
ยางใช้แล้ว
ทุกปีจำนวนรถยนต์และรถบรรทุกส่วนตัวที่เพิ่มขึ้นช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจทั่วโลก ในขณะเดียวกันยางเสียจำนวนมากก็ถูกทิ้งเนื่องจากการบริโภคและการเสียดสี มีเพียง 50% เท่านั้นที่ได้รับการกู้คืน ทรัพยากรของเสียถูกทำลายอย่างจริงจัง และการกำจัดยางใช้แล้วได้มุ่งเน้นไปที่ประเทศต่างๆ มากขึ้นเรื่อยๆ ผู้คนจำนวนมากขึ้นสนใจในกระบวนการไพโรไลซิสของยางใช้แล้วในการออกแบบโรงงานน้ำมัน เรียกอีกอย่างว่าโรงงานไพโรไลซิสของยาง
ในปัจจุบัน เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของวัสดุ ยางจึงมีความแข็งแรงสูงขึ้น ทนทานต่อการสึกหรอ มีเสถียรภาพ และทนต่อการเสื่อมสภาพ ซึ่งอาจส่งผลให้ยางที่ถูกทิ้งไม่สามารถเสื่อมสภาพตามธรรมชาติได้ในระยะเวลานานกว่ามาก หรืออาจเป็นหลายร้อยปี เรียกว่าเป็นมลพิษสีดำ

ใช้กระบวนการไพโรไลซิสของยางรถยนต์ในการออกแบบโรงงานน้ำมัน
Doinggroup เป็นผู้ผลิตมืออาชีพชั้นนำของกระบวนการไพโรไลซิสยางรถยนต์ใช้แล้วในการออกแบบโรงงานน้ำมันในประเทศจีน บริษัทของเราได้วิจัยชุดโรงงานไพโรไลซิสที่มีเทคโนโลยีสูง ซึ่งสามารถแปลงยางเสียให้เป็นน้ำมันได้ในวงกว้าง โดยยึดหลักการของสีเขียว การพัฒนาที่ยั่งยืน และผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ โรงงานแห่งนี้มีศักยภาพทางการตลาดสูง และยังสามารถเปลี่ยนขยะพลาสติกให้เป็นน้ำมันได้อีกด้วย
ใช้กระบวนการไพโรไลซิสของยางรถยนต์ในการออกแบบโรงงานน้ำมัน

ใช้กระบวนการไพโรไลซิสของยางรถยนต์ในการออกแบบโรงงานน้ำมัน
→ ระบบทำความร้อนด้วยอุณหภูมิคงที่จะจ่ายความร้อนให้กับเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส วัตถุดิบจะถูกป้อนเข้าสู่เครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิสอย่างต่อเนื่องและกระจายโดยระบบ ทำให้เกิดปฏิกิริยาไพโรไลซิสด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพสูง
→ ก๊าซน้ำมันไพโรไลสต์จะถูกเปลี่ยนเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงและก๊าซติดไฟได้จำนวนเล็กน้อยหลังจากผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การแยกส่วนการกลั่น การเร่งปฏิกิริยาก๊าซทุติยภูมิแบบเบดคงที่ และการกำจัดแว็กซ์ เป็นต้น
→ ก๊าซที่ติดไฟได้จะถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงให้กับระบบโดยสิ้นเชิงหลังจากการขัดถู ซึ่งทำให้พลังงานความร้อนสามารถพึ่งพาตนเองได้ ก๊าซหลังจากการเผาไหม้จะถูกปล่อยออกตามคุณสมบัติหลังจากกระบวนการทำให้บริสุทธิ์ก๊าซ
→ กากของแข็งจำนวนเล็กน้อยที่เกิดจากปฏิกิริยาจะถูกระบายออกจากเครื่องปฏิกรณ์อย่างต่อเนื่อง และอาจนำไปแปรรูปเป็นแท่งเชื้อเพลิงต่อไปได้
ใช้กระบวนการไพโรไลซิสของยางรถยนต์เพื่อความได้เปรียบในการออกแบบโรงงานน้ำมัน
ใช้กระบวนการไพโรไลซิสของยางรถยนต์ในการออกแบบโรงงานน้ำมัน
1.อุตสาหกรรมยานยนต์และบริษัทผู้ผลิตยางรถยนต์รายงานว่ามีการเติบโตสูงในช่วงที่ผ่านมาและเติบโตขึ้นทุกปี ด้วยเหตุนี้ มีรายงานการเติบโตอย่างมากในการสร้างยางแบบเศษเหล็กในอดีตที่ผ่านมา และจะเติบโตทุกปีตามการสำรวจ Tyre Asscoiation ในปัจจุบัน ส่งผลให้ยางเสียมีจำนวนมากเป็นวัตถุดิบในตลาด
2. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจากโรงงานไพโรไลซิส น้ำมันไพโรไลซิสเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดซึ่งมีการบริโภคและใช้เป็นเชื้อเพลิงในการเผาไหม้ของอุตสาหกรรมต่างๆ น้ำมันไพโรไลซิสมีราคาถูกกว่าน้ำมันเตาและน้ำมันดีเซลเบาตามตลาดน้ำมัน จึงสามารถนำไปใช้ทดแทนได้ตามการใช้งานต่างๆ
3. วัตถุดิบที่มีอยู่สูงและความต้องการของตลาดสูงสำหรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจากโรงงานไพโรไลซิสทำให้โอกาสทางธุรกิจนี้มีผลกำไรสูงและให้ผลตอบแทนจากการลงทุนภายใน 1 ปีเท่านั้น
ใช้กระบวนการไพโรไลซิสของยางรถยนต์กับข้อมูลทางเทคนิคในการออกแบบโรงงานน้ำมัน
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ ใช้กระบวนการไพโรไลซิสของยางรถยนต์ในการออกแบบโรงงานน้ำมัน |
|
เลขที่ |
รายการ |
สารบัญ |
|
1 |
ประเภทอุปกรณ์ |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
วัตถุดิบ |
ยางเสีย |
ยางเสีย |
ยางเสีย |
|
3 |
รูปแบบโครงสร้าง |
การหมุนในแนวนอน |
การหมุนในแนวนอน |
การหมุนในแนวนอน |
|
4 |
ความจุตลอด 24 ชั่วโมง |
6 ตัน |
8 ตัน |
10 ตัน |
|
5 |
ผลผลิตน้ำมัน |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4 ตัน |
4.5 -5.5 ตัน |
|
6 |
แรงดันใช้งาน |
ปกติ |
ปกติ |
ปกติ |
|
7 |
วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
ความเร็วการหมุนของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
กำลังทั้งหมด |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
โหมดการทำความเย็น |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|
12 |
พื้นที่ทำความเย็นของคอนเดนเซอร์ |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
ชนิดของการส่ง |
ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
|
14 |
เสียงรบกวน เดซิเบล(เอ) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
ขนาดของเครื่องปฏิกรณ์ (D×L) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
|
16 |
แบบฟอร์มการทำงาน |
การทำงานเป็นระยะๆ |
การทำงานเป็นระยะๆ |
การทำงานเป็นระยะๆ |
|
17 |
เวลาจัดส่ง |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
น้ำหนัก |
27T |
30T |
35T |
|
จัดทำโดยลูกค้าเกี่ยวกับ ใช้กระบวนการไพโรไลซิสของยางรถยนต์ในการออกแบบโรงงานน้ำมัน |
|
เลขที่ |
รายการ |
การบริโภค |
|
1 |
ถ่านหิน (สำหรับทางเลือก) |
500kg/day |
|
2 |
ไม้ (สำหรับเลือก) |
800kg/day |
|
3 |
ก๊าซธรรมชาติ (สำหรับทางเลือก) |
100-150kg/day |
|
4 |
น้ำมัน (สำหรับทางเลือก) |
300-350kg/day |
|
5 |
ไฟฟ้า |
244kwh/day |
|
6 |
น้ำ (รีไซเคิล) |
60㎥ /เดือน |
|
7 |
กำลังทั้งหมด |
19kw |
|
8 |
พื้นที่ดิน |
35ม.*15ม |
ใช้กระบวนการไพโรไลซิสของยางรถยนต์ในการออกแบบโรงงานน้ำมัน

การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
1.การใช้การผลิตขั้นสุดท้าย----- Fueloil
น้ำมันเชื้อเพลิงจากการรีไซเคิลยางรถยนต์ การใช้กระบวนการไพโรไลซิสของยางรถยนต์ที่ใช้แล้ว ไปจนถึงการออกแบบโรงงานน้ำมันถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมด้านล่าง
ก. โรงงานโรงไฟฟ้า
โรงงานบี.พลาส
โรงงานซีซีเมนต์
โรงงานดี.เซรามิก
E.โรงงานอลูมิเนียม
โรงงานเอฟ.บอยเลอร์
โรงงานเครื่องทำความร้อน G.Central
H. โรงงานพ่นสี
การใช้การผลิตขั้นสุดท้าย ----- คาร์บอนแบล็ค

การใช้งานคาร์บอนแบล็ค
คาร์บอนแบล็กจากการรีไซเคิลยางรถยนต์โดยใช้กระบวนการไพโรไลซิสของยางรถยนต์ที่ใช้แล้วไปจนถึงการออกแบบโรงงานน้ำมันถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมด้านล่าง
A. ปลอกหุ้มสายไฟ
B. ห้ามสายพานลำเลียง
C. สายยางและพรมเช็ดเท้า
D.กระเป๋าไนลอนสีดำ
E.สารเติมแต่งยาง
F. อะไหล่อัตโนมัติ
G. การแยกความร้อน
H. สีดำในวัสดุยาง