Aucune usine de pyrolyse des pneus de déchets de pollution n'est une sorte de machine à recyclage des déchets, qui est utilisée pour convertir les pneus déchets en huile à carburant, noir de carbone et fils en acier. Le groupe fait deux types d'usine de pyrolyse des pneus de pneus sans pollution, l'une est une usine de pyrolyse des pneus des lots, l'autre est une usine de pyrolyse des pneus déchets en continu.
Aucune usine de pyrolyse des pneus de déchets de pollution n'est une sorte de machine à recyclage des déchets, qui est utilisée pour convertir les pneus déchets en huile à carburant, noir de carbone et fils en acier. Faire un groupe a deux types d'usine de pyrolyse des pneus de pneus de pollution, l'une est une usine de pyrolyse des pneus des lots, ce qui est un fonctionnement rentable et facile, l'autre est une usine de pyrolyse des pneus déchets continue, qui est une opération entièrement automatique, une économie de main-d'œuvre plus efficace et un rendement en pétrole plus élevé. Tous deux sont respectueux de l'environnement et disponibles avec différentes capacités selon vos besoins.
Pas de usine de pyrolyse des pneus de pneu de pollution
Les usines de pyrolyse des pneus de Doued Doeft sont conçues pour un impact environnemental minimal, répondant aux normes d'émission strictes, notamment l'Inde, l'Afrique du Sud, le Brésil, les États-Unis et l'Indonésie - des régions avec des volumes de pneus à haut déchet. Nos systèmes de pyrolyse garantissent la pleine conformité aux réglementations environnementales mondiales grâce à un contrôle avancé de la pollution:
1. Zero Wastewater Discharg
Système de refroidissement par eau en boucle fermée: L'eau et l'huile ne se mélangent jamais, éliminant la contamination des eaux usées.
Recyclage à 100% d'eau: pas de congé, pas de pollution.
Pas de pollution de l'eau faisant une plante de pyrolyse des pneus
2. Purification des gaz d'échappement
Désulfurisation et désodorisation: supprime les H₂s, SO₂ et les hydrocarbures non méthane via l'adsorption de carbone activé des épurateurs.
Systèmes de combustion à faible nox: dénitration (SCR / SNCR) réduisent les émissions d'oxyde d'azote.
Contrôle de la poussière: les filtres des sacs capturent les particules de la déchiquetage des pneus et la manipulation du noir de carbone.
Pyrolyse des pneus déchets dispositifs environnementaux
3. Conformité sur mesure
Configurations flexibles: configurations de contrôle des émissions réglables (par exemple, précipitateurs électrostatiques ajoutés) pour répondre aux exigences locales de l'EIE.
Validation du monde réel: prouvé dans les marchés de l'UE-standard, conformément à l'EPA (États-Unis) et émergents comme l'Asie du Sud-Est.
Contrairement à l'incinération traditionnelle, notre usine de pyrolyse de la production d'huile de pneus transforme les pneus des déchets en carburant sans brûlure ouverte ni recours à la décharge - enrachant une responsabilité environnementale en une ressource énergétique propre.
(1) Pour le système continu, l'alimentation des matières premières et la décharge des scories sont toutes deux automatiques, tandis que pour le système de lots, les deux processus sont tous deux manuels.
(2) Pour le système continu, le trou d'alimentation est très petit, il a donc besoin de déchiqueteur pour couper les pneus en petits morceaux (30 à 50 mm), tandis que le système de lots n'a pas besoin du dispositif de prétraitement.
(3) Le système continu peut fonctionner en continu sans arrêt, tandis que pour le système de lots, le réacteur doit être refroidi avant le deuxième lot.
Différences Batch et Pyrolyse continue Usine
• 1. Automatisation élevée avec un faible coût de main-d'œuvre
Aucune usine de pyrolyse des pneus à déchets entièrement automatique entièrement automatique n'est contrôlée par le système PLC avec un système d'alimentation et de décharge automatique, qui n'a besoin que de 1 à 2 travailleurs pour faire fonctionner le PLC ou l'ordinateur est OK.
• 2. Offre d'huile élevée
Aucune usine de pyrolyse des pneus à déchets entièrement automatique entièrement automatique adopte la conception des réacteurs mutile qui peut fabriquer entièrement la pyrolyse des pneus déchets, pour obtenir une puissance d'huile élevée.
• 3. Big Capacité
Également en raison du système d'alimentation et de décharge continue et de conception unique des réacteurs mutiles, notre usine de pyrolyse des pneus à déchets entièrement automatique entièrement automatique peut traiter au moins 15 tonnes de pneus de déchets par jour, jusqu'à 50t / j par ensemble.
• 4. Rotation interne pour un fonctionnement conitnu
Pour le système rotatif externe, vous devez changer le matériau d'étanchéité tous les trois jours, ne peut donc pas réaliser le vrai sens du processus continu. Mais notre réacteur de pyrolyse des pneus déchets continu adopte la méthode rotative interne, qui n'a pas besoin de s'inquiéter du scellement du système rotatif externe.
• 5. Longue durée de vie
Pendant le processus de pyrolyse continue, le chauffage des réacteurs se fait par chauffage indirect de l'air chaud, qui n'endommagera pas autant le réacteur, ainsi pour maintenir une longue durée de vie des réacteurs. Et puisque le fil en acier dur déjà retiré des pneus déchets avant les processus de pyrolyse, donc aucun dommage pour le réacteur.
Moix de chauffage Différences de lot et plante de pyrolyse des pneus à déchets entièrement automatique
Les données techniques de l'usine de pyrolyse des pneus de pneu à déchets entièrement automatiquement entièrement automatique:
| Article | Caractéristiques | |||
| Modèle | DY-C-15 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 |
| Cpacité | 15T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D |
| Pouvoir | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw |
| Type de travail | Continu / entièrement automatique | |||
| Réacteur Deisgn | Réacteurs mutiles (la quantité et la taille dépend de la condition de matière première) | |||
| Tournant | Rotation interne | |||
| Circuit de refroidissement | Refroidissement du gaspillage recyclé | |||
| Matériau du réacteur | Q245R / Q345R Plaque de chaudière | |||
| Méthode de chauffage | Chauffage à l'air chaud indirect | |||
| Carburant chauffant | Mazout / gaz | |||
| Matière première | Pneu déchet / boues en plastique / caoutchouc / huile | |||
| Sortir | À la carburant, noir de carbone, syn-gas | |||
Les données techniques de l'usine de pyrolyse des pneus de pneus lot de pollution:
| Articles | Contenu | ||
| Type d'équipement | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| Capacité de jour | 6 tonnes | 8 tonnes | 10 tonnes |
| Rendement en huile | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonne | 4,5 -5,5 tonne |
| Forme structurelle | Rotation horizontale | ||
| Pression de fonctionnement | Normale | ||
| Matériel du réacteur de pyrolyse | Q245R/345R | ||
| Épaisseur du réacteur de pyrolyse | 16mm | ||
| RAPITATION DE LA VITESSE DE LA PYROLYSE REACTOR | 0.4turn/minute | ||
| Taille du réacteur (D × L) | 2200*6000-2800*6600 | ||
| Puissance totale | 19KW | ||
| Mode de refroidissement | Refroidissement de l'eau | ||
| Zone de refroidissement du condenseur | 100sqm | ||
| Sorte de transmission | Entraînement interne | ||
| DB de bruit (a) | ≤85 | ||
| Poids | 27T-35T | ||
| Formulaire de travail | Opération intermittente | ||
| Délai de livraison | 20days | ||
| Superficie | 35m * 15m | ||
| Travail | 3-4 travailleurs | ||
| Densité de l'huile | 0.89g/cm3 | ||
| Valeur de combustion | 44.30KJ/KG | ||
Le produit final et l'application de l'usine de pyrolyse des pneus de pneu de pollution:
En utilisant l'usine de pyrolyse des pneus de pneus à la pollution, vous pouvez obtenir de l'huile de pneus, du noir de carbone et du fil d'acier des pneus déchets. L'huile de pneus peut être largement utilisée comme lait de carburant dans des industries telles que les usines d'acier et de fer et de chaudière, de céramique, d'industries ou d'hôtels ou d'hôtels chimiques, etc., ou utilisés pour les générateurs pour obtenir de l'électricité. Le noir de carbone peut être utilisé pour les briques de construction avec de l'argile ou utilisés comme carburant. Le fil d'acier peut être recyclé pour produire de nouveaux produits en acier. En outre, certains gaz combustibles générés peuvent être recyclés dans le réacteur et agir comme du carburant, ce qui permettra d'économiser de l'énergie pour l'ensemble du processus.
| NON | Nom | Pourcentage | Usage |
| 1 | Pneu | 45% |
1.Ay peut être vendu directement 2.Te peut être comme du carburant 3. peut être utilisé à des fins industrielles et commerciales. Comme l'usine de centrales électriques, l'usine de verre, l'usine de ciment, l'usine en céramique. |
| 2 | Noir de carbone | 30% |
1.Ay peut être vendu directement 2.Poud peut être utilisé pour se grévasser des câbles électriques, sac en nylon noir, additif en caoutchouc |
| 3 | Fil d'acier | 15% |
1.Ay peut être vendu directement 2.Anter de l'acier floraison par utilisation de la presse hydraulique |
| 4 | Huile de gaz | 10% |
1.Ay peut être comme brûlure de carburant par le système d'utilisation de gaz d'utilisation 2.Extra Le gaz est également un stockage comme carburant pour d'autres chauffages |
Quel que soit le type d'usine de pyrolyse des pneus de pneus non pollutionnelle dont vous avez besoin, notre machine peut constamment respecter des réglementations environnementales strictes grâce à des technologies de contrôle des émissions multicouches, créant des avantages environnementaux et économiques. Et nous pouvons vous aider à installer le projet de plante de pyrolyse des pneus de pneus non pollutionnelle en douceur.
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