Rapport de projet sur l'usine de pyrolyse de pneus usagés

Pourquoi voulons-nous réaliser ce projet de usine de pyrolyse des pneus usagés ?

Avec la forte croissance de l’industrie automobile, 50 % à 55 % du caoutchouc brut est utilisé chaque année pour la fabrication de pneus. Les voitures devraient changer leurs pneus tous les 30 000 à 50 000 kilomètres. De cette façon, 17 millions de tonnes de pneus usagés seraient produites chaque année.

Brûlage de pneus usagés

Les pneus usagés, le plastique et le caoutchouc sont résistants aux agents environnementaux et il faut des centaines d’années avant qu’ils n’aient plus d’impact sur la croissance des plantes earth.It Occupe de grandes superficies de terres agricoles, favorise la propagation de certaines maladies (comme la dengue) et détruit la végétation. Si elle est utilisée comme carburant ou brûlée, aucune plante ne poussera dans les champs environnants. Il est donc extrêmement important, pour le bien de l’environnement, de trouver des moyens efficaces et respectueux de gérer ces pneus usagés.

Comment trouver le meilleur moyen de traiter les pneus usagés ?

Afin de mettre en œuvre une méthode écologique de traitement des pneus usagés, nous avons développé une usine de pyrolyse de pneus usagés pour gérer ce type de déchets. De cette manière, non seulement il est possible de se débarrasser des pneus usagés, mais on peut également obtenir des produits précieux, tels que du fuel, du carbone noir et du fil de fer, qui peuvent être utilisés à des fins commerciales diverses. Il s’agit d’un projet qui nécessite un investissement faible, mais qui offre des bénéfices importants.

Usine de pyrolyse de pneus usagés

Quels autres déchets peuvent être traités par l’usine de pyrolyse de pneus usagés ?

En dehors des pneus usagés, cette usine de pyrolyse peut également être utilisée pour les déchets plastiques ou en caoutchouc.

Les produits finaux sont les suivants ::

Dans les pneus : huile de chauffage, noir de carbone et fil de fer

À partir de plastiques et de caoutchoucs : huile combustible, noir de carbone

Application d'une usine de pyrolyse de pneus usagés

Quel est le principe de fonctionnement d’une usine de pyrolyse de pneus usagés ?

1. Introduire les matières premières dans le réacteur à l’aide d’un alimentateur automatique, puis chauffer le réacteur avec l’un des combustibles suivants : charbon, bois, gaz naturel ou pétrole. Ne cessez pas de chauffer le réacteur ; lorsque la température atteindra près de 250 degrés Celsius, les pneus usagés seront transformés en huile et en gaz.

2. L’huile liquide est refroidie par un condenseur à partir des gaz huileux, puis collectée dans un réservoir à huile. Troisièmement, les gaz d’échappement qui ne peuvent pas être refroidis à pression normale sont recyclés pour chauffer le réacteur. De cette manière, vous pouvez non seulement économiser de l’énergie, mais également protéger l’environnement.

3. La fumée générée par le traitement des pneus et des plastiques peut respecter les normes nationales en matière d’émissions grâce à un système combinant la désulfuration et l’élimination de la poussière.

4. Une fois que l’huile a été obtenue, la température sera basse ; à ce moment-là, le noir de carbone sera éjecté automatiquement.

Enfin, lorsque la température descend à 100 degrés Celsius, le personnel peut insérer un crochet en fil de fer dans le réacteur afin d’en retirer le fil de fer correspondant. Après avoir suivi tous ces étapes, vous pouvez lancer une autre série de traitements.

Principe de fonctionnement d'une usine de pyrolyse de pneus usagés

Comment effectuer une analyse de rentabilité pour le projet de pyrolyse des pneus usagés ?

Voici l’analyse des bénéfices réalisée par notre client macédonien. Ci-dessous, vous pouvez le consulter à titre de référence. (Remarque : Cette analyse a été réalisée en 2012, les statistiques ne sont donc pas mises à jour.)

Comment choisir une usine de pyrolyse de pneus usagés ?

Étant donné que cette usine de pyrolyse est similaire à un récipient sous pression, elle nécessite des mesures de contrôle de la qualité et de sécurité de très haut niveau. Lorsque vous êtes prêt à acheter la machine, il existe plusieurs points importants auxquels vous devez accorder une attention particulière:

--- Contrôle de qualité

--- Mesures de sécurité

--- Mesures de protection de l’environnement

--- Expérience du fournisseur

Comment se passe l’expérience avec DOING ?

Mise en place d'installations de pyrolyse de pneus usagés dans différents pays

En tant que leader dans la fabrication et la fourniture d’équipements de recyclage des pneus usagés et des déchets plastiques, notre entreprise s’est spécialisée dans ce domaine depuis près de 10 ans : 4 ans sur le marché intérieur et 6 ans dans le commerce international.

À ce jour, nous avons installé des centaines d’appareils dans plus de 30 pays à travers le monde:

Afrique : Égypte, Nigéria, Soudan, Éthiopie, Congo, Ouganda

Europe : Roumanie, Pologne, Italie, Macédoine, Albanie, Turquie, Estonie

Asie : Malaisie, Pakistan, Inde, Thaïlande, Iran, Bangladesh, Liban, Jordanie, Émirats arabes unis

Amérique : Mexique, Équateur, Haïti, Guatemala, Aruba, Panama, Jamaïque, Colombie.

Nous disposons d’ingénieurs très professionnels qui peuvent se rendre sur votre site pour effectuer l’installation de la machine, sa mise en service ainsi que la formation de vos collaborateurs.

Quel est le niveau du service après-vente ?

--- Délai de livraison : Il sera de 10 à 15 jours après réception du dépôt.

--- La période d’installation pour un ensemble complet de machines est d’environ 20 à 30 jours.

--- Pendant la période d’installation, l’acheteur doit verser 60,00 dollars par jour à notre ingénieur, ainsi que pour son hébergement. De plus, l’acheteur est responsable des billets d’avion aller-retour permettant à notre ingénieur de se rendre dans son pays.

--- Garantie : 1 an gratuit, à l’exception des dommages causés par l’homme.

Bienvenue dans notre usine pour une visite !

Paramètres techniques de l'usine de pyrolyse de pneus usagés – Données techniques

Établi par le client concernant l’utilisation d’une installation de pyrolyse de pneus usagés

Comment gérer les produits finaux obtenus à partir des installations de pyrolyse de pneus usagés ?

Huile combustible

Application du fuel oil

Charbon noir

Application de noir de carbone

La noirce de carbone produite par ce système est un matériau sous forme de poudre brut qui peut être vendu directement aux usines de ciment pour être mélangé avec celui-ci. Ou transformées en briquettes utilisées pour le chauffage, tout comme le charbon. Ou broyé en une fine poudre utilisée pour la fabrication de peintures et d'encre d'impression.

Fil de fer

Les fils de fer usagés peuvent être vendus directement à des centres de recyclage du fer ou à des aciéries pour y être traités plus avant.