Яке паливо, отримане з шин (TDF), можна отримати з переробки утилізованих шин?

Будучи надійним виробником і постачальником заводу з піролізу зношених шин, компанія DOING прагне покращити конструкцію та технологію заводу з піролізу зношених шин, і тепер завод з піролізу зношених шин може допомогти нашим клієнтам повною мірою використовувати шини для отримання шинного палива (TDF) - шинного масла (різновид палива для нагрівання, теплотворна здатність становить 10592,48 ккал/кг). сажа та горючий газ переробляються для нагріву печі.

TDF, отриманий з заводу піролізу відпрацьованих шин

1) Приблизно від 45% до 47% мастила для шин.

Масло має дуже високу теплотворну здатність і використовується як альтернативне паливо для опалення дизельному паливу. Його можна продавати котельням, скляним заводам, цегельним заводам, металургійним заводам, будь-чому, що потребує підігріву палива і є потенційним споживачем нафти. І якщо ви хочете підвищити якість пічної олії, DOING також може надати це піролізне масло для дизельних дистиляційних машин для переробки мазуту на нестандартне дизельне паливо, яке має більш широке застосування.

Застосування отриманого шинного мазуту

2) Приблизно 30% сажі.

Сажа, отримана з установки піролізу зношених шин, є сирою технічним вуглецем, а не стандартною технічним вуглецем, такою як N220 і N330, про яку всі згадують. Сиру сажу можна продавати безпосередньо на цементні заводи як добавку для виробництва цементу, або її можна спресувати у кульки та спалити з вугіллям, щоб заощадити на витратах на спалювання. Звичайно, якщо хтось бажає отримати стандартний сорт сажі, DOING також може надати відповідне рішення.

Застосування отриманої сажі

3) Близько 10% синтез-газу.

Вихлопний газ – це неконденсований, але легкозаймистий газ, велика частина якого виділяється шляхом прямого впорскування в печі для спалювання. Деякі клієнти стверджували, що буде надлишок вихлопних газів, які можна використовувати. Якщо вони хочуть використати його на 100%, DOING може запропонувати схеми стиснення газу для його безпечного зберігання. Можливо, є клієнти, які бачили газовий мішок раніше, але безпека такої схеми не гарантується, як схема DOING.

Загалом, паливо, отримане з утилізованих шин, є темою, яка викликає великий інтерес, і має великий потенціал для вирішення головоломки між утилізацією відпрацьованих шин і потребою в енергії. Що стосується переробки брухту шин, окрім звичайних методів утилізації, таких як захоронення, спалювання, переробка для виготовлення нових гумових виробів, проекти заводу піролізу зношених шин може бути найкращим рішенням, яке матиме як екологічні, так і економічні прибутки.

Продам піролізну установку DOING

Окрім утилізованих шин, наш піролізний завод також може переробляти інші відходи, такі як пластмаси, нафтошлам, електронні відходи тощо. І DOING має понад 10 років досвіду роботи в цій галузі та надав відповідні екологічні рішення для більш ніж 90 країн світу на основі їх фактичної ситуації та переробленої сировини. Не соромтеся зв’язуватися з DOING, якщо ви хочете взяти участь у галузі переробки зношених шин у вашому регіоні або маєте запитання щодо нашого заводу з піролізу зношених шин.