Теория оборудования для пиролиза шин заключается в том, что посредством пиролиза твердая шина превращается в нефтяной газ при высокой температуре, а затем за счет рециркуляции воды охлаждается нефтяной газ до жидкого масла. Поэтому во время этого процесса нет необходимости использовать катализатор. Вы можете просмотреть следующее введение в процесс для лучшего понимания.
Отработанные шины можно превратить в масло посредством процесса пиролиза.
В реакторе происходит пиролиз отработанных шин. Наш реактор полностью герметичен, что позволяет создать бескислородную среду для отработанных шин. По мере повышения температуры отработанная шина будет расщепляться в нефтяном газе в реакторе. А затем нефтяной газ поступит в буферную камеру по газопроводу, который еще называют каталитической камерой, но это всего лишь название, который предназначен для замедления скорости нефтяного газа для полной конденсации. Так что катализатор здесь не нужен процесс пиролиза шин.
Нефтяной газ из реактора
Однако, если вы хотите переработать пиролизное масло для шин в дизельное топливо, может потребоваться катализатор, поскольку это другой процесс, называемый дистилляцией, который может выполняться нашими специалистами. установка по перегонке пиролизного масла . Что касается названия катализатора, мне очень жаль, что я не могу сказать вам сейчас, но он существует на всех рынках, и на тонну масла требуется около 10 долларов США катализатора. Чтобы узнать более подробную информацию, быстро свяжитесь с нами!
связаться с нами
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
