ทฤษฎีของเครื่องจักรไพโรไลซิสของยางคือการใช้ไพโรไลซิส ปล่อยให้ยางแข็งกลายเป็นก๊าซน้ำมันภายใต้อุณหภูมิสูง จากนั้นจึงนำน้ำกลับมาใช้ใหม่ เพื่อทำให้ก๊าซน้ำมันเย็นลงเป็นน้ำมันเหลว ดังนั้นในระหว่างกระบวนการนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา คุณสามารถดูคำแนะนำกระบวนการต่อไปนี้เพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้น
ยางเสียสามารถเปลี่ยนเป็นน้ำมันได้โดยผ่านกระบวนการไพโรไลซิส
ไพโรไลซิสของยางเสียเกิดขึ้นในเครื่องปฏิกรณ์ เครื่องปฏิกรณ์ของเราได้รับการปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ ซึ่งสามารถสร้างสภาพแวดล้อมที่ปราศจากออกซิเจนสำหรับยางเสียได้ เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น ยางเสียจะแตกเป็นก๊าซน้ำมันในเครื่องปฏิกรณ์ จากนั้นก๊าซน้ำมันจะเข้าสู่ห้องบัฟเฟอร์ผ่านท่อส่งก๊าซซึ่งเรียกอีกอย่างว่าห้องตัวเร่งปฏิกิริยา แต่เป็นเพียงชื่อซึ่งออกแบบมาเพื่อชะลอความเร็วของก๊าซน้ำมันเพื่อให้เกิดการควบแน่นอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาในเรื่องนี้ กระบวนการไพโรไลซิสของยาง.
น้ำมันก๊าซออกจากเครื่องปฏิกรณ์
อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการเปลี่ยนน้ำมันไพโรไลซิสของยางรถยนต์เป็นดีเซล อาจจำเป็นต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาเนื่องจากเป็นอีกกระบวนการหนึ่งที่เรียกว่าการกลั่นซึ่งสามารถทำได้โดยเรา โรงกลั่นน้ำมันแบบไพโรไลซิส - เกี่ยวกับชื่อของตัวเร่งปฏิกิริยา ฉันเสียใจจริงๆ ที่ฉันไม่สามารถบอกคุณได้ในขณะนี้ แต่มีอยู่ในทุกตลาด และต่อน้ำมันตันต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาประมาณ 10 เหรียญสหรัฐ หากต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราอย่างรวดเร็ว!
ติดต่อเรา
ติดต่อเรา
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
