
중고 타이어
매년 증가하는 개인용 자동차와 트럭의 총 수는 전 세계적으로 경제 발전을 촉진합니다. 한편, 소모 및 마모로 인해 대량의 폐타이어가 폐기되었습니다. 그 중 50%만이 회수되었고 폐기물 자원이 심각하게 낭비되었으며 중고 타이어 처리가 점점 더 많은 국가에서 집중되고 있으며 점점 더 많은 사람들이 중고 타이어 열분해 공정에서 석유 공장 설계에 관심을 갖고 있습니다. 타이어 열분해 공장이라고도 불립니다.
현재, 재료 성능 요구 사항을 충족하기 위해 타이어는 더 높은 강도, 내마모성, 안정성 및 내노화성을 갖고 있으며, 이로 인해 폐기된 타이어는 훨씬 더 오랜 기간, 어쩌면 수백 년이 지나도 자연적으로 저하되지 않을 수 있습니다. 흑색공해라고 합니다.

오일 플랜트 설계에 타이어 열분해 공정 사용
Doinggroup은 중국의 석유 플랜트 설계에 대한 중고 타이어 열분해 공정의 최고 전문 제조업체입니다. 우리 회사는 녹색, 지속 가능한 개발 및 경제적 이익을 원칙으로 폐 타이어를 대규모로 오일로 전환할 수 있는 첨단 열분해 플랜트를 연구했습니다. 이 공장은 시장 잠재력이 크다. 그리고 그것은 또한 폐플라스틱을 기름으로 바꿀 수도 있습니다.
타이어 열분해 공정을 오일 플랜트 설계 작업 공정에 활용

타이어 열분해 공정을 오일 플랜트 설계 작업 공정에 활용
→ 항온 가열 시스템은 열분해 반응기에 열을 공급합니다. 원료는 연속적으로 열분해 반응기로 공급되고 시스템에 의해 확산되어 고효율 촉매와의 열분해 반응이 완료됩니다.
→ 열분해 오일 가스는 분별 증류 분리, 고정층 2차 가스 촉매 및 탈납 등의 공정을 거쳐 고품질 연료유와 소량의 가연성 가스로 전환됩니다.
→ 가연성 가스는 세정 후 시스템의 연료로 완전히 사용되어 열 에너지 자립을 달성합니다. 연소된 가스는 가스 정화 과정을 거쳐 배출되는 것으로 인정됩니다.
→ 반응에서 생성된 소량의 고형잔사물은 지속적으로 반응기 외부로 배출되며, 이는 추가로 연료스틱으로 가공될 수 있습니다.
오일 플랜트 설계 이점에 타이어 열분해 공정 사용
오일 플랜트 설계에 타이어 열분해 공정 사용
1. 자동차 산업 및 타이어 제조 회사는 최근 높은 성장세를 보이고 있으며 매년 성장하고 있습니다. 그 결과, 최근 폐타이어 발생량이 급격히 증가한 것으로 보고되었으며, Tire Asscoiation의 현재 조사에 따르면 매년 증가할 것입니다. 그 결과, 시장에는 수많은 폐타이어가 원자재로 유통되고 있습니다.
2. 열분해 공장 완제품 열분해 오일은 다양한 산업 분야에서 연소 연료로 소비 및 사용되는 시장에서 큰 수요가 있습니다. 열분해유 가격은 석유 시장에 따라 용광로유 및 경질 데이젤유보다 저렴하므로 다양한 용도에 따라 대체물로 사용할 수 있습니다.
3. 높은 원자재 가용성과 열분해 공장 완제품의 높은 시장 수요로 인해 이 사업 기회는 수익성이 높고 단 1년 이내에 투자 수익을 얻을 수 있습니다.
타이어 열분해 공정을 석유 플랜트 설계 기술 데이터에 사용
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기술적인 매개변수 오일 플랜트 설계에 타이어 열분해 공정 사용 |
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아니요. |
품목 |
내용물 |
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1 |
장비 유형 |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
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2 |
원료 |
폐타이어 |
폐타이어 |
폐타이어 |
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3 |
구조적 형태 |
수평 회전 |
수평 회전 |
수평 회전 |
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4 |
24시간 수용 가능 |
6톤 |
8톤 |
10톤 |
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5 |
석유 생산량 |
2.7-3.3ton |
3.6~4.4톤 |
4.5~5.5톤 |
|
6 |
작동 압력 |
정상 |
정상 |
정상 |
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7 |
열분해 반응기의 재질 |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
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8 |
열분해 반응기의 두께 |
16mm |
16mm |
16mm |
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9 |
열분해 반응기의 회전 속도 |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
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10 |
총 전력 |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
냉각 모드 |
수냉식 |
수냉식 |
수냉식 |
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12 |
콘덴서의 냉각 면적 |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
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13 |
전송의 종류 |
내부 기어 구동 |
내부 기어 구동 |
내부 기어 구동 |
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14 |
소음dB(A) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
반응기 크기(D×L) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
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16 |
근무형태 |
간헐적인 작동 |
간헐적인 작동 |
간헐적인 작동 |
|
17 |
배달 시간 |
20days |
20days |
20days |
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18 |
무게 |
27T |
30T |
35T |
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고객이 준비한 내용 오일 플랜트 설계에 타이어 열분해 공정 사용 |
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아니요. |
목 |
소비 |
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1 |
석탄(선택) |
500kg/day |
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2 |
목재(선택용) |
800kg/day |
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3 |
천연가스(선택) |
100-150kg/day |
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4 |
오일(선택) |
300-350kg/day |
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5 |
전기 |
244kwh/day |
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6 |
물(재활용) |
60㎥ /월 |
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7 |
총 전력 |
19kw |
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8 |
토지 면적 |
35m*15m |
타이어 열분해 공정을 석유 플랜트 설계에 적용

연료유 적용
1. 최종 생산의 용도------연료유
폐타이어 열분해 공정의 타이어 재활용부터 오일 플랜트 설계까지 연료유는 아래 산업 분야에서 사용됩니다.
A. 발전소 공장
B.플라스틱 공장
C.시멘트 공장
D. 세라믹 공장
E. 알루미늄 공장
F. 보일러 공장
G.중앙난방공장
H. 도장 공장
최종 생산의 사용법------카본 블랙

카본 블랙 적용
타이어 재활용부터 폐타이어 열분해 공정까지 카본블랙은 석유플랜트 설계까지 아래 산업분야에 활용됩니다.
A. 전기 케이블 재킷
B.컨베이어 금지
C. 호스 및 도어매트
D.블랙 나일론 백
E. 고무 첨가제
F. 자동 예비 부품
G.열 절연
H.고무재질의 흑색착색제