タイヤの熱分解プロセスとは？_廃タイヤのリサイクル

廃タイヤ

まるで路上でお金を見つけたようなものです。平均的なタイヤには7ガロン分の石油に相当するエネルギーが含まれており、その熱量は石炭よりも最大で16％も高いのです。これが、タイヤのリサイクルが大きく注目を集め始めている理由の一つです。ついに、それが効果を発揮し始めている悪名高いゴミ捨て場アメリカでは、その多くが違法なものだ。

大規模なタイヤリサイクルでは、主にタイヤを細かく砕いてゴム部分のみを再利用する高速道路の路面に使用されたり、製造業でエネルギー源として燃焼させられたりする。土木工事においても、タイヤ全体が使用されることがある。しかし、タイヤリサイクルの未来は、「ブラックゴールド」と呼ばれる大量の使用済みタイヤからより価値のある資源を回収する新たな方法を考案している企業たちの手に渡るかもしれない。多くの企業がタイヤリサイクル事業に積極的に投資するようになっている理由の一つは、使用済みタイヤが至る所に存在しているという事実だ。

タイヤの熱分解による燃料油の製造

近い将来、安価な電気自動車が普及することで、自動車の所有率が上昇し、それに伴ってリサイクルされるタイヤの量も増加する可能性がある。

河南Doing社では、タイヤの熱分解によって燃料油を製造するプラントを提供し、この方法で黒色汚染物質を処理することができます。専門分野は…… タイヤの破片をリサイクルして、新しいタイヤの製造に使用できる高品質な製品に加工する。 PMGI/プロダクティブ・リサイクリングとはスクラップタイヤをコンクリートと混ぜ合わせてブロックを製造し、湿地復元やその他の環境プロジェクトで使用する。一方、河南ドウイング社は最近、新たな施設を開設しましたタイヤをリサイクルして「グリーン」なカーボンブラックに変えるホース、ガスケット、屋根材など、さまざまな材料に使用することができる。

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