Thực hiện nhà máy chưng cất nhiệt phân thải để bán

Nhà máy chế biến nhiệt phân lốp xe

Nhà máy quá trình nhiệt phân lốp áp dụng công nghệ nhiệt phân mới nhất có thể là chuyển đổi lốp xe thải thành dầu, màu đen carbon và dây thép. Lời khuyên chính của nhà máy nhiệt phân lốp đã qua sử dụng là không phát xạ, hiệu quả cao.

Nhà máy nhiệt phân lốp
Nhà máy chế biến nhiệt phân lốp xe
Nhà máy quá trình nhiệt phân lốp áp dụng công nghệ nhiệt phân mới nhất có thể là chuyển đổi lốp xe thải thành dầu, màu đen carbon và dây thép. Lời khuyên chính của nhà máy nhiệt phân lốp đã qua sử dụng là không phát xạ, hiệu quả cao.
Nhà máy xử lý lốp xe
Lò phản ứng thực vật quá trình nhiệt phân lốp
Việc xử lý lốp xe thải đã qua sử dụng là vấn đề môi trường lớn ngày nay. Việc sản xuất lốp xe thải là khoảng 5 x 10 6 tấn/năm trên toàn thế giới, 2 x 10 6 tấn trong số đó chỉ được sản xuất ở châu Âu và ở Bắc Mỹ, sản xuất là 0,5 x 10 6 tấn.
Nhà máy nhiệt phân lốp
Lốp xe phân cực lốp xe Lốp xe
Bản chất phức tạp của lốp xe khiến chúng khó sử dụng hoặc tái chế. Các phương pháp tái chế khác nhau như đọc lại, khai hoang, thiêu hủy, mài, vv. đã được sử dụng trong quá khứ. Tuy nhiên, tất cả chúng đều có những hạn chế hoặc nhược điểm đáng kể. Phân vùng có thể được coi là một phương pháp không thông thường để tái chế lốp mà c urrently đang nhận được sự chú ý mới.

Phân vùng lốp xe thải là một trong những lựa chọn thay thế có thể thay thế nhất bởi các công cụ môi trường hiện tại. Phân vùng này tạo ra hydrocarbon ngưng tụ (TAR), các thành phần khí và dư lượng rắn bao gồm chủ yếu là carbon (char). Các nghiên cứu trước đây đã chứng minh rằng dư lượng chất lỏng do đó được sản xuất có thể được sử dụng trực tiếp làm dầu nhiên liệu và làm nguyên liệu thô trong các quá trình hóa dầu. Khí có thể được sử dụng làm khí nhiên liệu, trong khi carbon có thể được sử dụng làm màu đen carbon trong các quá trình khí hóa và làm nguyên liệu thô để sản xuất carbon hoạt hóa.


Nhà máy nhiệt phân lốp
Lốp xe nhiệt phân hóa chất thải quá trình nhiệt phân quá trình phân cực lốp xe chất thải để nhiên liệu dầu và đen carbon

1.Pretreatment

Đối với loại liên tục, lỗ cho ăn của nó rất nhỏ, do đó, nó cần một máy hủy máy để cắt lốp thành các mảnh nhỏ (khoảng 30-50mm). Trong khi đối với hệ thống hàng loạt, lốp có thể được đưa trực tiếp vào lò phản ứng mà không được xử lý trước.

2. Cho ăn nguyên liệu thô

Đối với loại liên tục, lốp xe thải có thể được đưa vào lò phản ứng bởi một người tự động ăn. Trong khi đối với loại lô, quá trình này là thủ công.

3. Phân vùng lốp

Làm nóng lò phản ứng bằng cách sử dụng vật liệu nhiên liệu, như than, than, khí nhiên liệu, gỗ, v.v ... lò phản ứng sẽ được làm nóng chậm, khi nhiệt độ đạt khoảng 250, khí dầu sẽ được sản xuất.

4. Ngưng tụ

Một phần của khí dầu sẽ được xử lý bởi công nghệ của chúng tôi và sau đó đi đến hệ thống làm mát để tạo thành dầu lỏng. Chúng tôi áp dụng thiết bị ngưng tụ loại mới có thể cải thiện hiệu suất năng suất dầu và làm cho năng suất dầu đến mức tối đa.

5. Tái chế khí bổ sung

Khí không thể hóa lỏng dưới áp suất bình thường sẽ quay trở lại hệ thống đốt. Nó có thể được sử dụng làm vật liệu nhiên liệu để làm nóng lò phản ứng, sẽ tiết kiệm năng lượng cho toàn bộ quá trình làm việc.

6. Xả

Trong quá trình này, cũng có dây màu đen và thép được sản xuất. Đối với loại liên tục, việc xả hai sản phẩm này đều tự động. Trong khi đối với loại lô, việc xả dây thép là thủ công. Khi nhiệt độ giảm xuống còn 40, công nhân có thể mở cửa và lấy dây thép ra.

Khi toàn bộ quá trình làm việc đã kết thúc, lò phản ứng của loại lô phải được làm mát và sau đó bạn có thể bắt đầu một lô khác. Sau khi biết các quy trình làm việc khác nhau của họ, bạn có thể chọn nhà máy và hệ thống theo nhu cầu thực tế của bạn. Để biết thêm yêu cầu, chúng tôi cũng có thể cung cấp cho bạn các nhà máy tùy chỉnh.



Thông số kỹ thuật của nhà máy quá trình nhiệt phân lốp
KHÔNG. Mặt hàng Nội dung
1 Loại thiết bị DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 Nguyên liệu thô Lốp xe thải Lốp xe thải Lốp xe thải
3 Hình thức cấu trúc Xoay ngang Xoay ngang Xoay ngang
4 Dung tích 24 giờ 6 tấn 8 tấn 10 tấn
5 Năng suất dầu 2.7-3.3ton 3.6 -4,4ton 4.5 -5,5ton
6 Áp lực hoạt động Bình thường Bình thường Bình thường
7 Vật liệu của lò phản ứng nhiệt phân Q245R Q245R Q245R
8 Độ dày của lò phản ứng nhiệt phân 16mm 16mm 16mm
9 Xoay tốc độ của lò phản ứng nhiệt phân 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 Tổng năng lượng 19KW 19KW 19KW
11 Chế độ làm mát Làm mát nước Làm mát nước Làm mát nước
12 Khu vực làm mát của bình ngưng 100sqm 100sqm 100sqm
13 Loại truyền Ổ đĩa nội bộ Ổ đĩa nội bộ Ổ đĩa nội bộ
14 Tiếng ồn db (a) ≤85 ≤85 ≤85
15 Kích thước của lò phản ứng (D × L) 2200 × 6000 2200 × 6600 2600 × 6600
16 Hình thức làm việc Hoạt động không liên tục Hoạt động không liên tục Hoạt động không liên tục
17 Thời gian giao hàng 20days 20days 20days
18 Cân nặng 27T 30T 35T
 
Được chuẩn bị bởi khách hàng về nhà máy quá trình nhiệt phân lốp
KHÔNG. Mục Sự tiêu thụ
1 Than (cho sự lựa chọn) 500kg/day
2 Gỗ (cho sự lựa chọn) 800kg/day
3 Khí tự nhiên (cho sự lựa chọn) 100-150kg/day
4 Dầu (cho sự lựa chọn) 300-350kg/day
5 Điện 244kwh/day
6 Nước (tái chế) 60㎥ /tháng
7 Tổng năng lượng 19kw
8 Khu vực đất 35m*15m


Ứng dụng sản phẩm quá trình nhiệt phân lốp xe thải

Dầu nhiên liệu (40% đến 45%)
Nhà máy nhiệt phân lốp
Ứng dụng dầu nhiên liệu

Sản phẩm dầu chính được sản xuất bởi ứng dụng tái chế của chúng tôi là dầu nhiên liệu được sử dụng rộng cho mục đích công nghiệp và thương mại. Dầu có 40% đến 45% số lượng lốp phế liệu tái chế, sẽ được mang theo với xe tải chở dầu được cấp phép.

Bột đen carbon (30% đến 35%)

Nhà máy chế biến nhiệt phân lốp xe
Ứng dụng đen carbon
Sản phẩm thứ hai của quá trình nhiệt phân lốp xe chất thải là carbon đen. Số lượng màu đen carbon là khoảng 30% đến 35% theo chất lượng lốp. Việc sử dụng carbon đen là một chất tăng cường hóa học trong chất tạo cao su và tô màu trong các ngành công nghiệp sắc tố. Giá màu đen carbon này rất cạnh tranh so với màu đen carbon dầu mỏ, vì vậy màu đen carbon nhiệt phân của chúng tôi là lựa chọn tốt để ổn định của Black carbon dầu mỏ.

Cạo dây thép (10% đến 15%)
Sản phẩm thứ ba của nhà máy chế biến nhiệt phân lốp xe là dây thép, số lượng dây thép là khoảng 10% đến 15% theo chất lượng lốp. Nó rất dễ bán dây thép của nó ở thị trường địa phương.

Khí đốt cháy (khoảng 10 %)

Chúng tôi nhận được khí phprolytic trong quá trình khoảng 10% lốp xe thải. Thành phần chính của các loại khí này là metan (CH4), vì vậy chúng ta không thể ngưng tụ và lưu trữ khí này. Chúng tôi sử dụng các khí này để làm nóng lò phản ứng và chúng tôi có thể sử dụng các khí vượt quá cho các ứng dụng sưởi ấm khác.


Liên hệ với chúng tôi

Liên hệ với chúng tôi

Chuyên nghiệp · Dịch vụ một cửa

Nhận giải pháp tùy chỉnh và trích dẫn thuận lợi ở đây: 8613526692320

Tên*

Quốc gia*

Whatsapp/tel*

E-mail*

Cuộc điều tra*

Dữ liệu được bảo vệ với mã hóa

Để lại một tin nhắn

  • Trò chuyện trực tuyến
  • Tin nhắn
  • WeChat