디젤 연료 생산을 위한 플라스틱 제조 공장을 매각합니다_

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플라스틱을 디젤로 전환하는 공정 설비

폐플라스틱은 연소 시 높은 열량을 내며, 지역 사회에서도 점점 더 쉽게 구할 수 있기 때문에 연료 생산에 매우 유망한 자원 중 하나입니다. 종이나 목재와는 달리 플라스틱은 수분을 거의 흡수하지 않으며, 플라스틱에 포함된 수분 함량은 작물이나 주방 쓰레기와 같은 바이오매스의 수분 함량보다 훨씬 낮습니다.

플라스틱을 디젤로 전환하는 공정 설비

변환 방법들 폐플라스틱을 디젤 연료로 전환하는 공정 시설 대상으로 하는 플라스틱의 종류와 이 과정에서 사용될 수 있는 기타 폐기물의 특성에 따라 달라집니다. 또한 효과적인 전환을 위해서는 현지의 경제적, 환경적, 사회적 및 기술적 특성에 맞게 적절한 기술들을 선택해야 합니다.

2년간의 연구를 통해 우리는 열분해와 증류 과정을 하나의 공정에서 결합시키는 새로운 기술을 개발했으며, 분별 과정도 함께 포함되었습니다. 이 기계의 이름은 ‘폐플라스틱을 디젤 연료로 전환하는 공장’입니다. 이 과정을 통해 폐플라스틱이 디젤 연료로 재활용되는 것입니다 플라스틱을 디젤 연료로 전환하는 공정에 사용되는 식물 동시에 디젤, 휘발유, 중유를 각각 구입할 수도 있습니다.

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폐플라스틱을 디젤 연료로 전환하는 공정의 작동 방식

플라스틱을 디젤로 전환하는 공정 설비

1) 먹이 공급

자동화되고 지속적인 공급을 위해서는 입력 재료를 3~5cm 미만의 작은 조각으로 잘게 썰거나 분쇄해야 합니다
2) 다이옥신을 제거하기 위한 예열 과정
우리 모두가 알고 있듯이 다이옥신은 PVC 플라스틱, 제지 공장의 폐기물, 생활 쓰레기 등과 같은 염소를 함유한 다양한 종류의 폐기물을 연소할 때 매우 쉽게 생성됩니다. 다이옥신이 대기 중으로 배출되면 환경과 인체에 심각한 문제를 초래하므로, 대기 중으로 방출되기 전에 반드시 철저히 처리되어 제거되어야 합니다.
3) 열분해
다이옥신을 제거한 후, 원료는 열분해 반응기로 이동하여 추가적으로 가열되어 오일가스로 전환됩니다.
4) 촉매 작용
5) 증류
6) 분별
7) 추가적인 가스 재활용 및 수집
8) 카본 블랙 슬래깅

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폐플라스틱을 디젤 연료로 전환하는 공정 시설 최종 제품

휘발유, 중유, 디젤

휘발유: 가벼운 분별 과정을 통해 정제된 석유 제품으로, 매우 인화성이 강하고 쉽게 증발하는 특성을 가지고 있습니다. 휘발유는 주로 내연기관에서 연소에 사용됩니다

디젤 연료: 10% 회수 시점에서의 증류 온도가 500화씨도이며, 90% 회수 시점에서는 640화씨도인 연료로, ASTM 규격 D 975에 명시된 사양을 충족합니다. 이 연료는 철도 기관차, 트럭, 자동차와 같이 일정한 속도와 부하 조건에서 작동하는 고속 디젤 엔진에 사용됩니다.

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