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Plante de processus de pyrolyse des pneus

L'usine de processus de pyrolyse des pneus adopte la dernière technologie de pyrolyse peut être convertie des pneus déchets en huile, en noir en carbone et en acier. Le principal adversaire de l'usine de pyrolyse des pneus utilisés est une émission zéro émission, une grande efficacité.

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usine de pyrolyse des pneus
Plante de procédé de pyrolyse des pneus déchets
L'usine de processus de pyrolyse des pneus adopte la dernière technologie de pyrolyse peut être convertie des pneus déchets en huile, en noir en carbone et en acier. Le principal adversaire de l'usine de pyrolyse des pneus utilisés est une émission zéro émission, une grande efficacité.
usine de procédé des pneus
Processus de pyrolyse des pneus Réacteur des plantes
L'élimination des pneus de déchets utilisés est un problème environnemental majeur d'aujourd'hui. La production de pneus de déchets est d'environ 5 x 10 6 tonnes / an dans le monde, dont 2 x 10 6 tonnes sont produites uniquement en Europe et en Amérique du Nord, la production est de 0,5 x 10 6 tonnes.
usine de pyrolyse des pneus
Pyrolyse des pneus Processus de pneu déchet
La nature compliquée des pneus les rend difficiles à réutiliser ou à recycler. Différentes méthodes de recyclage telles que le rechapage, la récupération, l'incinération, le broyage, etc. ont été utilisés dans le passé. Cependant, tous ont des limitations ou des inconvénients importants. La pyrolyse peut être considérée comme une méthode non conventionnelle pour le recyclage des pneus, ce qui reçoit une nouvelle attention.

La pyrolyse des pneus de déchets est l'une des alternatives les plus réacrées par les tandards environnementaux actuels. Cette pyrolyse produit des hydrocarbures de condensation (TAR), des composants gazeux et un résidu solide composé principalement de carbone (char). Des enquêtes précédentes ont démontré que le résidu liquide ainsi produit peut être utilisé directement comme lait carburant et comme matière première dans les processus pétrochimiques. Le gaz peut être utilisé comme gaz carburant, tandis que le carbone peut être utilisé comme noir de carbone dans les processus de gazéification et comme matière première pour la production de carbone activé.

usine de pyrolyse des pneus
Processus de pyrolyse du pneu déchet

1.Pretreatment

Pour le type continu, son trou d'alimentation est très petit, il a donc besoin d'une machine à déchiqueter pour couper le pneu en petits morceaux (environ 30 à 50 mm). Alors que pour le système de lots, le pneu peut être directement placé dans le réacteur sans être prétraité.

2. Nourrir les matières premières

Pour le type continu, les pneus de déchets peuvent être placés dans le réacteur par un agitation automatique. Tandis que pour le type de lot, ce processus est manuel.

3. Pyrolyse des pneus

Chauffer le réacteur en utilisant des matériaux de carburant, comme le charbon, le charbon de bois, le gaz carburant, le bois, etc. Le réacteur sera lentement chauffé, lorsque la température atteint environ 250 ℃, le gaz pétrolier sera produit.

4. Condensation

Une partie du gaz pétrolier sera traitée par notre technologie, puis va au système de refroidissement pour former de l'huile liquide. Nous adoptons un condenseur de nouveau type qui peut améliorer l'efficacité du rendement en huile et faire le rendement en huile au maximum.

5. Recyclage de gaz supplémentaire

Le gaz qui ne peut pas être liquéfié sous pression normale reviendra au système de combustion. Il peut être utilisé comme matériau de carburant pour chauffer le réacteur, ce qui économisera de l'énergie pour l'ensemble du processus de travail.

6.

Dans le processus, il y a aussi du noir de carbone et du fil d'acier produit. Pour le type continu, la décharge de ces deux produits est toutes deux automatique. Tandis que pour le type de lot, le déchargement du fil en acier est manuel. Lorsque la température tombe à 40 ℃, les travailleurs peuvent ouvrir la porte et retirer le fil en acier.

Lorsque l'ensemble du processus de travail a été terminé, le réacteur du type de lot doit être refroidi et vous pouvez ensuite démarrer un autre lot. Après avoir connu leurs différents processus de travail, vous pouvez choisir l'usine et le système en fonction de votre besoin réel. Pour plus d'exigences, nous pouvons également vous fournir des plantes personnalisées.


Paramètre technique de l'usine de processus de pyrolyse des pneus
Non. Articles Contenu
1 Type d'équipement DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 Matière première Pneus de déchets Pneus de déchets Pneus de déchets
3 Forme structurelle Rotation horizontale Rotation horizontale Rotation horizontale
4 Capacité 24h / 24 6 tonnes 8 tonnes 10 tonnes
5 Rendement en huile 2.7-3.3ton 3,6 -4,4 tonne 4,5 -5,5 tonne
6 Pression de fonctionnement Normale e e Normale e e Normale e e
7 Matériel du réacteur de pyrolyse Q245R Q245R Q245R
8 Épaisseur du réacteur de pyrolyse 16mm 16mm 16mm
9 RAPITATION DE LA VITESSE DE LA PYROLYSE REACTOR 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 Puissance totale 19KW 19KW 19KW
11 Mode de refroidissement Refroidissement de l'eau Refroidissement de l'eau Refroidissement de l'eau
12 Zone de refroidissement du condenseur 100sqm 100sqm 100sqm
13 Sorte de transmission Entraînement interne Entraînement interne Entraînement interne
14 DB de bruit (a) ≤85 ≤85 ≤85
15 Taille du réacteur (D × L) 2200 × 6000 2200 × 6600 2600 × 6600
16 Formulaire de travail Opération intermittente Opération intermittente Opération intermittente
17 Délai de livraison 20days 20days 20days
18 Poids 27T 30T 35T
 
Préparé par le client sur l'usine de processus de pyrolyse des pneus
Non. Article Consommation
1 Charbon (pour le choix) 500kg/day
2 Bois (pour le choix) 800kg/day
3 Gaz naturel (pour le choix) 100-150kg/day
4 Huile (pour le choix) 300-350kg/day
5 Électricité 244kwh/day
6 Eau (recyclée) 60㎥ / mois
7 Puissance totale 19kw
8 Superficie 35m * 15m


Processus de pyrolyse des pneus déchets Application de produit final de l'usine

À la carburant (40% à 45%)
usine de pyrolyse des pneus
Application de mazout

Le principal produit pétrolier produit par notre application de recyclage est le mazout largement utilisé à des fins industrielles et commerciales. L'huile a 40% à 45% de la quantité de pneus de ferraille recyclés, qui seront transportés avec des camions-citerne agréés.

Poudre de noir de carbone (30% à 35%)
plante de processus de pyrolyse des pneus
Application en noir de carbone
Le deuxième produit de la plante des processus de pyrolyse des pneus déchets est le noir de carbone. La quantité de noir de carbone est d'environ 30% à 35% selon la qualité des pneus. L'utilisation du noir de carbone est un renforcement chimique dans le caoutchouc et l'agent de coloration dans les industries pigmentaires. Ce prix en noir de carbone est très compétitif par rapport au noir de carbone de pétrole, donc notre noir de carbone de pyrolyse est une bonne option au lieu de noir de carbone de pétrole.

Salmage en fil d'acier (10% à 15%)
Le troisième produit de l'usine de processus de pyrolyse des pneus déchets est le fil d'acier, la quantité de fil d'acier est d'environ 10% à 15% en fonction de la qualité des pneus. Il est très facile de vendre des éraflures en fil d'acier sur le marché local.

Gaz pyrolytiques (environ 10%)

Nous obtenons des gaz pyrolytiques pendant le processus environ 10% des pneus déchets. Le composant principal de ces gaz est le méthane (CH4), nous ne pouvons donc pas condenser et stocker ces gaz. Nous utilisons ces gaz pour chauffer le réacteur et nous pouvons utiliser des gaz dépassés pour une autre application de chauffage.

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