicación de negro de humo
 
Negro de humo: Se utiliza principalmente para la combustión de bolas de presión y la molienda refinada. La harina refinada se puede utilizar para neumáticos nuevos, suelas de goma y pigmentos.

 
productos de la planta de pirólisis
Aplicación de alambre de acero
 
Alambre de acero: Se puede enviar a una estación de reciclaje donde se puede reciclar o refundir.
 
Gas combustible: será reciclado por el equipo y utilizado como combustible para calentar el reactor, lo que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente.
 
La planta de pirólisis de neumáticos de desecho para aceite de DoingGroup tiene las siguientes ventajas:
 
planta de pirólisis
Planta de pirólisis de DoingGroup

 
1. El reactor está hecho de acero de placa de caldera estándar Q245R. El espesor de este acero es de 16 mm; el cabezal de compresión en forma de arco tiene una fuerte resistencia a la compresión.
2. La soldadura adopta un proceso de soldadura exclusivo de 3 pasos. Este proceso de soldadura es más detallado que la soldadura ordinaria, por lo que puede garantizar una larga vida útil.
3. Equipado con separador de agua y aceite, sello de agua, dispositivo de vacío y otros dispositivos de seguridad.
4. El condensador más avanzado y eficaz de la industria petrolera puede garantizar un enfriamiento suficiente del petróleo y el gas y un alto rendimiento de petróleo.
 
 
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Parámetro técnico de la planta de pirólisis Yyre.
No. Elementos Contenido
1 Tipo de equipo DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 Materia prima Llantas de desecho Llantas de desecho Llantas de desecho
3 forma estructural rotación horizontal rotación horizontal rotación horizontal
4 Capacidad las 24 horas 6 toneladas 8 toneladas 10 toneladas
5 Rendimiento de petróleo 2.7-3.3ton 3,6 -4,4 toneladas 4,5 -5,5 toneladas
6 Presión de funcionamiento Normal Normal Normal
7 Material del reactor de pirólisis. Q245R Q245R Q245R
8 Espesor del reactor de pirólisis. 16mm 16mm 16mm
9 Rotar la velocidad del reactor de pirólisis. 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 poder total 19KW 19KW 19KW
11 Modo de enfriamiento Refrigeración por agua Refrigeración por agua Refrigeración por agua
12 Área de enfriamiento del condensador 100sqm 100sqm 100sqm
13 tipo de transmisión Transmisión de engranajes internos Transmisión de engranajes internos Transmisión de engranajes internos
14 Ruido dB(A) ≤85 ≤85 ≤85
15 Tamaño del reactor (D×L) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 Forma de trabajo Operación intermitente Operación intermitente Operación intermitente
17 El tiempo de entrega 20days 20days 20days
18 Peso 27T 30T 35T
 
Elaborado por el cliente sobre Planta de pirólisis de neumáticos.
No. Artículo Consumo
1 Carbón (para elegir) 500kg/day
2 Madera (para elegir) 800kg/day
3 Gas natural (a elegir) 100-150kg/day
4 Aceite (para elegir) 300-350kg/day
5 Electricidad 244kwh/day
6 Agua (reciclada) 60㎥ /mes
7 poder total 19kw
8 Superficie terrestre 35m*15m


Desde el proceso de neumáticos de desecho hasta el proceso de petróleo, finalmente podemos obtener entre un 45% y un 50% de combustible, un 30% de negro de humo, un 15% de alambre de acero de desecho y un 5% de gas combustible. Su propósito es el siguiente:
Combustible: El fueloil se utiliza ampliamente en combustibles para calderas de barcos, combustibles para hornos, hornos metalúrgicos y otros combustibles para hornos industriales. Según su uso, el fueloil se puede dividir en fueloil marino, fueloil de hornos y otros fueloil. Según las estadísticas de la Oficina Nacional de Estadísticas, el consumo de fueloil de China se concentra principalmente en la generación de energía, el transporte, la metalurgia, la industria química, la industria ligera y otras industrias.
Negro de humo: Se utiliza principalmente para la combustión de bolas de presión y la molienda refinada. La harina refinada se puede utilizar para neumáticos nuevos, suelas de goma y pigmentos.
Alambre de acero: Se puede enviar a una estación de reciclaje donde se puede reciclar o refundir.
Gas combustible: será reciclado por el equipo y utilizado como combustible para calentar el reactor, lo que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente.

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