재활용 기술은 하루 종일 인기를 얻고 있습니다. 이는 주로 인간이 생산하는 폐기물을 사용하는 제품으로 전환하는 능력 때문입니다. 또한 이러한 기술의 인식은 투자자가 재활용 폐기물로 인해 발생할 수있는 재정적 이점에 의해 추가로 주도됩니다. 폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 공장은 빠르게 확장되어 매일 매일 수익성이 높아집니다.
폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 공장은 친환경적이고 비용 효율적인 방법입니다. Henan Doing Group은 세계적 수준의 기술을 사용하여 최상의 결과를 제공하기 위해 설계되었습니다. 폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 플랜트는 폐기물 타이어/폐기물 플라스틱의 재활용에 유용하며, 검은 오염과 관련된 문제를 해결하고 폐기물 타이어/플라스틱에서 재사용 및 재활용에 도움이되며 폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 공장은 폐기물/플라스틱을 연료 오일, 탄소 검은 색 및 강철 와이어로 변환 할 수 있습니다.
최신 폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 공장 작업 공정

폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 공장 작업 공정
1. 자동 피더에 의해 원자재를 원자로에 넣은 다음 석탄, 목재, 천연 가스, 오일의 연료 재료 중 하나로 반응기를 가열하십시오. 온도가 섭씨 거의 250도에 도달하면 폐기물 타이어가 석유 가스로 옮겨집니다.
2. 액체 오일은 석유 가스의 응축기에 의해 냉각 된 다음 오일 탱크로 수집됩니다. 셋째, 정상 압력으로 냉각 할 수없는 배기 가스는 재활용되어 반응기를 가열합니다. 이런 식으로, 당신은 에너지를 절약 할뿐만 아니라 환경을 보호 할 수 있습니다.
3. 타이어/플라스틱을 가공하여 생산 된 연기는 이중 탈황 및 먼지 제거 장치를 통해 국가 방출 표준을 달성 할 수 있습니다.
4. 기름을 얻으면 온도가 낮아지면 현재 카본 블랙은 자동으로 배출됩니다.
이 모든 단계 후에는 다른 배치를 시작할 수 있습니다.
다음과 같이 폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 공장의 특징:

폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 플랜트 설치
1. 원료는 저렴하고 제공하기 쉽습니다
2. 100% 낭비 타이어 재활용이 달성됩니다
3. 토양, 물 또는 대기 오염은 공정 중과 후에 관찰되지 않습니다.
4. 낭비 타이어에서 경제적으로 귀중한 제품을 만듭니다
5. 세계의 비용 효율적인 낭비 타이어 재활용 기술
6. 100 % 오염이없는 프로세스이므로 친환경 환경을 만듭니다.
7. 공정은 모든 고무 기반 재료에 적용될 수 있습니다.
8.이 시스템은 석유 제품과 천연 가스를 대체하기위한 대체 에너지 공급원을 만듭니다.
9. 시스템은 정부와 지방 정부에 낭비 타이어 문제를 다루는 기회를 제공합니다.
10. 열분해 과정은 타이어의 양과 크기에 따라 15 시간에서 18 시간의 지속 시간을 갖습니다. 과정에서 다른 진공 값은 상이한 단계에서 미리 결정된 온도에서 적용된다. 다른 가스가 얻어지고 응축 된 가스는 탱크에 연료 유로 저장됩니다.
최신 폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 식물 기술 데이터
폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 공장의 기술 매개 변수 |
아니요. |
항목 |
내용물 |
1 |
장비 유형 |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
2 |
원료 |
폐기물 타이어/플라스틱 |
폐기물 타이어/플라스틱 |
폐기물 타이어/플라스틱 |
3 |
구조적 형태 |
수평 회전 |
수평 회전 |
수평 회전 |
4 |
24 시간 용량 |
6 톤 |
8 톤 |
10 톤 |
5 |
석유 수율 |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4ton |
4.5 -5.5ton |
6 |
작동 압력 |
정상 |
정상 |
정상 |
7 |
열분해 반응기의 재료 |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
8 |
열분해 반응기의 두께 |
16mm |
16mm |
16mm |
9 |
열분해 반응기의 속도를 회전시킵니다 |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
10 |
총 전력 |
19KW |
19KW |
19KW |
11 |
냉각 모드 |
수냉 |
수냉 |
수냉 |
12 |
응축기의 냉각 영역 |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
13 |
종류의 전송 |
내부 기어 드라이브 |
내부 기어 드라이브 |
내부 기어 드라이브 |
14 |
노이즈 DB (A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
15 |
반응기의 크기 (d × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
16 |
작업 양식 |
간헐적 작업 |
간헐적 작업 |
간헐적 작업 |
17 |
배달 시간 |
20days |
20days |
20days |
18 |
무게 |
27T |
30T |
35T |
폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 공장에 대해 고객이 준비 |
아니요. |
목 |
소비 |
1 |
석탄 (선택 용) |
500kg/day |
2 |
나무 (선택을 위해) |
800kg/day |
3 |
천연 가스 (선택) |
100-150kg/day |
4 |
오일 (선택 용) |
300-350kg/day |
5 |
전기 |
244kwh/day |
6 |
물 (재활용) |
월 60 피스 |
7 |
총 전력 |
19kw |
8 |
토지 지역 |
35m*15m |
최신 폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 공장 최종 제품 응용 프로그램
1. 연료 유 (40% ~ 45%)

연료유 적용
우리를 통해 폐기물 타이어 및 플라스틱 재활용 공장, 우리는 산업 및 상업적 목적으로 광범위하게 사용되는 연료 유를 얻습니다. 오일은 라이센스가있는 유조선 트럭으로 운반되는 재활용 스크랩 타이어 양의 45% ~ 55%를 차지합니다.
2. Carbon Black (30% T0 35%)

카본 블랙
Carbon Black은 열분해 공정에 의해 재활용되는 주요 제품입니다. 재활용 카본 블랙의 양은 시스템에서 재활용 된 스크랩 타이어의 총량의 30% ~ 35% (타이어 유형에 따라 다름)입니다. Carbon Black은 원료 또는 많은 산업의 주요 성분으로 사용됩니다. 탄소 검은 색의 화학 구조는 재료의 채색 특징을 강화하고 연장하며 향상시킵니다.
열분해 공정 (CBP)에 의해 생성 된 카본 블랙은 주로 석유에서 생산 된 탄소 검은 색과 비교하여 더 경제적입니다. 아래에 언급 된 산업의 성분으로 사용하는 것이 더 합리적입니다.:
• 전기 케이블 재킷
• 컨베이어 밴드
• 캐리어 밴드
• 호스와 현관 매트
• 검은 나일론 가방
• 고무 첨가제
• 자동차 예비 부품
• 열 분리
• 고무 재료의 검은 색 색체
• 플라스틱 파이프
• 산업용 고무 제품
• 소방