Aluminium-Recyclingmaschine
Brasilien, der weltweit größte Sammler von Aluminiumdosen, hat 2014 seinen eigenen Rekord beim Recycling des Materials gebrochen, sagte der brasilianische Aluminiumverband Abal.
Die Zahlen seien auf die steigenden Energiekosten und die Fragilität einer von Rezession und steigender Inflation geplagten Wirtschaft zurückzuführen, sagte Abal.
Die Energiekosten für die Industrie sind gestiegen, wodurch die Produktion von Primäraluminium teurer wurde und die Recyclingquote des Metalls auf 98,4 Prozent gestiegen ist, das sind 1,3 Prozentpunkte mehr als im Jahr 2013, als ein Rekord aufgestellt wurde.
In den zwölf Monaten bis zum 31. März sind die Energiekosten in Brasilien nach Angaben des Brasilianischen Instituts für Geographie und Statistik (IBGE) um 60 Prozent gestiegen.
"Die Aluminiumproduktion verlagert sich dorthin, wo Energie billiger ist, und leider erleben wir eine Deindustrialisierung von Primäraluminium“, sagte Mario Fernandez, Koordinator des Recycling-Marktausschusses von Abal, gegenüber EFE.
"„Die Industrien, die an der Produktion von Primäraluminium festhalten, sind diejenigen, die ihre eigene Energie produzieren, sonst wären sie nicht in der Lage, weiterzumachen“, sagte Fernandez.
Die Herstellung von Sekundäraluminium aus recyceltem Material verbraucht 95 Prozent weniger Energie, sagte Fernandez.
"„Leider ist Sekundäraluminium begrenzt“, sagte Fernandez. „Wir haben bereits bis zu 500.000 Tonnen pro Jahr und es gibt keine Möglichkeit, viel mehr zu sammeln, ohne Altmetall zu importieren, was wir bereits tun.“"
Nach Angaben von Abal verbraucht Brasilien jedes Jahr 1,4 Millionen Tonnen Aluminium, wobei 33 Prozent des Materials in Dosen für Getränke und andere Produkte fließen.
In den nächsten Jahren, so Fernandez, könne es im Land zu einem erneuten Anstieg der Aluminiumnachfrage kommen.
"Der erste Aluminium-Boom in Brasilien betraf Verpackungen, der zweite wird bei Kraftfahrzeugen stattfinden, die, um den gesetzlichen Bestimmungen zu entsprechen, den CO2-Ausstoß reduzieren müssen, was nur durch Änderungen beim Kraftstoff oder durch Gewichtsreduzierung durch den Einsatz von Aluminium erreicht werden kann“, sagte Fernandez.
Brasiliens Autos enthalten durchschnittlich 30 Kilo (66 Pfund) Aluminium, verglichen mit 150 Kilo (330 Pfund) pro Auto in der US-Automobilindustrie.
"„Der Raum für Expansion in Brasilien ist riesig“, sagte Fernandez.
Zwischen 2013 und 2014 stiegen die Verkäufe von Aluminiumdosen in Brasilien um 11 Prozent, verglichen mit einer Wachstumsrate von 12,5 Prozent für recyceltes Aluminium, womit das südamerikanische Land vor Japan, den Vereinigten Staaten und Europa liegt, sagte Abal.
Das weitverbreitete Recycling in Brasilien wird von der armen Bevölkerung vorangetrieben, die Kooperativen zum Sammeln von Dosen gründet, wobei die Aktivität oft die einzige Einnahmequelle für Familien darstellt.
Angela Gonzaga, Präsidentin der Recyclingkooperative im Bezirk Moreira Cesar in Pindamonhangaba, 100 Kilometer (62 Meilen) nordöstlich von Sao Paulo, sagte gegenüber EFE, dass die Menschen in Brasilien keine Materialien trennen, die verschmutzt oder mit anderen Materialien wie Papier vermischt auf Mülldeponien landen.
"„Wenn wir etwas mehr Unterstützung hätten, um die Bevölkerung zu sensibilisieren, wäre unsere Arbeit besser und würde viel mehr bringen“, sagte Gonzaga und fügte hinzu, dass ein Fünftel der Genossenschaftsmitglieder mit der Trennung von Materialien beschäftigt seien, was Zeitverschwendung und Effizienzverlust sei.