Công nghệ tái chế ngày càng trở nên phổ biến. Điều này chủ yếu là do khả năng chuyển đổi chất thải mà con người tạo ra thành các sản phẩm có thể sử dụng được. Ngoài ra, việc công nhận các công nghệ như vậy còn được thúc đẩy bởi lợi ích tài chính mà các nhà đầu tư có thể tích lũy được từ việc tái chế chất thải. Nhà máy tái chế lốp xe và nhựa thải đang nhanh chóng mở rộng, mang lại nhiều lợi nhuận hơn mỗi ngày.
Nhà máy tái chế lốp xe và nhựa thải là một phương pháp thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí. Nhóm Henan doing được thiết kế sử dụng công nghệ đẳng cấp thế giới để mang lại kết quả tốt nhất. Nhà máy tái chế nhựa và lốp thải rất hữu ích cho việc tái chế lốp thải/nhựa thải, giải quyết các vấn đề liên quan đến ô nhiễm đen, giúp tái sử dụng và tái chế từ lốp/nhựa thải, nhà máy tái chế lốp và nhựa thải có thể chuyển đổi lốp thải/nhựa thành dầu nhiên liệu, muội than và dây thép.
Quy trình làm việc của nhà máy tái chế nhựa và lốp thải mới nhất
Quy trình làm việc của nhà máy tái chế lốp xe và nhựa thải
1. Đưa nguyên liệu thô vào lò phản ứng bằng bộ cấp liệu tự động, sau đó làm nóng lò phản ứng bằng một trong các nguyên liệu nhiên liệu sau: than, gỗ, khí tự nhiên, dầu. Không ngừng làm nóng lò phản ứng, khi nhiệt độ lên tới gần 250 độ C, lốp thải sẽ được chuyển thành khí dầu.
2. Dầu lỏng sẽ được làm mát bằng bình ngưng từ khí dầu và sau đó được thu gom bằng thùng dầu. Thứ ba, khí thải không thể làm mát ở áp suất bình thường sẽ được tái chế để làm nóng lò phản ứng. Bằng cách này, bạn không chỉ có thể tiết kiệm năng lượng mà còn bảo vệ môi trường.
3. Khói tạo ra bằng cách xử lý lốp xe/nhựa có thể đạt được tiêu chuẩn khí thải quốc gia thông qua thiết bị loại bỏ bụi và khử lưu huỳnh kép.
4. Sau khi lấy dầu, nhiệt độ sẽ thấp, lúc này muội than sẽ tự động thải ra.
Sau tất cả các bước này, bạn có thể bắt đầu một đợt khác .
Đặc điểm của nhà máy tái chế lốp xe và nhựa thải như sau:
Lắp đặt nhà máy tái chế lốp xe và nhựa thải
1. Nguyên liệu rẻ và dễ cung cấp
2. Đạt được 100% tái chế lốp thải
3. Không quan sát thấy ô nhiễm đất, nước hoặc không khí trong và sau quá trình
4. Tạo ra các sản phẩm có giá trị kinh tế từ lốp xe phế thải
5. Công nghệ tái chế lốp thải hiệu quả trên thế giới
6. Đây là quy trình 100% không gây ô nhiễm, do đó tạo ra môi trường thân thiện với môi trường
7. Quy trình này có thể được áp dụng cho tất cả các vật liệu gốc cao su
8. Hệ thống tạo ra nguồn năng lượng thay thế các sản phẩm dầu mỏ, khí thiên nhiên
9. Hệ thống tạo cơ hội cho chính phủ và chính quyền địa phương giải quyết vấn đề lãng phí lốp xe
10. Quá trình nhiệt phân có thời gian từ 15 đến 18 giờ, tùy theo số lượng và kích cỡ lốp. Trong quá trình này, các giá trị chân không khác nhau được áp dụng ở nhiệt độ xác định trước ở các giai đoạn khác nhau. Các loại khí khác nhau thu được và khí ngưng tụ được lưu trữ dưới dạng dầu nhiên liệu trong bể.
Dữ liệu kỹ thuật nhà máy tái chế nhựa và lốp thải mới nhất
|
Thông số kỹ thuật của nhà máy tái chế lốp xe và nhựa thải |
|
KHÔNG. |
Mặt hàng |
Nội dung |
|
1 |
Loại thiết bị |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Nguyên liệu thô |
Lốp thải/nhựa |
Lốp thải/nhựa |
Lốp thải/nhựa |
|
3 |
Dạng kết cấu |
Xoay ngang |
Xoay ngang |
Xoay ngang |
|
4 |
Công suất 24 giờ |
6 tấn |
8 tấn |
10 tấn |
|
5 |
Sản lượng dầu |
2.7-3.3ton |
3,6 -4,4 tấn |
4,5 -5,5 tấn |
|
6 |
Áp suất vận hành |
Bình thường |
Bình thường |
Bình thường |
|
7 |
Vật liệu của lò phản ứng nhiệt phân |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Độ dày của lò phản ứng nhiệt phân |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Tốc độ quay của lò phản ứng nhiệt phân |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Tổng công suất |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Chế độ làm mát |
Làm mát bằng nước |
Làm mát bằng nước |
Làm mát bằng nước |
|
12 |
Khu vực làm mát của bình ngưng |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Kiểu truyền tải |
Truyền động bánh răng bên trong |
Truyền động bánh răng bên trong |
Truyền động bánh răng bên trong |
|
14 |
Tiếng ồn dB(A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Kích thước của lò phản ứng (D×L) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
|
16 |
Hình thức làm việc |
Hoạt động không liên tục |
Hoạt động không liên tục |
Hoạt động không liên tục |
|
17 |
thời gian giao hàng |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
Cân nặng |
27T |
30T |
35T |
|
Khách hàng chuẩn bị về nhà máy tái chế lốp xe và nhựa thải |
|
KHÔNG. |
Mục |
Sự tiêu thụ |
|
1 |
Than (để lựa chọn) |
500kg/day |
|
2 |
Gỗ (để lựa chọn) |
800kg/day |
|
3 |
Khí đốt tự nhiên (để lựa chọn) |
100-150kg/day |
|
4 |
Dầu (để lựa chọn) |
300-350kg/day |
|
5 |
Điện |
244kwh/day |
|
6 |
Nước (tái chế) |
60㎥ /tháng |
|
7 |
Tổng công suất |
19kw |
|
8 |
Diện tích đất |
35m*15m |
Ứng dụng sản phẩm cuối cùng của nhà máy tái chế nhựa và lốp thải mới nhất
1. Dầu nhiên liệu (40% đến 45%)
Ứng dụng dầu nhiên liệu
Thông qua chúng tôi nhà máy tái chế lốp xe và nhựa thải , chúng ta thu được dầu nhiên liệu, được sử dụng rộng rãi cho mục đích công nghiệp và thương mại. Trong dầu có 45% đến 55% lượng lốp phế liệu tái chế được vận chuyển bằng xe bồn chở dầu được cấp phép.
2. Than đen (30% t0 35%)
Than đen
Than đen là sản phẩm chính được tái chế bằng quá trình nhiệt phân. Lượng muội than tái chế chiếm từ 30% đến 35% (tùy theo loại lốp) trong tổng lượng lốp phế liệu được tái chế trong hệ thống. Than đen được sử dụng làm nguyên liệu thô hoặc thành phần chính trong nhiều ngành công nghiệp. Cấu trúc hóa học của muội than tăng cường, kéo dài và cải thiện đặc tính tạo màu của vật liệu.
Than đen được sản xuất bằng quá trình nhiệt phân (cbp) tiết kiệm hơn so với than đen được sản xuất chủ yếu từ dầu mỏ. Sẽ hợp lý hơn nếu được sử dụng làm nguyên liệu trong các ngành được liệt kê dưới đây:
• Vỏ cáp điện
• Băng tải
• Các băng tần mang
• Vòi và thảm chùi chân
• Túi nylon màu đen
• Phụ gia cao su
• Phụ tùng ô tô
• Cách nhiệt
• Chất tạo màu đen trong vật liệu cao su
• Ống nhựa
• Sản phẩm cao su công nghiệp
• chữa cháy
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
