使用済みタイヤを熱分解して油を製造するプロセスを利用したプラント設計の販売_熱分解油製造プラント

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使用済みタイヤ

毎年、増加し続ける私用車やトラックの数は世界中で経済発展を促進している。一方で、消費や摩耗により大量の廃タイヤが廃棄されている。そのうち50％しか回収されておらず、廃棄資源が大幅に無駄になっている。使用済みタイヤの処理についてはますます多くの国で注目が集まっており、使用済みタイヤを熱分解して油を抽出するプロセスや、それを利用したプラント設計に対する関心も高まっている。これはタイヤ熱分解プラントとも呼ばれています。

現在、材料性能の要求を満たすために、タイヤはより高強度で耐摩耗性に優れ、安定性も高く、老化にも強いようになっています。その結果、廃棄されたタイヤが自然に分解されるまでには、おそらく数百年もかかることになります。これは「黒い汚染」と呼ばれています。

使用済みタイヤの熱分解プロセスを活用した石油プラントの設計

ドゥイングループは、中国における使用済みタイヤの熱分解処理を通じて油を生産するプラント設計分野におけるトップクラスの専門メーカーです。当社は、環境に優しく持続可能な発展を念頭に、かつ経済的な利益も考慮した上で、廃タイヤを大量に処理して油に変換することができる高技術な熱分解プラントを開発しました。この植物は非常に大きな市場潜在力を持っています。また、廃プラスチックを油に変えることもできるのだ。

使用済みタイヤの熱分解プロセスを活用した石油プラントの設計および運転プロセス

使用済みタイヤの熱分解プロセスを活用した石油プラントの設計および運転プロセス

→     定温加熱システムは、熱分解反応器に熱を供給する。原材料は連続的に熱分解反応器に供給され、システムによって均一に分散された後、高効率な触媒の作用で熱分解反応が完了する。

→     熱分解油ガスは、分留による分離、固定床を用いた二次ガス触媒処理、脱ワックス処理などの工程を経て、高品質な燃料油および少量の可燃性ガスに変換される。

→     可燃性ガスはスクラビング処理を経た後、システム内で完全に燃料として利用されるため、熱エネルギーに関しては自己給養が可能となる。燃焼後のガスは、ガス浄化処理を経て適切に排出される。

→     この反応によって生成されるごく少量の固体残留物は、連続的にリアクターから排出され、それをさらに処理することで燃料棒に加工することが可能だ。

使用済みタイヤの熱分解プロセスを活用した石油プラント設計の利点

使用済みタイヤの熱分解プロセスを活用した石油プラントの設計

1.自動車業界およびタイヤ製造企業は、近年著しい成長を遂げており、年々その勢いを増しています。その結果、近年スクラップタイヤの生成量が急増しており、タイヤ協会の最新調査によると今後も毎年増加し続ける見込みだ。このため、市場には大量の廃タイヤが原料として供給されている。

2. 焼成プラントの完成品である焼成油は、市場で非常に高い需要があり、多くの産業分野で燃焼燃料として使用されている。石油市場の状況によれば、熱分解油のコストは炉用油や軽質ディーゼル油よりも安価であるため、様々な用途に応じてこれらの代替品として使用することが可能だ。

3. 原材料が豊富に入手可能であり、熱分解プラントの完成品に対する市場需要も高いため、この事業機会は非常に収益性が高く、わずか1年以内に投資回収が可能となる。

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使用済みタイヤの熱分解プロセスを活用した石油プラント設計の技術データ

技術仕様使用済みタイヤの熱分解プロセスを活用した石油プラントの設計
いいえ。	アイテム	目次
1	機器の種類	DY-1-6	DY-1-8	DY-1-10
2	原材料	廃タイヤ	廃タイヤ	廃タイヤ
3	構造形式	水平回転	水平回転	水平回転
4	24時間対応可能な体制	6トン	8トン	10トン
5	油収率	2.7-3.3ton	3.6～4.4トン	4.5～5.5トン
6	運転圧力	通常	通常	通常
7	熱分解反応器の材料	Q245R	Q245R	Q245R
8	熱分解反応器の厚さ	16mm	16mm	16mm
9	熱分解反応器の回転速度	0.4turn/minute	0.4turn/minute	0.4turn/minute
10	総出力	19KW	19KW	19KW
11	冷却方式	水冷	水冷	水冷
12	凝縮器の冷却面積	100sqm	100sqm	100sqm
13	ある種の伝達方式	内歯車駆動	内歯車駆動	内歯車駆動
14	騒音レベル（dB(A)）	≤85	≤85	≤85
15	原子炉のサイズ（幅×長さ）	2200×6000	2200×6600	2600×6600
16	作業形態	間欠運転	間欠運転	間欠運転
17	配達時間	20days	20days	20days
18	重量	27T	30T	35T

お客様によって準備されたものです使用済みタイヤの熱分解プロセスを活用した石油プラントの設計
いいえ。	アイテム	消費
1	石炭（お好みで）	500kg/day
2	木材（お好みで選んでください）	800kg/day
3	天然ガス（お好みで）	100-150kg/day
4	オイル（お好みで）	300-350kg/day
5	電気	244kwh/day
6	水（リサイクル済み）	60立方メートル/月
7	総出力	19kw
8	陸地面積	35m*15m

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使用済みタイヤの熱分解プロセスを石油プラントの設計に応用する

燃料油の利用

1. 最終製品としての使用――燃料油
使用済みタイヤの熱分解処理によって得られた燃料油は、以下の産業で利用されている
A. 発電所の製造工場
B・プラス工場
セメント工場
D.Ceramic工場
E.アルミニウム工場
F.ボイラー工場
G.中央暖房設備工場
H.塗装工場

最終製品としての使用――カーボンブラック

カーボンブラックの応用

タイヤリサイクルから得られたカーボンブラックは、使用済みタイヤの熱分解処理を経て製造され、以下の産業で利用されている
A. 電力ケーブルの被覆材
B.コンベヤーの使用禁止
C.ホースとドアマット
D.ブラックのナイロンバッグ
E.ゴム添加剤
F. 自動車用スペアパーツ
G. 隔熱
ゴム材料中の黒色着色剤

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