Отчет о проекте установки пиролиза отработанных шин

Почему мы хотим реализовать проект завода по пиролизу отработанных шин?

Поскольку автомобильная промышленность активно развивается, 50-55% сырой резины ежегодно используется для производства шин. Авто должно менять шины каждые 30 000-50 000 км, таким образом, за год производится 17 миллионов тонн отходов шин.

Сжигание отработанных шин

Отработанные шины/пластик/резина огнеупорны, и им потребуются сотни лет, прежде чем они перестанут влиять на рост растений на земле. Они занимают большое количество сельскохозяйственных угодий, вызывая некоторые заболевания (лихорадка денге и т. д.), уничтожая растительность. Если использовать его в качестве топлива или сжечь, на окружающем поле не будут расти растения. Таким образом, поиск эффективного и экологичного способа утилизации отработанных шин очень важен для зеленого мира.

Как найти лучший способ переработки отработанных шин?

Чтобы обеспечить экологически чистый способ переработки отработанных шин, мы разработали установку пиролиза для переработки отработанных шин. Таким образом можно не только утилизировать отработанные шины, но и получить ценные продукты, такие как мазут, технический углерод и стальную проволоку для всех видов коммерческого использования. Это проект с низкими инвестициями, но с высокой прибылью.

Установка пиролиза отработанных шин

Какие еще отходы можно перерабатывать на установке пиролиза отработанных шин?

Кроме отходов шин, данная пиролизная установка также может применяться для отходов пластмасс и резины.

Конечные продукты, как показано ниже:

Из шин: мазут, сажа и стальная проволока.

Из пластмасс и резин: мазут, сажа.

Применение установки пиролиза отработанных шин

Каков принцип работы установки пиролиза отработанных шин?

1. Поместите сырье в реактор с помощью автоподатчика, затем нагрейте реактор любым из следующих топливных материалов: уголь, древесина, природный газ, нефть. Не прекращайте нагрев реактора: когда температура достигнет почти 250 градусов по Цельсию, отработанные шины перейдут в нефтяной газ.

2. Жидкое масло охлаждается конденсатором из нефтяного газа, а затем собирается в масляный резервуар. В-третьих, выхлопные газы, которые невозможно охладить при нормальном давлении, будут рециркулировать для нагрева реактора. Таким образом, вы сможете не только экономить энергию, но и защищать окружающую среду.

3. Дым, образующийся при переработке шин/пластика, может соответствовать национальному стандарту выбросов благодаря двойному устройству десульфурации и удаления пыли.

4. После того, как вы получите масло, температура будет низкой, в это время сажа будет выбрасываться автоматически.

Наконец, когда температура падает до 100 градусов по Цельсию, рабочий может прикрепить к реактору крюк из стальной проволоки, чтобы вытащить стальную проволоку. После всех этих действий можно запускать еще одну партию.

Принцип работы установки пиролиза отработанных шин

Как провести анализ прибыли проекта пиролиза отработанных шин?

Здесь у меня есть анализ прибыли, сделанный нашим клиентом из Македонии. Ниже, пожалуйста, проверьте это для справки. (Примечание: этот анализ был сделан в 2012 году, статистика не нова.)

Как выбрать установку пиролиза отработанных шин?

Поскольку эта пиролизная установка похожа на сосуд под давлением, который требует высокого стандарта контроля качества и мер безопасности. Когда вы готовы купить станок, есть несколько важных моментов, на которые нужно обратить больше внимания.:

--- Контроль качества

--- Меры безопасности

--- Меры по охране окружающей среды

--- Опыт поставщиков

Как вам опыт DOING?

Установка установки пиролиза отработанных шин в другой стране

Компания We DOING, являющаяся ведущей компанией по производству и поставке оборудования для переработки отработанных шин и пластика, специализируется в этой области почти 10 лет, 4 года на внутреннем рынке, 6 лет на международной торговле.

На данный момент мы установили сотни машин в более чем 30 странах мира.:

Африка: Египет, Нигерия, Судан, Эфиопия, Конго, Уганда;

Европа: Румыния, Польша, Италия, Македония, Албания, Турция, Эстония;

Азия: Малайзия, Пакистан, Индия, Таиланд, Иран, Бангладеш, Ливан, Иордания, ОАЭ;

Америка: Мексика, Эквадор, Гаити, Гватемала, Аруба, Панама, Ямайка, Колумбия.

И у нас есть очень профессиональные инженеры, которые могут быть отправлены на ваш объект для установки оборудования, ввода в эксплуатацию и обучения ваших работников.

Как осуществляется послепродажное обслуживание?

--- Срок доставки-10-15 дней после получения депозита.

--- Период установки одного комплекта машины составляет около 20-30 дней.

--- В течение периода установки покупатель должен платить нашему инженеру 60 долларов США в день и проживание; И покупатель должен взять на себя ответственность за авиабилеты туда и обратно, чтобы наш инженер вылетел в вашу страну.

--- Гарантия: 1 год бесплатно, за исключением искусственных повреждений.

Добро пожаловать, вы пришли на нашу фабрику для посещения!

Технические параметры установки пиролиза использованных шин, технические данные

Подготовлено заказчиком об использовании установки пиролиза отработанных шин

Как поступить с готовой продукцией, полученной на пиролизном заводе покрышек?

Мазут

Применение мазута

Технический углерод

Применение технического углерода

Углеродная сажа, получаемая с помощью этой системы, представляет собой сырой порошкообразный материал, который можно напрямую продавать на цементный завод, смешивая с цементом. Или превращать в брикеты, используемые для отопления, как уголь. Или измельчают в мелкий порошок, используемый для изготовления красок и печатных чернил.

Стальная проволока

Лом стальной проволоки можно напрямую продать на станцию ​​переработки железа или сталелитейный завод для дальнейшей обработки.