Rapport de projet d'usine de pyrolyse de pneus usagés

Pourquoi voulons-nous réaliser le projet d’usine de pyrolyse de pneus usagés ?

Avec la forte croissance de l’industrie automobile, 50 à 55 % du caoutchouc brut est utilisé chaque année pour la fabrication de pneus. L'automobile devrait changer ses pneus tous les 30 000 à 50 000 km, ce qui produirait 17 millions de tonnes de pneus usagés en un an.

Brûlage de pneus usagés

Les déchets de pneus/plastique/caoutchouc sont réfractaires et nécessitent des centaines d'années avant de ne pas affecter la croissance des plantes dans la terre. Ils absorbent des quantités des terres agricoles, engendrent certaines maladies (dengue, etc.) et détruisent la végétation. Si elle est utilisée comme combustible ou brûlée, aucune plante ne poussera dans les champs environnants. Ainsi, trouver un moyen efficace et environnemental d’éliminer les pneus usagés est très important pour le monde vert.

Comment trouver la meilleure façon de traiter les pneus usagés ?

Afin de parvenir à une méthode écologique de traitement des pneus usagés, nous avons développé l'usine de pyrolyse des pneus usagés pour traiter les pneus usagés. De cette façon, vous pouvez non seulement éliminer les pneus usagés, mais également obtenir des produits de valeur, comme du mazout, du noir de carbone et du fil d'acier, pour toutes sortes d'usages commerciaux. Il s'agit d'un projet à faible investissement mais à hauts bénéfices.

Usine de pyrolyse de pneus usagés

Quels autres déchets peuvent être traités par l’usine de pyrolyse des pneus usagés ?

À l'exception des pneus usagés, cette installation de pyrolyse peut également être applicable aux déchets plastiques ou caoutchoucs.

Les produits finaux sont comme ci-dessous:

Des pneus : fioul, noir de carbone et fil d’acier

Des plastiques et caoutchoucs : fioul, noir de carbone

Application à l'usine de pyrolyse de pneus usagés

Quel est le principe de fonctionnement de l'usine de pyrolyse des pneus usagés ?

1. Mettez les matières premières dans le réacteur par alimentation automatique, puis chauffez le réacteur avec l'un des combustibles suivants : charbon, bois, gaz naturel, pétrole. N'arrêtez pas de chauffer le réacteur, lorsque la température atteint près de 250 degrés Celsius, les pneus usés seront transférés au gaz de pétrole.

2. L'huile liquide sera refroidie par un condenseur à partir du gaz de pétrole, puis collectée par un réservoir d'huile. Troisièmement, les gaz d'échappement qui ne peuvent pas être refroidis à pression normale seront recyclés pour chauffer le réacteur. De cette façon, vous pouvez non seulement économiser de l’énergie, mais également protéger l’environnement.

3. La fumée produite par le traitement des pneus/plastiques peut atteindre la norme d'émission nationale grâce à un double dispositif de désulfuration et de dépoussiérage.

4. Après avoir obtenu de l'huile, la température sera basse, à ce moment-là, le noir de carbone sera automatiquement déchargé.

Enfin, lorsque la température descend à 100 degrés Celsius, le travailleur peut placer un crochet en fil d'acier sur le réacteur pour retirer le fil d'acier. Après toutes ces étapes, vous pouvez démarrer un autre lot.

Principe de fonctionnement de l'usine de pyrolyse des pneus usagés

Comment faire une analyse de profit du projet de pyrolyse des pneus usagés ?

J'ai ici l'analyse des bénéfices réalisée par notre client macédonien. Ci-dessous, veuillez le vérifier pour votre référence. (Remarque : cette analyse a été réalisée en 2012, les statistiques ne sont pas nouvelles.)

Comment choisir l’usine de pyrolyse des pneus usagés ?

Étant donné que cette usine de pyrolyse est similaire à un récipient sous pression, ce qui nécessite un contrôle de qualité et des mesures de sécurité de haut niveau. Lorsque vous êtes prêt à acheter la machine, vous devez prêter davantage attention à plusieurs points importants.:

--- Contrôle de qualité

--- Mesures de sécurité

--- Mesures de protection de l'environnement

--- Expérience fournisseur

Comment se déroule l’expérience DOING ?

Installation d'une usine de pyrolyse de pneus usagés dans différents pays

Nous DOING Company, en tant qu'entreprise leader dans la fabrication et la fourniture de machines de recyclage de pneus usagés et de plastique, est spécialisée dans ce domaine depuis près de 10 ans, 4 ans pour le marché intérieur, 6 ans pour le commerce international.

À ce jour, nous avons installé des centaines de machines dans plus de 30 pays à travers le monde.:

Afrique : Égypte, Nigéria, Soudan, Éthiopie, Congo, Ouganda ;

Europe : Roumanie, Pologne, Italie, Macédoine, Albanie, Turquie, Estonie ;

Asie : Malaisie, Pakistan, Inde, Thaïlande, Iran, Bangladesh, Liban, Jordanie, Émirats arabes unis ;

Amérique : Mexique, Équateur, Haïti, Guatemala, Aruba, Panama, Jamaïque, Colombie.

Et nous avons des ingénieurs très professionnels qui peuvent être envoyés sur votre site pour l'installation, la mise en service et la formation de vos travailleurs.

Comment se déroule le service après-vente ?

--- Délai de livraison - Ce sera 10 à 15 jours après réception du dépôt.

--- La période d'installation pour une machine est d'environ 20 à 30 jours.

--- Pendant la période d'installation, l'acheteur doit payer 60,00 $ par jour à notre ingénieur et à l'hébergement ; Et l'acheteur doit prendre en charge les billets d'avion aller-retour pour que notre ingénieur vole vers votre pays.

--- Garantie : 1 an gratuit, sauf dommages causés par l'homme.

Bienvenue à notre usine pour une visite !

Paramètre technique de l'utilisation des données techniques de l'usine de pyrolyse des pneus usés

Préparé par le client sur l'utilisation de l'usine de pyrolyse des pneus usagés

Comment traiter les produits finaux fabriqués à partir de l’usine de pyrolyse des pneus usagés ?

Mazout

Application de fioul

Noir de carbone

Application de noir de carbone

Le noir de carbone produit à partir de ce système est une matière pulvérulente brute, qui peut être directement vendue à la cimenterie en mélange avec le ciment. Ou transformé en briquettes utilisées pour le chauffage, tout comme le charbon. Ou broyé en poudre fine utilisée pour fabriquer de la peinture et de l’encre d’imprimerie.

Fil d'acier

Les déchets de fil d'acier peuvent être directement vendus à une station de recyclage du fer ou à une aciérie pour un traitement ultérieur.