Машина для переробки алюмінію
Бразилія, найбільший у світі колекціонер алюмінієвих банок, побила власний рекорд з переробки матеріалу в 2014 році, повідомила Бразильська алюмінієва асоціація або Abal.
Ці цифри можна пояснити зростанням вартості енергії та крихкістю економіки, яка страждає від рецесії та прискорення інфляції, сказав Абал.
Витрати на електроенергію для промисловості зросли, що зробило виробництво первинного алюмінію дорожчим і, у свою чергу, збільшило рівень переробки металу до 98,4 відсотка, або на 1,3 відсоткових пункти більше, ніж у 2013 році, коли було встановлено рекорд.
Протягом 12 місяців, що закінчилися 31 березня, вартість енергії в Бразилії зросла на 60 відсотків, повідомив Бразильський інститут географії та статистики (IBGE).
"Виробництво алюмінію переміщується туди, де енергія дешевша, і, на жаль, ми проходимо через деіндустріалізацію первинного алюмінію», – сказав EFE Маріо Фернандес, координатор Комітету ринку переробки Abal.
"Галузі, які дотримуються виробництва первинного алюмінію, є тими, які виробляють власну енергію, інакше вони не зможуть продовжувати", - сказав Фернандес.
Виробництво вторинного алюмінію з переробленого матеріалу споживає на 95 відсотків менше енергії, сказав Фернандес.
"На жаль, кількість вторинного алюмінію обмежена", - сказав Фернандес. "Ми вже досягаємо 500 000 тонн на рік, і неможливо зібрати набагато більше без імпорту металобрухту, що ми вже робимо."
Згідно з даними Абала, Бразилія споживає 1,4 мільйона тонн алюмінію щороку, причому 33 відсотки цього матеріалу йде на консервні банки для напоїв та інших продуктів.
За словами Фернандеса, у найближчі кілька років у країні може статися новий сплеск попиту на алюміній.
"Перший алюмінієвий бум у Бразилії стосувався упаковки, а другий буде для автомобілів, які, щоб відповідати законодавству, повинні скорочувати викиди вуглецю, чого можна досягти лише шляхом зміни палива або зменшення ваги за допомогою алюмінію», – сказав Фернандес.
У бразильських автомобілях міститься в середньому 30 кілограмів (66 фунтів) алюмінію, у порівнянні зі 150 кілограмами (330 фунтів) на автомобіль в автомобільній промисловості США.
"Простір для розширення в Бразилії величезний", - сказав Фернандес.
У період з 2013 по 2014 рік продажі алюмінієвих банок у Бразилії зросли на 11 відсотків у порівнянні з темпом зростання у 12,5 відсотка для переробленого алюмінію, помістивши країну Південної Америки попереду Японії, Сполучених Штатів та Європи, сказав Абал.
Широке поширення вторинної переробки в Бразилії відбувається завдяки бідним верствам населення, які організовують кооперативи для збору консервних банок, причому ця діяльність часто є єдиним джерелом доходу для сімей.
Анджела Гонзага, президент кооперативу з переробки вторинної сировини в районі Морейра-Сезар у Піндамонхангаба, розташованому за 100 кілометрів (62 милі) на північний схід від Сан-Паулу, розповіла EFE, що люди в Бразилії не відокремлювали матеріали, які потрапляли на звалища брудними або змішаними з іншими матеріалами, такими як папір.
"Якби ми мали трохи більше підтримки для підвищення обізнаності населення, наша робота була б кращою, вона б принесла набагато більше», – сказав Гонзага, додавши, що п’ята частина членів кооперативу працювала на розділенні матеріалів, що є марною тратою часу та втратою ефективності.