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ワッツアップ
廃プラスチックは基本的に油中のオレフィンが重合反応してできたもので、化学名はポリオレフィンです。熱分解および精製プロセスを通じて、ポリオレフィン高分子は破壊および再結合されます。これは、廃プラスチックをディーゼルエンジン用の代替エネルギー非標準ディーゼル燃料に変換できることを意味します。廃プラスチックの軽油化は「どこから来てどこに戻るのか」が生き生きと語られています。
プラスチックからディーゼルへの廃棄方法
プラスチック廃棄物からディーゼルを製造するには、2 台の機械が連携して動作する必要があります。熱分解機は廃プラスチックを熱分解油にリサイクルするために使用され、廃油蒸留機は熱分解油をディーゼルに精製するために使用されます。得られたディーゼルは、掘削機などの建設機械、発電機、ボイラー、トラック、トラクターなどの重機やディーゼルエンジンに利用できます。
熱分解油の用途
しかし、プラスチックにはさまざまな種類があり、すべてのプラスチックがリサイクルやディーゼルの製造に適しているわけではありません。また、プラスチックが異なれば、最終的なディーゼル油の収量も異なります。
PVC と PET を除くあらゆる種類のプラスチックを熱分解に使用できます。ただし、PVC と PET の含有量が 10% 未満であれば、ディーゼルの製造には問題ありません。
異なるプラスチックのディーゼル油収量も異なります。プラスチック原料に PP、PS、PE が多く含まれている場合、プラスチック熱分解油の収率は 70% 以上と高くなります。混合プラスチックを処理する場合、プラスチック熱分解油の収率は 40% ～ 60% と推定されます。蒸留精製後の熱分解油からのディーゼル収率は約 85% です。
各種廃プラスチック原料の油収率
廃プラスチックをディーゼルリサイクル装置---熱分解装置と 廃油蒸留機 廃棄プラスチックが環境に優しい方法で 100% 有用な製品に変換されることを保証できます。廃プラスチックをディーゼルに変換する計画をお持ちの場合は、専門的なソリューションと無料の見積もりについてお気軽にお問い合わせください。
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