リサイクル技術は日に日に普及してきています。これは主に、人間が排出する廃棄物を使用可能な製品に変換する能力によるものです。さらに、そのような技術の認知は、投資家が廃棄物のリサイクルから得られる経済的利益によっても促進されます。廃タイヤとプラスチックのリサイクル プラントは急速に拡大しており、日を追うごとに収益性が向上しています。
廃タイヤとプラスチックのリサイクル プラントは、環境に優しく、費用対効果の高い方法です。 Henan Doing グループは、最高の結果を提供するために世界クラスのテクノロジーを使用して設計されています。廃タイヤ・廃プラスチックリサイクルプラントは、廃タイヤ・廃プラスチックのリサイクルに役立ち、黒色公害問題を解決し、廃タイヤ・廃プラスチックの再利用・リサイクルに役立ちます。廃タイヤ・廃プラスチックリサイクルプラントは、廃タイヤ・廃プラスチックを燃料油、カーボンブラック、鋼線などに変換することができます。
最新の廃タイヤ・廃プラスチックリサイクル工場の作業工程

廃タイヤ・プラスチックリサイクル工場の作業工程
1. オートフィーダーで原料を反応器に投入し、石炭、木材、天然ガス、石油のいずれかの燃料で反応器を加熱します。反応器の加熱を止めないでください。温度が摂氏 250 度近くに達すると、廃タイヤが石油ガスに移行します。
2. 液状油は石油ガスから凝縮器で冷却され、油タンクに回収されます。第三に、常圧では冷却できない排ガスは反応器の加熱に再利用される。このようにして、エネルギーを節約するだけでなく、環境を保護することもできます。
3. タイヤ/プラスチックの処理によって発生する煙は、二重の脱硫および粉塵除去装置により国家排出基準を達成できます。
4. オイルが入った後、温度が下がります。このとき、カーボンブラックは自動的に排出されます。
これらすべての手順が完了したら、別のバッチを開始できます.
廃タイヤ・プラスチックリサイクルプラントの特徴は以下の通りです:

廃タイヤ・廃プラスチックリサイクルプラント設置
1. 原料が安価で提供しやすい
2. 廃タイヤ100%リサイクルを実現
3. プロセス中およびプロセス後に土壌、水、大気汚染が観察されない
4. 廃タイヤから経済的に価値のある製品を生み出す
5. 世界に誇るコスト効率の高い廃タイヤリサイクル技術
6. 100%無公害プロセスなので、環境に優しい環境を作ります。
7. このプロセスはすべてのゴムベースの材料に適用できます。
8. このシステムは、石油製品や天然ガスに代わる代替エネルギー源を作成します。
9. このシステムは政府や地方自治体に廃タイヤ問題に対処する機会を与える
10. 熱分解プロセスには、タイヤの量とサイズに応じて 15 ~ 18 時間かかります。プロセス中、さまざまなフェーズで、事前に決定された温度でさまざまな真空値が適用されます。さまざまなガスが得られ、凝縮したガスは燃料油としてタンクに保管されます。
最新の廃タイヤ・プラスチックリサイクルプラント技術資料
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廃タイヤ・プラスチックリサイクルプラントの技術パラメータ |
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いいえ。 |
アイテム |
コンテンツ |
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1 |
設備の種類 |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
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2 |
原材料 |
廃タイヤ・廃プラスチック |
廃タイヤ・廃プラスチック |
廃タイヤ・廃プラスチック |
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3 |
構造形式 |
水平回転 |
水平回転 |
水平回転 |
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4 |
24時間対応可能 |
6トン |
8トン |
10トン |
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5 |
石油収量 |
2.7-3.3ton |
3.6~4.4トン |
4.5~5.5トン |
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6 |
使用圧力 |
普通 |
普通 |
普通 |
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7 |
熱分解反応器の材質 |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
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8 |
熱分解反応器の厚さ |
16mm |
16mm |
16mm |
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9 |
熱分解反応器の回転速度 |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
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10 |
総電力 |
19KW |
19KW |
19KW |
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11 |
冷却モード |
水冷 |
水冷 |
水冷 |
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12 |
凝縮器の冷却領域 |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
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13 |
送信の種類 |
内歯車駆動 |
内歯車駆動 |
内歯車駆動 |
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14 |
騒音dB(A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
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15 |
反応器のサイズ(D×L) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
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16 |
作業形態 |
間欠運転 |
間欠運転 |
間欠運転 |
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17 |
納期 |
20days |
20days |
20days |
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18 |
重さ |
27T |
30T |
35T |
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廃タイヤ・プラスチックリサイクルプラントについてお客様作成 |
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いいえ。 |
アイテム |
消費 |
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1 |
石炭(選択用) |
500kg/day |
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2 |
木材(選択用) |
800kg/day |
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3 |
天然ガス(選択用) |
100-150kg/day |
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4 |
オイル(お好みで) |
300-350kg/day |
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5 |
電気 |
244kwh/day |
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6 |
水(再生水) |
60㎥/月 |
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7 |
総電力 |
19kw |
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8 |
土地面積 |
35メートル*15メートル |
最新の廃タイヤ・プラスチックリサイクルプラント最終製品応用例
1. 燃料油 (40% ~ 45%)

燃料油の塗布
私たちの 廃タイヤ・プラスチックリサイクル工場、工業用および商業目的で広く使用されている燃料油を入手します。この石油には、認可されたタンクローリーで輸送されるリサイクルされたスクラップタイヤの量の 45% ~ 55% が含まれています。
2. カーボンブラック (30%t035%)

カーボンブラック
カーボンブラックは、熱分解プロセスによってリサイクルされる主な製品です。カーボン ブラックのリサイクル量は、システム内でリサイクルされる廃タイヤの総量の 30% ~ 35% (タイヤの種類によって異なります) です。カーボンブラックは、多くの産業で原料または主成分として使用されています。カーボン ブラックの化学構造は、材料の着色特性を強化し、長くし、改善します。
熱分解プロセス (cbp) で製造されたカーボン ブラックは、主に石油から製造されたカーボン ブラックと比較して経済的です。以下に挙げる業界の原料として使用するのが合理的です。:
• 電線の被覆
• コンベヤバンド
• キャリアバンド
• ホースとドアマット
• 黒のナイロンバッグ
• ゴム添加剤
• 自動車用スペアパーツ
• 断熱
• ゴム材料の黒色着色剤
• プラスチックパイプ
• 工業用ゴム製品
• 消防