Công nghệ tái chế đang trở nên phổ biến hơn vào ban ngày. Điều này chủ yếu là do khả năng chuyển đổi chất thải mà con người sản xuất thành các sản phẩm có thể được sử dụng. Ngoài ra, việc công nhận các công nghệ như vậy cũng được thúc đẩy bởi những lợi ích tài chính mà các nhà đầu tư có thể tích lũy từ chất thải tái chế. Các nhà máy tái chế lốp xe và nhựa được mở rộng nhanh chóng, trở nên có lợi hơn với mỗi ngày rẽ.
Các nhà máy tái chế lốp xe và nhựa là một phương pháp thân thiện với môi trường và hiệu quả về chi phí. Nhóm Henan đang làm được thiết kế bằng công nghệ đẳng cấp thế giới để cung cấp kết quả tốt nhất. Lốp xe thải và nhà máy tái chế nhựa rất hữu ích cho việc tái chế lốp xe thải/chất thải dẻo giải quyết các vấn đề liên quan đến ô nhiễm đen, giúp tái sử dụng và tái chế từ lốp xe chất thải/nhựa, lốp xe thải và nhà máy tái chế nhựa có thể chuyển đổi lốp xe chất thải/nhựa, màu đen carbon và thép.
Quy trình làm việc tái chế chất thải và nhựa mới mới nhất
Lốp chất thải và quá trình làm việc của nhà máy tái chế nhựa
1. Đặt nguyên liệu vào lò phản ứng bởi máy ăn tự động, sau đó làm nóng lò phản ứng với bất kỳ một trong những vật liệu nhiên liệu sau: than, gỗ, khí tự nhiên, dầu. Không ngừng làm nóng lò phản ứng, khi nhiệt độ đạt đến gần 250 độ C, lốp xe thải sẽ được chuyển sang khí đốt.
2. Dầu lỏng sẽ được làm mát bằng thiết bị ngưng tụ từ khí dầu và sau đó được thu thập bởi bể dầu. Thứ ba, khí thải không thể làm mát trong áp suất bình thường sẽ được tái chế để làm nóng lò phản ứng. Bằng cách này, bạn không chỉ có thể tiết kiệm năng lượng mà còn bảo vệ môi trường.
3. Khói được sản xuất bằng cách xử lý lốp xe/nhựa có thể đạt được tiêu chuẩn phát thải quốc gia thông qua thiết bị khử lưu huỳnh và loại bỏ bụi kép.
4. Sau khi bạn nhận được dầu, nhiệt độ sẽ thấp, tại thời điểm này, carbon đen sẽ được xả tự động.
Sau tất cả các bước này, bạn có thể bắt đầu một đợt khác .
Các tính năng của nhà máy tái chế lốp xe và nhựa như sau:
Lốp xe thải và nhà máy tái chế nhựa được lắp đặt
1. Nguyên liệu thô là rẻ và dễ cung cấp
2. Tái chế lốp 100% lãng phí đã đạt được
3. Không có ô nhiễm đất, nước hoặc không khí được quan sát trong và sau quá trình
4. Tạo ra các sản phẩm có giá trị kinh tế từ lốp xe lãng phí
5. Công nghệ tái chế lốp lãng phí hiệu quả về chi phí trên thế giới
6. Đây là một quá trình không có ô nhiễm 100 %, do đó làm cho môi trường thân thiện với môi trường
7. Quá trình có thể được áp dụng cho tất cả các vật liệu dựa trên cao su
8. Hệ thống tạo ra một nguồn năng lượng thay thế để thay thế các sản phẩm dầu khí và khí đốt tự nhiên
9. Hệ thống tạo cơ hội cho chính phủ và chính quyền địa phương để giải quyết vấn đề lốp xe lãng phí
10. Quá trình nhiệt phân có thời gian từ 15 đến 18 giờ, tùy thuộc vào số lượng và kích thước của lốp xe. Trong quá trình, các giá trị chân không khác nhau được áp dụng ở nhiệt độ được xác định trước trong các giai đoạn khác nhau. Các loại khí khác nhau thu được và khí ngưng tụ được lưu trữ dưới dạng dầu nhiên liệu trong bể.
Dữ liệu kỹ thuật của lốp xe chất thải và nhựa tái chế mới nhất
|
Thông số kỹ thuật của nhà máy tái chế lốp xe chất thải và nhựa |
|
KHÔNG. |
Mặt hàng |
Nội dung |
|
1 |
Loại thiết bị |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Nguyên liệu thô |
Tất thải lốp/nhựa |
Tất thải lốp/nhựa |
Tất thải lốp/nhựa |
|
3 |
Hình thức cấu trúc |
Xoay ngang |
Xoay ngang |
Xoay ngang |
|
4 |
Dung tích 24 giờ |
6 tấn |
8 tấn |
10 tấn |
|
5 |
Năng suất dầu |
2.7-3.3ton |
3.6 -4,4ton |
4.5 -5,5ton |
|
6 |
Áp lực hoạt động |
Bình thường |
Bình thường |
Bình thường |
|
7 |
Vật liệu của lò phản ứng nhiệt phân |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Độ dày của lò phản ứng nhiệt phân |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Xoay tốc độ của lò phản ứng nhiệt phân |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Tổng năng lượng |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Chế độ làm mát |
Làm mát nước |
Làm mát nước |
Làm mát nước |
|
12 |
Khu vực làm mát của bình ngưng |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Loại truyền |
Ổ đĩa nội bộ |
Ổ đĩa nội bộ |
Ổ đĩa nội bộ |
|
14 |
Tiếng ồn db (a) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Kích thước của lò phản ứng (D × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
|
16 |
Hình thức làm việc |
Hoạt động không liên tục |
Hoạt động không liên tục |
Hoạt động không liên tục |
|
17 |
Thời gian giao hàng |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
Cân nặng |
27T |
30T |
35T |
|
Được chuẩn bị bởi khách hàng về lốp xe thải và nhà máy tái chế nhựa |
|
KHÔNG. |
Mục |
Sự tiêu thụ |
|
1 |
Than (cho sự lựa chọn) |
500kg/day |
|
2 |
Gỗ (cho sự lựa chọn) |
800kg/day |
|
3 |
Khí tự nhiên (cho sự lựa chọn) |
100-150kg/day |
|
4 |
Dầu (cho sự lựa chọn) |
300-350kg/day |
|
5 |
Điện |
244kwh/day |
|
6 |
Nước (tái chế) |
60㎥ /tháng |
|
7 |
Tổng năng lượng |
19kw |
|
8 |
Khu vực đất |
35m*15m |
Ứng dụng sản phẩm cuối cùng của lốp xe chất thải và nhựa tái chế nhựa
1. Dầu nhiên liệu (40% đến 45%)
Ứng dụng dầu nhiên liệu
Thông qua của chúng tôi Lốp chất thải và nhà máy tái chế nhựa , chúng tôi có được dầu nhiên liệu, được sử dụng rộng rãi cho mục đích công nghiệp và thương mại. Dầu có 45% đến 55% số lượng lốp phế liệu tái chế, được mang theo với xe tải chở dầu được cấp phép.
2. Black carbon (30% T0 35%)
Black carbon
Carbon Black là sản phẩm chính được tái chế bởi quá trình nhiệt phân. Lượng màu đen carbon tái chế là 30% đến 35% (tùy thuộc vào loại lốp) của tổng số lượng lốp phế liệu được tái chế trong hệ thống. Carbon đen được sử dụng làm nguyên liệu thô hoặc là thành phần chính trong nhiều ngành công nghiệp. Cấu trúc hóa học của Black Carbon củng cố, kéo dài và cải thiện các tính năng màu của các vật liệu.
Carbon đen được sản xuất bởi quá trình nhiệt phân (CBP) kinh tế hơn so với carbon đen được sản xuất chủ yếu từ dầu mỏ. Nó hợp lý hơn khi được sử dụng như một thành phần trong các ngành công nghiệp được liệt kê dưới đây:
• Áo khoác cáp điện
• Băng tải băng tải
• Ban nhạc vận chuyển
• Vòi và người gác cửa
• Túi nylon đen
• Phụ gia cao su
• Phụ tùng ô tô
• Cách ly nhiệt
• Chất tạo màu đen trong vật liệu cao su
• Ống nhựa
• Sản phẩm cao su công nghiệp
• Đóng lửa
