중고 타이어를 열분해하여 오일을 생산하는 공정을 이용한 플랜트 설계 및 판매_열분해 오일 공장

특징들
기술 사양
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사용한 타이어

매년 증가하는 개인용 자동차와 트럭의 수는 전 세계 경제 발전에 기여하고 있습니다. 한편, 소비와 마모로 인해 엄청난 양의 폐타이어가 버려지고 있습니다. 그중 단 50%만이 회수되었으며, 폐자원이 심각하게 낭비되고 있습니다. 사용된 타이어의 처리 문제는 점점 더 많은 국가에서 주목받고 있으며, 점점 더 많은 사람들이 사용된 타이어를 열분해하여 오일을 생산하는 공정에 관심을 보이고 있습니다. 이것은 타이어 열분해 공장이라고도 불립니다.

현재, 재료의 성능 요구사항을 충족시키기 위해 타이어는 점점 더 강도가 높고 마모에 강하며 안정성과 내노화성도 향상되고 있습니다. 그 결과, 폐기된 타이어들은 자연적으로 분해되지 않고 수백 년 동안 그대로 남아있을 수 있습니다. 이것을 ‘흑색 오염’이라고 부릅니다.

폐타이어 열분해 공정을 이용한 석유 생산 설비 설계

두잉그룹은 중국에서 중고 타이어를 열분해하여 오일을 생산하는 시설 설계 분야의 선도적인 전문 제조업체입니다. 저희 회사는 친환경적이고 지속 가능한 개발 원칙과 경제적 이익을 바탕으로, 대규모로 폐타이어를 오일로 전환할 수 있는 고급 기술의 열분해 시설을 연구 개발해 왔습니다. 이 식물은 매우 큰 시장 잠재력을 가지고 있습니다. 또한 폐플라스틱을 기름으로 전환시킬 수도 있습니다.

사용된 타이어를 열분해하는 공정을 이용하여 유류 생산 공장의 작동 방식을 설계하였다

사용된 타이어를 열분해하는 공정을 이용하여 유류 생산 공장의 작동 방식을 설계하였다

→     일정한 온도를 유지하는 가열 시스템이 열분해 반응기에 열을 공급합니다. 원료들은 지속적으로 열분해 반응기로 공급되어 시스템에 의해 고르게 분포된 뒤, 고효율 촉매의 작용으로 열분해 반응이 완료됩니다.

→     열분해 오일가스는 분별 증류 분리, 고정층 2차 가스 촉매 반응, 탈방향족화 등의 과정을 거친 후 고품질 연료유와 소량의 가연성 가스로 전환된다.

→     연소 가능한 가스는 정화 과정을 거친 후 시스템의 연료로 완전히 사용되므로, 이를 통해 열에너지가 자체적으로 공급되는 구조가 실현됩니다. 연소된 가스는 가스 정화 과정을 거친 후 안전하게 배출됩니다.

→     반응 과정에서 생성되는 소량의 고체 잔여물은 지속적으로 반응기에서 배출되며, 이를 더 가공하여 연료 스틱으로 만들 수 있습니다.

사용된 타이어를 열분해하는 공정을 활용한 석유 생산 설비 설계의 장점

폐타이어 열분해 공정을 이용한 석유 생산 설비 설계

1. 최근 자동차 산업 및 타이어 제조업체들은 높은 성장률을 기록하고 있으며, 매년 지속적으로 성장하고 있습니다. 그 결과, 최근 몇 년간 스크랩 타이어의 생산량이 급격히 증가했으며, 타이어 협회의 최신 조사에 따르면 앞으로도 매년 계속 증가할 것으로 예상됩니다. 이로 인해 시장에는 원자재로 사용할 수 있는 폐타이어가 충분히 공급되고 있습니다.

2. 열분해 공장의 최종 제품인 열분해 오일은 시장에서 큰 수요가 있으며, 여러 산업 분야에서 연료로 사용되고 있습니다. 석유 시장 상황을 고려할 때, 열분해 오일의 가격은 보일러용 오일이나 경유보다 저렴하기 때문에 다양한 용도에 따라 이를 대체재로 사용할 수 있습니다.

3. 원자재 공급이 충분하고 열분해 설비에서 생산된 최종 제품에 대한 시장 수요가 높아 이 사업 기회는 매우 수익성이 높으며, 투자한 자금을 단 1년 안에 회수할 수 있습니다.

특징들
기술 사양
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사용된 타이어를 열분해하는 공정을 활용한 석유 생산 설비 설계 기술 데이터

기술적 사양 타이어 열분해 공정을 이용한 석유 생산 설비 설계
아니요.	아이템들	목차
1	장비 유형	DY-1-6	DY-1-8	DY-1-10
2	원자재	폐타이어	폐타이어	폐타이어
3	구조적 형태	수평 회전	수평 회전	수평 회전
4	24시간 운영 가능성	6톤	8톤	10톤
5	석유 수확량	2.7-3.3ton	3.6~4.4톤	4.5~5.5톤
6	운전 압력	정상적인 상태	정상적인 상태	정상적인 상태
7	열분해 반응기의 재료	Q245R	Q245R	Q245R
8	열분해 반응기의 두께	16mm	16mm	16mm
9	열분해 반응기의 회전 속도	0.4turn/minute	0.4turn/minute	0.4turn/minute
10	총 출력	19KW	19KW	19KW
11	냉각 방식	수냉식	수냉식	수냉식
12	응축기의 냉각 면적	100sqm	100sqm	100sqm
13	일종의 전송 방식	내부 기어 구동 방식	내부 기어 구동 방식	내부 기어 구동 방식
14	소음 데시벨(A)	≤85	≤85	≤85
15	원자로의 크기(가로×세로)	2200×6000	2200×6600	2600×6600
16	작업 형태	간헐적인 작동	간헐적인 작동	간헐적인 작동
17	배송 시간	20days	20days	20days
18	무게	27T	30T	35T

고객이 직접 준비함 타이어 열분해 공정을 이용한 석유 생산 설비 설계
아니요.	아이템	소비
1	석탄(선택 사항)	500kg/day
2	원하는 나무를 사용하시면 됩니다	800kg/day
3	천연가스(선택 사항)	100-150kg/day
4	기름(선택 사항)	300-350kg/day
5	전기	244kwh/day
6	재활용수	월 60세제곱미터
7	총 출력	19kw
8	육지 면적	35m*15m

특징들
기술 사양
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사용된 타이어를 열분해하는 공정을 석유 생산 설비 설계에 적용하기

연료유의 사용 분야

1. 최종 생산품의 용도 – 연료유
타이어 재활용을 통해 얻은 연료유는 사용된 타이어를 열분해하여 생산되며, 이러한 연료유는 다음과 같은 산업 분야에서 사용됩니다
A. 발전소 공장
B. 플라스 공장
시멘트 공장
D. 세라믹 공장
E. 알루미늄 공장
F. 보일러 공장
G. 중앙 난방 공장
H. 페인팅 공장

최종 제품 제조 과정에서의 탄소 흑색 분말 사용

카본 블랙의 응용

타이어 재활용 과정에서 얻은 카본 블랙은 석유 정제 플랜트 설계에 사용되며, 이러한 카본 블랙은 다음과 같은 산업 분야에서 활용됩니다
A. 전기 케이블 외피
B. 컨베이어 사용 금지
C. 호스와 문지방 매트
D. 블랙 나일론 가방
E. 고무 첨가제
F. 자동차 예비 부품
G. 열 차단
고무 재료에 사용되는 흑색 염료 H

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폐타이어 열분해 공정을 이용한 석유 생산 설비 설계

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