Die Theorie der Geräte zur Pyrolyse von Reifen besagt, dass feste Reifen bei hohen Temperaturen durch Pyrolyse in Ölgas umgewandelt werden. Anschließend wird dieses Ölgas durch Wasseraufbereitung abgekühlt und zu flüssigem Öl verarbeitet. Während dieses Prozesses ist es daher nicht notwendig, einen Katalysator zu verwenden. Sie können sich die folgende Einführung in den Ablauf ansehen, um einen besseren Verständnis zu erhalten.
Alte Reifen können durch einen Pyrolyseprozess in Öl umgewandelt werden
Die Pyrolyse von Altreifen findet im Reaktor statt. Unser Reaktor ist vollständig versiegelt, wodurch für die alten Reifen eine sauerstofffreie Umgebung geschaffen wird. Mit steigender Temperatur zerfällt der alten Reifen im Reaktor in Öl und Gas. Und dann gelangt das Öl-Gas durch eine Gasleitung in die Pufferkammer – diese wird auch Katalysatorkammer genannt, aber es handelt sich dabei nur um einen Namen. Die Pufferkammer ist so konzipiert, dass sie die Geschwindigkeit des Öl-Gases verlangsamt, damit eine vollständige Kondensation stattfinden kann. Daher ist in diesem Fall kein Katalysator erforderlich Prozess der Pyrolyse von Reifen .
Öl und Gas aus dem Reaktor
Allerdings könnte bei der Umwandlung von Pyrolyseöl aus Reifen in Diesel ein Katalysator erforderlich sein – schließlich handelt es sich dabei um einen anderen Verfahrensablauf, nämlich die Destillation, die ebenfalls von uns durchgeführt werden kann Anlage zur Destillation von Pyrolyseöl Was den Namen des Katalysators betrifft, so tut es mir wirklich leid, dass ich Ihnen ihn im Moment nicht nennen kann. Der Katalysator ist jedoch auf allen Märkten erhältlich – und pro Tonne Öl werden etwa 10 US-Dollar für den Katalysator benötigt. Um weitere Details zu erfahren, wenden Sie sich bitte schnell an uns!
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