オイルプラントへの完全に自動的な連続廃棄物タイヤ

完全に自動的な連続廃棄物タイヤからオイルプラントは、主に廃棄物タイヤを燃料油、カーボンブラック、鋼線に変換するために使用され、その主なコンポーネントには、タイヤクラッシャー、自動フィーダー、熱分解反応器、コンデンサー、カーボンブラック放電装置、テールガス洗浄剤、臭気除去システム、排気ガス洗浄システムが含まれます。

オイルプラントの画像への完全に自動的な連続廃棄物タイヤ

1.tireクラッシャー

タイヤクラッシャーは、廃棄物タイヤを小さな部分に押しつぶすことができます。廃棄タイヤを熱分解反応器に供給する前に、タイヤクラッシャーを使用して廃棄物タイヤを前処理する必要があります。そうすれば、それらを完全に熱分解して高い油収量を得ることができます。

ゴムの粉末粉砕/シュレッディング機への廃棄物タイヤ

2.Auto-feeder

オートフィーダーは、長い密閉スクリューコンベアであり、廃棄物タイヤ片を熱分解反応器に自動的に輸送できます。給餌プロセスは密封されているため、より安全であり、環境を汚染しません。

3.刺激反応器

原子炉は、廃棄物タイヤが加工されているオイルプラントへの完全に自動的な連続廃棄物タイヤの主要部分です。原子炉の構造は360度回転しているため、反応器を均等に加熱します。この特別な設計は、反応器のサービス寿命を延長し、熱分解速度を改善します。

完全に自動連続的な熱分解植物反応器

4.Condenser

コンデンサーは、熱分解によって生成されたオイルガスを液体油に冷却するために使用されます。通常のコンデンサーと比較して、垂直コンデンサーと水平コンデンサーの組み合わせを使用する3段階の凝縮システムを設計しました。これは、大きな冷却エリアと良好な冷却効果を備えており、オイル送達率を大幅に増加させます。維持は簡単で、顧客は頻繁に掃除する必要はありません。同時に、冷却水はリサイクルできるオイルと直接接触していないため、環境に優しいです。

5.カーボンブラック放電装置

自動フィーダーと同様に、カーボンブラック放電装置は、スラグを自動的に放電して人件費を節約する一連の密閉スクリューコンベアでもあります。

6.テールガスの洗浄および臭気除去システム

尾ガスは、主に可燃性ガスと硫化水素で構成されており、これは熱分解と凝縮の残留物です。テールガス洗浄および臭気除去システムで処理した後、テールガスを炉にリサイクルして反応器を加熱することができます。

7.流動ガス洗浄システム

    煙道ガス洗浄システムは、水ダストスクラバー、ダストコレクター、脱硫および精製タワーの3つの層で構成されています。これらの3つのステップを通じて、燃料燃焼からの排気ガスは、地元の環境保護基準を満たし、汚染のない生産を確保できます。

完全に自動連続的な熱分解プラントの環境デバイス

オイル熱分解植物への完全に自動的な連続廃棄物タイヤは、タイヤと廃棄物のリサイクルの大幅な進歩であり、効率、スケーラビリティ、および運用上の利点を提供します。ここにそれらの重要な機能があります:

24時間年中無休の操作: 原料の継続的な給餌と製品の連続放電（オイル、ガス​​、カーボンブラック、鋼線）のために設計され、バッチ間のダウンタイムが排除されます。継続的な熱分解プラントを実行すると、約2か月間継続的に機能します。

堅牢なマテリアルハンドリング: 高温条件下で確実に飼料を移動するために、特殊なスクリューコンベア、kiの設計、およびその他の材料処理システムを備えた設計。

PLC自動化プロセス制御: 通常、温度、圧力、滞留時間、材料の流れを正確に制御するための高度な自動化システムを組み込み、一貫した製品品質を確保します。

完全に自動連続的な熱分解プラントを実行するPLCシステム

高スループット容量: バッチシステムと比較して、長期間にわたって大量の原料を処理できます。オイル熱分解プラントに完全に自動的な連続タイヤを実行する処理能力は、1日あたり50トン/セット/セット/1日を達成できます。

統合された製品分離: 多くの場合、熱分解オイル、合成ガス、Char（カーボンブラック）、および鋼線の効率的かつ自動分離のための統合システムを備えています。

エネルギー統合: 高度な設計には、多くの場合、熱回収システムと生成されたシンガの使用が入ってくる原料を予熱し、エネルギー効率を向上させることが含まれます。

排出量とコンプライアンスの低下:統合ガス浄化（スクラバー、脱ドストシステム、脱硫、脱還元塔）およびリアルタイムの監視、グローバルな汚染防止委員会とグローバルな排出基準の満たすことは、持続可能なプロジェクトに批判的です。

 オイルプラントへの完全自動連続廃棄物タイヤの技術データ

継続的な熱分解植物は、終末期のタイヤ、ゴム粉、プラスチック、その他の有機廃棄物を貴重な二次原料に効果的に変換します。このプロセスは、それぞれが多様で重要な商用アプリケーションを備えた一貫した製品の組み合わせを生成します。

主要な最終製品とそのアプリケーション:

1。熱分解オイル（タイヤ熱分解オイル / TPO / TDFタイヤ由来燃料）: 主に炭化水素の有機材料の熱分解から生成される液体燃料。品質と構成は、原料とプロセス条件によって異なります。

廃棄物タイヤ由来の熱分解オイルの使用

A.典型的な収量（タイヤから）：通常、入力原料の重量で35％から50％の範囲です。

B.特定のアプリケーション:

①燃料油：工業用炉、ボイラー、重燃料油発電所（HFO発電所）およびセメント/鋼/レンガ/中国kiの熱量燃料として使用できます。

②精製ディーゼル：適切な治療後、ディーゼル発電機、トラック、船、ボート、トラクター、ロードローラーなどの重い機械など、さらなる散布のために非標準ディーゼルに精製できます。

2。カーボンブラック（熱分解炭素 /回収されたカーボンブラック / RCB）: 揮発性成分の後に残っている固体残基は熱分解されています。それは、バージンカーボンブラックに似た特性を持つ炭素質材料です。

廃棄物タイヤ熱分解は、炭素黒の使用量を回収しました

A.典型的な収量（タイヤから）：通常、入力原料の重量で30％から45％の範囲です。

B.特定のアプリケーション:

• ゴム産業：新しいタイヤ、ゴム製ホース、ベルト、その他のゴム製品の製造における重要な強化フィラーであり、多くの場合、バージンカーボンブラックの一部を置き換えます。

• 顔料：インク、塗料、コーティング、プラスチックの黒い顔料として使用されます。

• 導電性材料：導電率によるプラスチック、電子機器、バッテリーの用途。

• 材料の強化：コンクリートやポリマーなどの他の材料の特性を強化するために使用できます。

3。Syngas（合成ガス）: 可燃性ガスの混合物、主に水素（H₂）および一酸化炭素（CO）、および少量のメタン（Ch₄）、二酸化炭素（CO₂）、およびその他の炭化水素の混合物。

タイヤ熱分解シンガス回復システム

A.典型的な収量（タイヤから）：通常、入力原料の重量で10％から20％の範囲です。

B.特定のアプリケーション:

①オンサイトエネルギー生成：熱分解プラント自体に燃料を供給し、原料を予熱し、他のプロセスの熱を提供し、外部エネルギーの依存を大幅に減らすために使用されます。

②燃料ガス：工業用エンジンまたはタービンの燃料として使用できます。

4。スチールワイヤー（タイヤから）: スチールベルトとタイヤのビーズから回収された鉄金属。

A.典型的な収量（タイヤから）：通常、入力原料の重量で10％から20％の範囲です。

B.特定のアプリケーション:

①スクラップメタルリサイクル：新しいスチール製品に再処理するために、ファウンドリとスチールミルに直接販売されました。

②建設資材：建設骨材またはコンクリートミックスに組み込むことができます。

これは、オイルプラントへの完全に自動的な連続廃棄物タイヤのシステム全体です。オイルプラントへの完全な自動連続廃棄物タイヤの最大の利点は、スラグに継続的に供給および排出し、24時間の途切れない作業を確保し、効率を大幅に改善できることです。さらに、石油植物への低コストの断続的な廃棄物タイヤもあります。 

行うことによって設置された完全に自動連続的な熱分解植物原子炉

これまでのところ、私たちの廃棄物タイヤ/プラスチック/オイルスラッジからオイル熱分解プラントは、100以上の国と地域に輸出されています。そして、高度な完全に自動的な連続タイヤへの石油植物は、インド、ロシア、ブラジル、中国、スペイン、カザフスタンなどの多くの郡に適切に設置され、運用されています。当社の機械は、良質、便利なメンテナンス、長いサービスライフを持​​っています。オイルプラントに廃棄物タイヤを購入するための植物がある場合は、ご相談ください。