Сьогодні утилізація та переробка «чорного забруднення», а саме забруднення відпрацьованими шинами, та «білого забруднення», а саме забруднення білим пластиком, є світовою проблемою. Люди зосереджуються на цій великій проблемі, традиційна переробка нафти може йти в ногу з розвитком нашого суспільства, тому той, хто хоче залучитися до цієї галузі, повинен прийняти деякі передові технології.
Повністю безперервна установка піролізу зношених шин
Яка різниця між повністю безперервною установкою для піролізу зношених шин і установкою для періодичного піролізу зношених шин?
Повністю безперервна установка для піролізу зношених шин і установка для періодичного піролізу зношених шин
Повністю безперервна установка піролізу зношених шин
Повністю безперервна установка для піролізу відпрацьованих шин, ви повинні подавати матеріал з одного боку та безперервно видаляти вуглець з іншого боку. Коли температура досягає 250-280 °, ми можемо отримати сиру нафту, і нафтовий пар буде вироблятися безперервно, поки температура не досягне 300-400 ° C. Подайте п'ять тонн сировини, вихід олії закінчується приблизно через п'ять годин. Повторіть вищевказаний процес, і шлак буде виходити протягом двох годин без будь-якої сили. Потім можна починати заново, один день робота закінчується, поки шлак повністю не вийде.
Порційна установка піролізу відпрацьованих шин
За допомогою цього типу заводу з піролізу зношених шин працівники повинні заповнювати сировину, наприклад, зношені шини, пластик, партією сировини та розпочинати процес, а потім після охолодження та видалення вуглецю відбудеться наступний процес. Установка періодичного піролізу здатна переробляти 10 тонн сировини за добу. Йому потрібен час годівлі протягом півтори години, час обробки – вісім-дев’ять годин, час охолодження – п’ять-шість годин, а час відшлакування – дві години. У цьому процесі сталевий дріт повинні витягнути люди. Він більш традиційний, тому досить дешевий для людей, які не підготували достатньо коштів для цього проекту.
Перевага повністю безперервного піролізу шин
Перевага повністю безперервного піролізу шин
1. Повністю автоматичний з низькою вартістю праці
Наша повністю безперервна установка піролізу зношених шин керується системою PLC з автоматичною системою подачі та розряду, для роботи якої потрібно лише 1-2 працівника для роботи з PLC або комп’ютером.
2.Повний піроліз для високого виходу масла
Наша повністю безперервна установка для піролізу зношених шин використовує конструкцію з декількома реакторами, які можуть здійснювати повний піроліз зношених шин, таким чином одержуючи високий вихід масла.
3. Велика ємність
Крім того, завдяки безперервній системі подачі та вивантаження та унікальній конструкції з декількома реакторами наша повністю автоматична установка безперервного піролізу зношених шин може переробляти щонайменше 10 тонн зношених шин на день, до 100 т/д.
4. Внутрішнє обертання для безперервної роботи
Для зовнішньої обертової системи вам доведеться міняти ущільнювальний матеріал кожні три дні, тому неможливо досягти справжнього відчуття безперервного процесу. Але наш реактор безперервного піролізу зношених шин використовує метод внутрішнього обертання, тому не потрібно турбуватися про герметизацію зовнішньої обертової системи.
5. Безперервна робота економить час і енергію
6. Тривалий термін служби
Під час безперервного процесу піролізу нагрів реактора відбувається за допомогою непрямого нагрівання гарячим повітрям, що не пошкоджує реактор настільки сильно, що забезпечує тривалий термін експлуатації реакторів. А оскільки твердий сталевий дріт уже видалено з відпрацьованих шин перед процесом піролізу, тому реактор не зашкодить.
Технічні дані повністю безперервної установки піролізу зношених шин
|
немає |
Пункт |
Технічні характеристики |
|
1 |
Модель |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
Cмісткість |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
потужність |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
Робочий тип |
Безперервний |
|
5 |
Конструкція реактора |
Кілька реакторів (кількість і розмір залежать від стану сировини) |
|
6 |
Обертовий |
Внутрішнє обертання |
|
7 |
Система охолодження |
Охолодження перероблених відходів |
|
8 |
Матеріал реактора |
Плита котла Q245R/Q345R |
|
9 |
Нагрівальний спосіб |
Непряме гаряче повітря |
|
10 |
Опалювальне паливо |
Мазут/газ |
|
11 |
Вихідна сировина |
Відпрацьована шина/пластик/гума |
|
12 |
Вихід |
Мазут, техніка |
Застосування повністю автоматичної установки піролізу зношених шин
Застосування повністю безперервної установки піролізу зношених шин
Нанесення сажі
|
НІ |
Ім'я |
Відсоток (%) |
Використання |
|
1 |
Масло для шин |
40~45 |
* можна продати напряму. |
|
* може бути паливом. |
|
2 |
Сажа |
30~35 |
* можна продати напряму. |
|
* Переробляйте в гранули, які використовуються для промислового опалення, або виробляйте тонкий вуглець за допомогою машини для очищення сажі. |
|
3 |
Сталевий дріт |
12~15 |
можна продати напряму. |
|
4 |
Синхронний газ |
5 |
* може бути перероблено як допоміжне паливо для опалення |
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
