thông tin ngành công nghiệp nhà máy nhiệt phân nhiệt phân chất thải

Brazil phá kỷ lục tái chế nhôm

Ngày 24 tháng 1 năm 2018 17:56:43 Tin tức ngành Trò chuyện trực tuyến Để lại tin nhắn

Máy tái chế nhôm

Hiệp hội Nhôm Brazil, hay Abal, cho biết Brazil, quốc gia thu mua lon nhôm lớn nhất thế giới, đã phá kỷ lục tái chế nguyên liệu này vào năm 2014.

Abal cho biết những con số này có thể là do chi phí năng lượng ngày càng tăng và sự mong manh của một nền kinh tế đang bị ảnh hưởng bởi suy thoái kinh tế và lạm phát gia tăng.

Chi phí năng lượng cho các ngành công nghiệp đã tăng lên, khiến việc sản xuất nhôm sơ cấp trở nên đắt đỏ hơn và từ đó đẩy tỷ lệ tái chế kim loại lên tới 98,4%, tương đương 1,3 điểm phần trăm so với năm 2013, thời điểm kỷ lục được thiết lập.

Viện Địa lý và Thống kê Brazil, hay IBGE, cho biết trong 12 tháng kết thúc vào ngày 31 tháng 3, chi phí năng lượng ở Brazil đã tăng 60%.

"Mario Fernandez, điều phối viên của Ủy ban Thị trường Tái chế của Abal, nói với EFE: Sản xuất nhôm chuyển sang nơi có năng lượng rẻ hơn và thật không may, chúng ta đang trải qua quá trình phi công nghiệp hóa nhôm nguyên sinh.

"Các ngành công nghiệp gắn bó với việc sản xuất nhôm sơ cấp là những ngành tự sản xuất năng lượng, nếu không, họ sẽ không thể tiếp tục", Fernandez nói.

Fernandez cho biết việc sản xuất nhôm thứ cấp từ vật liệu tái chế tiêu thụ năng lượng ít hơn 95%.

"Thật không may, nhôm thứ cấp bị hạn chế", Fernandez nói. "Chúng tôi đã lên tới 500.000 tấn mỗi năm và không có cách nào để thu thập nhiều hơn nữa nếu không nhập khẩu kim loại phế liệu, điều mà chúng tôi đang làm."

Brazil, theo số liệu của Abal, tiêu thụ 1,4 triệu tấn nhôm mỗi năm, với 33% nguyên liệu được dùng để sản xuất lon đồ uống và các sản phẩm khác.

Fernandez cho biết trong vài năm tới, nhu cầu về nhôm trong nước có thể sẽ tăng vọt.

"Sự bùng nổ nhôm đầu tiên ở Brazil là về bao bì và thứ hai sẽ là về ô tô, để tuân thủ luật pháp, phải giảm lượng khí thải carbon, một điều chỉ có thể được thực hiện thông qua thay đổi nhiên liệu hoặc bằng cách giảm trọng lượng khi sử dụng nhôm,” Fernandez nói.

Ô tô của Brazil có trung bình 30 kg (66 pound) nhôm bên trong, so với 150 kg (330 pound) mỗi chiếc ô tô trong ngành công nghiệp ô tô Mỹ.

"Cơ hội mở rộng ở Brazil là rất lớn”, Fernandez nói.

Abal cho biết, từ năm 2013 đến năm 2014, doanh số bán lon nhôm ở Brazil đã tăng 11%, so với tốc độ tăng trưởng 12,5% của nhôm tái chế, đưa quốc gia Nam Mỹ này vượt lên trên Nhật Bản, Hoa Kỳ và Châu Âu.

Việc tái chế rộng rãi ở Brazil được thúc đẩy bởi người nghèo, những người tổ chức các hợp tác xã để thu gom lon, và hoạt động này thường là nguồn thu nhập duy nhất của các gia đình.

Angela Gonzaga, chủ tịch hợp tác xã tái chế ở quận Moreira Cesar của Pindamonhangaba, nằm cách Sao Paulo 100 km về phía đông bắc, nói với EFE rằng người dân ở Brazil không phân loại các vật liệu, đem đến các bãi chôn lấp toàn bẩn hoặc trộn lẫn với các vật liệu khác, chẳng hạn như giấy.

"Nếu chúng tôi có thêm một chút hỗ trợ để nâng cao nhận thức của người dân thì công việc của chúng tôi sẽ tốt hơn, mang lại hiệu quả cao hơn nhiều”, Gonzaga nói và cho biết thêm rằng 1/5 số thành viên hợp tác xã làm công việc phân loại nguyên liệu, điều này gây lãng phí thời gian và mất hiệu quả.