Come trasformare gli pneumatici usati in olio?

Immaginate di scoprire un giacimento petrolifero che produce 110.000 barili di gasolio raffinato all’anno semplicemente riciclando pneumatici usati. Questo giacimento petrolifero non richiede esplorazione, né perforazione della testa del pozzo e si riempie ogni anno con una quantità di petrolio ancora maggiore di quella con cui hai iniziato. E se potessi guadagnare denaro sfruttando il giacimento petrolifero e contemporaneamente conservando il petrolio? Inoltre, cosa accadrebbe se si contribuisse anche alla prevenzione dell’inquinamento e allo stesso tempo si generassero crediti di carbonio? Questa non è fantascienza; è una realtà entusiasmante e siamo entusiasti di far parte del futuro della conversione dei pneumatici usati in petrolio (TDF: carburante derivato da pneumatici).

Pneumatici di scarto per la pirolisi e il processo di olio e nerofumo

Henan Doing Group produce e offre la principale macchina di pirolisi ecologica ed economica per trasformare gli pneumatici usati in olio, caratterizzata da design e tecnologia di livello mondiale. Doing Group ha costantemente cercato di sviluppare la macchina per la pirolisi dei pneumatici, conducendo ricerche ed esperimenti approfonditi. Attualmente Doing Group ha progettato diverse capacità e diverse configurazioni di macchina per la pirolisi dei pneumatici di scarto con costi ridotti e maggiore produzione di olio combustibile, da 100 kg a 50 TPD per set, comprese le macchine per la pirolisi di pneumatici di scarto montate su skid/in batch/completamente continue.

Capacità delle macchine per la pirolisi continua in batch dell'olio di scarto di pneumatici

Un impianto di pirolisi di pneumatici che tratta 100 tonnellate di pneumatici usati al giorno produce annualmente quanto segue:

Uno pneumatico da 20 libbre produce 0,875 galloni americani di petrolio.

Un impianto di pirolisi di pneumatici da 100 TPD (tonnellate al giorno) produce 110.000 barili di petrolio all’anno.

Un impianto di pirolisi di pneumatici da 100 TPD genera 300 barili di petrolio al giorno.

Questa soluzione commercialmente collaudata produce oltre 15 volte più petrolio della media dei pozzi petroliferi statunitensi!

La macchina per la pirolisi dei pneumatici di scarto utilizza metodi come il desorbimento termico per convertire i pneumatici di gomma di scarto in olio, nerofumo e filo di acciaio. Questo processo garantisce il recupero di quasi tutti i componenti degli pneumatici usati.

Ecco il video funzionante in 3D di come le macchine per la pirolisi dei pneumatici usati DOING trasformano i pneumatici usati in olio combustibile:

Come possiamo vedere dal video, il flusso di lavoro per trasformare gli pneumatici usati in olio combustibile comprende i seguenti passaggi:

(1) Alimentazione dei pneumatici: inserire i pneumatici usati nel reattore di pirolisi manualmente o tramite alimentatore automatico.

Nota: se si desidera impegnarsi in una linea di lavorazione da pneumatici a olio combustibile su larga scala completamente continua, gli pneumatici di scarto devono essere triturati in polvere di gomma, facilitando l'alimentazione automatica e il processo di pirolisi.

(2) Pneumatico di pirolisi in gasolio: mantenere il reattore di pirolisi riscaldato a temperature elevate, tipicamente tra 280 e 350°C, quindi si verificherà la decomposizione termica e la produzione di gasolio.

(3)Condensa dell'olio dei pneumatici: il gasolio degli pneumatici verrà condensato in carburante liquido derivato dagli pneumatici attraverso il sistema di raffreddamento a più stadi. L'olio combustibile ottenuto da macchina per la pirolisi dei pneumatici di scarto trova diverse applicazioni in virtù del suo elevato potere calorifico. Può essere utilizzato direttamente come combustibile convenzionale sostitutivo in varie applicazioni di riscaldamento industriale come caldaie, forni, fabbriche di cemento/mattoni/acciaio/vetro e centrali elettriche, ecc.

Applicazioni di carburante derivato dalla pirolisi dei pneumatici di scarto

(4)Purificazione dei gas di scarico: il gas di scarico verrà purificato dal dispositivo di protezione ambientale della macchina per la pirolisi dei pneumatici di scarto. Il gas di sintesi può essere trattato e viene emesso quando si raggiungono gli standard ambientali.

(5)Raccolta dei residui: I solidi residui come il nerofumo verranno recuperati dal reattore di pirolisi mediante un sistema di trasferimento del nerofumo e quindi raccolti.

(6) Distillazione dell'olio di pirolisi: Se si hanno requisiti più elevati del carburante derivato dai pneumatici estratto dalla macchina per la pirolisi dei pneumatici, l'olio di pirolisi dei pneumatici può essere sottoposto a un'ulteriore distillazione ottimizzandone l'utilizzabilità e il valore, ad esempio in macchinari pesanti, generatori diesel o veicoli come camion, trattori, navi, barche, ecc.

L’industria del riciclaggio degli pneumatici per l’olio combustibile è destinata a una crescita significativa poiché i paesi danno priorità alle pratiche di gestione sostenibile dei rifiuti e cercano alternative ai combustibili fossili. Ma quali sono esattamente i vantaggi della conversione dei pneumatici usati in olio? Analizziamo la situazione attuale del riciclaggio dei pneumatici negli Stati Uniti.

Analisi del profitto dalla trasformazione dei pneumatici di scarto in una macchina per la pirolisi dell'olio

Gli Stati Uniti generano ogni anno oltre 350 milioni di pneumatici di scarto. Se tutti questi pneumatici venissero lavorati dalla nostra macchina per pirolisi, si potrebbero produrre circa 7 milioni di barili di olio di pirolisi per pneumatici ogni anno. La discarica di pneumatici di Oxford a Westley, in California, è una tipica discarica di pneumatici statunitense contenente oltre 14 milioni di pneumatici. Un impianto industriale da 100 tonnellate al giorno potrebbe trasformare questi pneumatici in sei anni e produrre oltre 600.000 barili di petrolio.

Secondo la US Energy Information Administration, il costo medio di trivellazione petrolifera negli Stati Uniti è stato di 1,4 milioni di dollari per foro, escluse le spese di esplorazione, diritti e altre spese. Al contrario, una macchina per la pirolisi dei pneumatici usati può procurarsi e produrre petrolio senza richiedere esplorazione o trivellazione.

L'olio viene consegnato alla nostra struttura e veniamo pagati per la sua lavorazione. Finché i veicoli continuano ad attraversare le nostre strade, la nostra fonte di petrolio si rinnova ogni anno. In effetti, si prevede che la nostra fonte di olio per pirolisi dei pneumatici aumenterà poiché si prevede che il consumo globale di pneumatici aumenterà da 1,5 miliardi a 3 miliardi.

FARE progetti di macchine per la pirolisi dell'olio di scarto dei pneumatici

Henan Doing Environmental Protection Technology Co., Ltd. è specializzata in macchine per pirolisi che convertono gli pneumatici usati in energia, creando un carburante, un’energia o un’alternativa più pulita al carbonio rispetto al petrolio greggio. Rappresenta la forma più pura di riciclo. In qualità di produttore e fornitore leader a livello mondiale di macchine per la pirolisi di pneumatici usati, siamo lieti di personalizzare soluzioni adeguate per trasformare i pneumatici usati in olio per tutti i clienti nuovi e abituali.