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Fare un impianto di distillazione della pirolisi dei rifiuti in vendita

Pianta di processo di pirolisi del pneumatico

L'impianto di processo di pirolisi dei pneumatici adotta che l'ultima tecnologia di pirolisi può essere convertita i pneumatici in olio, il nero di carbonio e il filo di acciaio. La principale Advatage dell'impianto di pirolisi dei pneumatici usata è un'emissione zero, elevata efficienza. Pianto di processo di pirolisi dei pneumatici per pneumatici non solo può risolvere il problema dell'inquinamento da pneumatici per i rifiuti, ma può anche apportare benefici sostanziali per te.

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pianta di pirolisi dei pneumatici
Pianta del processo di pirolisi dei pneumatici per rifiuti
L'impianto di processo di pirolisi dei pneumatici adotta che l'ultima tecnologia di pirolisi può essere convertita i pneumatici in olio, il nero di carbonio e il filo di acciaio. La principale Advatage dell'impianto di pirolisi dei pneumatici usata è un'emissione zero, elevata efficienza. Pianto di processo di pirolisi dei pneumatici per pneumatici non solo può risolvere il problema dell'inquinamento da pneumatici per i rifiuti, ma può anche apportare benefici sostanziali per te.
pianta del processo dei pneumatici
Reattore vegetale del processo di pirolisi del pneumatico
Lo smaltimento dei pneumatici di rifiuti usati è un grave problema ambientale di oggi. La produzione di pneumatici per rifiuti è di circa 5 x 10 6 tonnellate/anno in tutto il mondo, 2 x 10 6 tonnellate sono prodotte solo in Europa e in Nord America la produzione è di 0,5 x 10 6 tonnellate.
pianta di pirolisi dei pneumatici
Pienele PIROLISI PROGETTAZIONE DELLA POLLICE ALL'OLIO FUOVO
La natura complicata delle gomme li rende difficili da riutilizzare o riciclare. Diversi metodi di riciclaggio come revoca, recupero, incenerimento, macinazione, ecc. sono stati usati in passato. Tuttavia, tutti hanno limiti o svantaggi significativi. La pirolisi può essere considerata un metodo non convenzionale per il riciclaggio dei pneumatici che sta ricevendo una nuova attenzione.

La pirolisi dei pneumatici per i rifiuti è una delle alternative più sonabili degli attuali tandard ambientali. Questa pirolisi produce idrocarburi di condensa (TAR), componenti gassosi e un residuo solido composto principalmente da carbonio (CHAR). Precedenti indagini hanno dimostrato che il residuo liquido così prodotto può essere utilizzato direttamente come olio combustibile e come materia prima nei processi petrolchimici. Il gas può essere utilizzato come gas a combustibile, mentre il carbonio può essere impiegato come nero di carbonio nei processi di gassificazione e come materia prima per la produzione di carbonio attivo.

pianta di pirolisi dei pneumatici
Piene di scarto PIROLISI PROCESSO PIANIGLIO PIROLISI PROGETTO Piene di scarto per alimentare olio e nero di carbonio

1.Pretreatment

Per il tipo continuo, il suo foro di alimentazione è molto piccolo, quindi ha bisogno di una macchina per il trituratore per tagliare i pneumatici in piccoli pezzi (circa 30-50 mm). Mentre per il sistema batch, il pneumatico può essere messo direttamente nel reattore senza essere pretrattato.

2. Nutri le materie prime

Per il tipo continuo, i pneumatici per rifiuti possono essere messi nel reattore da un alimentare automatico. Mentre per il tipo di batch, questo processo è manuale.

3. pirolisi del pneumatico

Riscaldare il reattore usando materiali a carburante, come carbone, carbone, gas di combustibile, legno ecc. Il reattore verrà lentamente riscaldato, quando la temperatura raggiunge circa 250 ℃, verrà prodotto il gas petrolifero.

4. Condensazione

Una parte dei gas petrolifera verrà elaborata dalla nostra tecnologia e poi va al sistema di raffreddamento per formare olio liquido. Adottiamo un condensatore di nuovo tipo che può migliorare l'efficienza della resa del petrolio e rendere la resa del petrolio al massimo.

5. Riciclaggio di gas extra

Il gas che non può essere liquefatto sotto la normale pressione tornerà al sistema di combustione. Può essere utilizzato come materiale del carburante per riscaldare il reattore, che risparmierà energia per l'intero processo di lavoro.

6. scarico

Nel processo, sono anche prodotti il ​​black di carbonio e il filo di acciaio. Per il tipo continuo, lo scarico di questi due prodotti è entrambi automatico. Mentre per il tipo di lotto, lo scarico del filo di acciaio è manuale. Quando la temperatura scende a 40 ℃, i lavoratori possono aprire la porta e togliere il filo d'acciaio.

Quando l'intero processo di lavoro è stato terminato, il reattore del tipo batch deve essere raffreddato e quindi è possibile avviare un altro batch. Dopo aver conosciuto i loro diversi processi di lavoro, puoi scegliere l'impianto e il sistema in base alle tue esigenze effettive. Per maggiori requisiti, possiamo anche fornirti piante personalizzate.


Parametro tecnico dell'impianto di processo di pirolisi dei pneumatici
NO. Elementi Contenuto
1 Tipo di attrezzatura DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 Materia prima Pneumatici per rifiuti Pneumatici per rifiuti Pneumatici per rifiuti
3 Forma strutturale Rotazione orizzontale Rotazione orizzontale Rotazione orizzontale
4 Capacità di 24 ore 6 ton 8 tonnellate 10 tonnellate
5 Resa del petrolio 2.7-3.3ton 3.6 -4.4ton 4.5 -5.5ton
6 Pressione operativa Normale e e Normale e e Normale e e
7 Materiale del reattore di pirolisi Q245R Q245R Q245R
8 Spessore del reattore di pirolisi 16mm 16mm 16mm
9 Ruotare la velocità del reattore di pirolisi 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 Potenza totale 19KW 19KW 19KW
11 Modalità di raffreddamento Raffreddamento ad acqua Raffreddamento ad acqua Raffreddamento ad acqua
12 Area di raffreddamento del condensatore 100sqm 100sqm 100sqm
13 Tipo di trasmissione Adozione interna Adozione interna Adozione interna
14 Rumore db (a) ≤85 ≤85 ≤85
15 Dimensione del reattore (d × L) 2200 × 6000 2200 × 6600 2600 × 6600
16 Forma di lavoro Operazione intermittente Operazione intermittente Operazione intermittente
17 Tempi di consegna 20days 20days 20days
18 Peso 27T 30T 35T
 
Preparato dal cliente sull'impianto di processo di pirolisi dei pneumatici
NO. Articolo Consumo
1 Carbone (per la scelta) 500kg/day
2 Wood (per la scelta) 800kg/day
3 Gas naturale (per la scelta) 100-150kg/day
4 Olio (per scelta) 300-350kg/day
5 Elettricità 244kwh/day
6 Acqua (riciclato) 60㎥ /mese
7 Potenza totale 19kw
8 Area terrestre 35m*15m


Applicazione del prodotto finale del processo di pirolisi dei pneumatici per i pneumatici per pneumatici

Olio combustibile (dal 40% al 45%)
pianta di pirolisi dei pneumatici
Applicazione dell'olio combustibile

Il principale prodotto petrolifero prodotto dalla nostra applicazione di riciclaggio è l'olio combustibile che è ampiamente utilizzato per scopi industriali e commerciali. Il petrolio ha il 40% al 45% della quantità di gomme di scarto riciclati, che verranno trasportati con camion di petroliere autorizzati.

Polvere di carbonio (dal 30% al 35%)
Pianta di processo di pirolisi del pneumatico
Applicazione del Black Carbon
Il secondo prodotto dei processi di pirolisi dei pneumatici per rifiuti è il nero. La quantità di nero di carbonio è di circa il 30% al 35% in base alla qualità dei pneumatici. L'uso del nero di carbonio è come rafforzamento chimico in gomma e agente da colorare nelle industrie dei pigmenti. Questo prezzo di nero di carbonio è molto competitivo rispetto al nero di petrolio, quindi il nostro nero di pirolisi è una buona opzione in base al nero di carbonio di petrolio.

Raschiatura in filo d'acciaio (dal 10% al 15%)
Il terzo prodotto dell'impianto di processo di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti è il filo di acciaio, la quantità di filo di acciaio è di circa il 10% al 15% in base alla qualità dei pneumatici. È molto facile per le vendite di crash di filo in acciaio nel mercato locale.

Gas pirolitici (circa il 10 %)

Otteniamo gas pirolitici durante il processo circa il 10% dei pneumatici per i rifiuti. Il componente principale di questi gas è il metano (CH4), quindi non possiamo condensare e conservare questi gas. Usiamo questi gas per riscaldare il reattore e possiamo usare i gas superano l'altra applicazione di riscaldamento.

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